Critiche alla 149/Milano? Per ora solo sentimentalismo

Devo dire che il tuo intervento è giusto, e dice una grande verità.

Dopotutto fiat è un azienda, e l'esposizione costi/probabili profitti è vitale.

Rimane il fatto che parlare di "sentimentalismo" è, perlomeno, scorretto nei confronti di chi è cresciuto all'ombra di modelli che, anche nei segmenti più bassi, avevano un "qualcosa in più" a livello di tecnica e soluzioni. Scelte che si traducevano, nei fatti, in prestazioni di livello, e che costituivano l'appel del marchio.

I tempi cambiano e tali investimenti non riuscirebbero più ad essere coperti da quella clientela? Va bene. Che sia fatta la giustizia dei bilanci, allora.
Ma per onestà intellettuale bisogna sempre ricordarsi che le regole di bilancio non nobilitano un progetto a prescindere.
Potrà essere un ottima macchina, con prestazioni al top, ma rimarrà sempre "ingegneristicamente" povera (e quindi lontana anni luce da un Alfa Romeo) E lo rimarrà per la banalissima considerazione (non meccanica ma economica) che deve costare poco, dovendo perciò assomigliare il più possibile ad una Bravo.
Chiudendo il cerchio, auto clone con qualche lamiera e settaggio elettronico differente da modello a modello. Se non è tuning questo? :twisted:

 

Bravo!, così diventa anche bella grossa e pesante: l'ideale per una sportiva.

Un' Alfa Romeo non è un'auto per l'utente medio. Per quello c'è Fiat.

 

E a te che te frega visto che non compri nessuna delle due?
Ma poi lo sai che se non dev'essere una vettura per l'utente medio dovrà avere anche prezzi parecchio distanti da quelli medi?

 

...ovviamente, secondo te...

 

Le sospensioni e altre parti strutturali sono diverse....e 100 ( sì magari solo 100).... :lol: ....poi col cavolo che costa poco...un 2.0 mj ti verrà facilmente sui 28 k?....

 

E' vero che a parità, specie all'estero, la tedesca ha più appel.

Ma il problema non era il prezzo "a se", quanto il fatto che il progetto nasceva sbagliato.
Nasceva sbagliato per colpa del peso veramente eccessivo, che annullava la splendida dinamica dell'auto, penalizzando le prestazioni. Colpa da attribuire anche a motorizzazioni completamente sbagliate, sul qual meglio non aggiungere altro commento.

 

Cosa compro io non è un problema tuo, un' Alfa ce l'avrei, se facesse il prodotto come dico io.

A me del prezzo non importa nulla. ALFA ROMEO non è Fiat, non è VW, Alfa Romeo non è mai stata un' auto per tutti. Quando faceva auto serie, costava quanto una BMW ( e le faceva pure le scarpe ).

Il prezzo da discount, che molti di voi vedono come essenziale, è una dei motivi del degrado tecnico.

Il prossimo passo sarà di pretendere che le Ferrari siano più accessibili. Già vi vedo: "Perchè dobbiamo spendere 200k Euro per comprarne una ? Così non ce la potremo mai permettere: fatecene una da 30.000 Euro! L'importante è che ce la facciate rossa e con il cavallino col cofano, a noi di tutto il resto non importa. Ah....ci vuole anche un bel bagagliaio, mi raccomando, e non fatela troppo bassa, che poi la suocera non c'entra!" Siete paradossali.

 

Leggo di mc p all'avantreno (oltretutto un ridimensionamento visto i quadrilateri)
E' pure cara?? Azzo!! Ma allora prendo la Bravo alla grande!

 

:thumbup:

Per la Ferrari è solo questione di tempo. Già ne scrissi con Chrom. Nuova testarossa TA e con motori FPT....

 

BC, non è che te la regalino eh....anzi...

 

Cosa vende alfa non è un tuo problema perchè non è i tuo prodotto ideale.

A te non importa nulla. Ma tu non sei nessuno. E anche se foste in diecimila sareste comunque meno della clientela storica di Ferrari (quella di Enzo Ferrari..non l'attuale).
Se vuoi dare un indirizzo diverso al marchio Alfa vai a torino e rilevalo.
Dal forum sei nessuno esattamente come me. Forse peggio perchè sei anche qualunquista.

Eh no. Il prezzo da discount nessuno lo invoca. Ed il degrado tecnico è cominciato ben prima che Torino mettesse le mani sul marchio milanese. Quindi direi 30 anni prima che tu iniziassi a capire cosa stesse succedendo ad Alfa. Qualcuno spieghi a Bellicapelli che l'alfa è stata prima gestita dall'Iri e poi venduta a Fiat non per congiuntura astrale o per malocchio ma perchè era diventata un carrozzone incapace di ralizzare prodotti appetibili ad un numero di persone tale da permetterle di restare sul mercato. Si vocifera che durante la gestione Iri alcuni modelli vennero venduti al di sotto del prezzo di costo stesso. Chissà se è solo una leggenda.

Ci stai confondendo..questo è l'utente Porsche.

 

Che ritornello sarebbe mai quello del "se non ti va bene perchè non ti compri la casa e le costruisci tu?"

Ma siamo in forum o no?

E soprattutto, rappresentiamo dei potenziali acquirenti (anche se minoranza) o no?

Tutti muti e rassegnati a "mangiar questa finestra o....?Per favore...

 

Il ritornello è d'obbligo visto la superficialità con cui vengono trattati certi argomenti.
Manco foste tutti dei manager navigati...senza rendervi conto che questo topic parla esplicitamente di "Sentimentalismi...per ora".
Nemmeno il beneficio del dubbio vi concedete.
Che rispetto dovrebbero avere le vostre teorie basate sulla supposizione?

 

mi manca la faccina che rivolta la frittata, me la farò passare da Chrom....

Scherzi a parte, credo che tu stia invertendo le parti.

Qui si parla di auto, e non di manager o d'impresa.

Probabilmente, è proprio perchè si parla troppo dell'ultima che si continuano a costruire le prime come se fossero delle lavatrici.

I sentimentalismi sono insiti nell'automobilismo. Diventano un valore "reale" nel caso del "Cuore Sportivo" Alfa Romeo, che, altrimenti, nel mondo ultrarazionale e sinergizzato dell'industria di oggi neppure avrebbe ragione di esistere, (non ha caso la difficoltà di fiat nel gestire il marchio è il dover continuamente giustificare e cammuffare le omologazioni che le economie le impongono).

Innanzi a scelte tecniche ormai note, perchè già riportate sulla stampa, dettate dal minimalismo e dal raziocinio, non si fà sentimentalismo. Semmai si commentano dei fatti, in attesa di passare alla vettura. Poi, magari, potremo cambiare pure idea (speriamo)