CR-V 2.2 I-DTEC aut. lifestyle

[grandemacchina]

Ciao a tutti! Vorrei un consiglio per questo modello!! Ho letto il forum e quasi quasi ho perso l'entusiasmo x questa vettura. Dal conc. mi fanno un prezzo di circa 30.000 anzichè 36.500.... è buono? Ho una toyota avensis d4d del 2001 con 165.500 km , mai avuto grossi problemi ... non vorrei prendere un'abbaglio!!! Non ho esigenze "fuoristradistiche" ma volevo una vettura + alta, assolutamente cambio A. e 4x4 solo per una sicurezza in+ visto anche il baricentro + alto. Ho provato il manuale : ne sono rimasto entusiasta, sterzo leggero, frizione...come neanche averla...cambio preciso, motore elastico (ho ripreso da 50 km/h con la 6°..senza problemi..sul piano ovvio!!!!), insomma sembra ok!!! ma dopo aver letto ......problemi con dpf per rigenerazione, differenziale che si rompe (anche per colpe di incopetenti..) consumi alti.....booo!! che fare? ripeto..con l'Avensis ho speso nel 2001 ..circa 20.000 euro...e ripagato per l'affidabilità.., questa senza sconto costa 36.500 circa...ma dico..ne vale la pena?? Se poi hai questi problemi da vetture del cavolo?? Questi soldi li vale davvero? o è questione di marca?
Perchè sui forum trovi sempre commenti di quelli che si lamentano e non di quelli che elogiano....ci sono statistiche?? Sperando di aver fatto un pò di casino...aspetto vostre risposte......datemi un consiglio!!! (se volete)javascript:emoticon('');

 

[larft]

Ciao e benvenuto su questo forum.Se vuoi un 'opinione sul crv ti posso dire che io ho uno dei primissimi modelli del crv terza serie ed è un'ottima auto sicura in ogni condizione di guida e oggi dopo 70.000km sono molto soddisfatto e posso affermare che è la migliore auto che io abbia avuto(in trentaquattro anni ho cambiate 25 auto).IL CRV è economico nella gestione (consuma poco e i tagliandi non sono molto onerosi).Molto comodo e facile da guidare con il motore sempre disponibile e di incredibile ripresa anche in sesta.Con il passare dei km il motore migliora molto e i consumi scendono.Non ho avuto nessun problema rilevante solo un richiamo per il dpf che ad oggi non mi ha dato nessunissimo problema.L'unico appunto che posso fare è la qualità economica di alcune plastiche interne e la verniciatura delicata.Il differenziale mi è stato sostituito in garanzia ma ripeto il mio è un primissimo modello.Il crv attuale è stato migliorato in tutto e anche il differenziale è stato rivisto .Il consiglio che ti dò : se scegli il crv il tuo sarà un acquisto sicuro che ti darà grandi soddisfazioni nel tempo.

 

[grandemacchina]

grazie larft !! certo che per usare 25 auto in 34 anni.... ne hai di esperienza...!!!!
Mi assicuri che non sei un agente della Honda??? Stavo scherzando..!!...!!!

ciao e grazie ancora!

 

[larft]

grazie larft !! certo che per usare 25 auto in 34 anni.... ne hai di esperienza...!!!!
Mi assicuri che non sei un agente della Honda??? Stavo scherzando..!!...!!!

ciao e grazie ancora!

Ho fatto il rappresentante per diversi anni quindi auto le ho cambiate per motivi di lavoro e di detrazioni fiscali ,Ti posso dire che se dovessi fare una classifica delle auto che ho avuto tra le peggiori che si sono rivelate fragili e non affidabili unite ad una pessima assistenza sicuramete al primo posto metterei la pessima Peuogeot 307 hd seguita subito dopo da Peuogeot 206.Seguono quelle del gruppo Fiat(Tipo ,Delta Lancia K, 164, 146 e una recentissima Lancia Musa 1,4 95cv benzina)Purtroppo le migliori restano le giapponesi:Honda crv ed una indistruttibile Toyota Yaris 1.0 sol di dieci anni con 150,000km e senza acciacchi praticamente indistruttibile, tra le migliori includo anche una Range Rover acquistata usata nel 2003 e rubata nella capitale tre anni fa nei pressi della stazione termini.Adesso faccio un lavoro interno all'azienda ma sovente faccio lunghi viaggi per rappresentanza d i500 / 800km e anzichè usare una Mercedes Classe c aziendale preferisco l'insostituibile crv.A proposito anche la nuovissima Classe C ha recentemente manifestato problemi all'impianto elettrico con sostituzione dei fanali pasteriori nonchè la rottura delle delicatissime prese d'aria interneIl mio capo ha sempre avuto Honda Accord e solo un anno fa ha acquistato una Audi A6 che ha sostituito dopo breve tempo con l'ultima vesione dell'Accord.Lui dice che acquistare Audi è stato un errore.Se vuoi acquistare un crv occhio alle km 0 e poi è fine anno puoi spuntare sconti superiori se insisti e contatti concessionarie fuori della zona dove abiti.

 

[gv57crv]

Non posso che confermarti quello che ti ha detto Iarft, anche la mia una delle prime del 2007 ha adesso 85.000 km, non posso che parlarne bene, anche a me a 40.000km hanno sostituito il differenziale, poi più nessun problema, motore fantastico...il dpf non mi ha dato nessun problema. Macchina robusta, solo plastiche montante interno delicate per il resto la ricomprerei.

 

[Realtime77]

Io con la mia CR-V 2.2 Exclusive I-pilot DPF del 2007 sto per toccare i 130.000 km senza alcun problema.....

Aspettiamo il nuovo modello per il 2012

Lampeggi a tutti!!

 

[grandemacchina]

Oggi sono andato a rivedere la rav 4...boo non so+ che fare... poi pensando al cambio A. il crv ne ha solo 5 invece rav ne ha 6 con palette sul volante...e se vogliamo è pure sequenziale! Domanda: in discesa giù dalla montagna...con crv A. riesce mantenere la marcia per fare freno motore?? il rav credo di si mettendo in seq.. ma honda??sarei costretto sempre con il piede sul freno??? se si sarebbe grave su una vettura di questo genere.. e prezzo...

 

[albelilly]

Oggi sono andato a rivedere la rav 4...boo non so+ che fare... poi pensando al cambio A. il crv ne ha solo 5 invece rav ne ha 6 con palette sul volante...e se vogliamo è pure sequenziale! Domanda: in discesa giù dalla montagna...con crv A. riesce mantenere la marcia per fare freno motore?? il rav credo di si mettendo in seq.. ma honda??sarei costretto sempre con il piede sul freno??? se si sarebbe grave su una vettura di questo genere.. e prezzo...

No, sul Cr-v , spostando la leva su posizioni intermedie puoi selezionare (e bloccare) il cambio su di un rapporto inveriore in modo che, anche se la velocità aumenta in discesa, hai comunque un freno motore.
Certo, sarebbe meglio un sequenziale 6 marce ma, probabilmente per scelta tecnica e non per risparmio (il sequenziale, anche se 5 marce, ce l'hanno già, lo monta Accord che ha la stessa meccanica) hanno deciso di non montarlo su Cr-v.

 

[stone1958]

Oggi sono andato a rivedere la rav 4...boo non so+ che fare... poi pensando al cambio A. il crv ne ha solo 5 invece rav ne ha 6 con palette sul volante...e se vogliamo è pure sequenziale! Domanda: in discesa giù dalla montagna...con crv A. riesce mantenere la marcia per fare freno motore?? il rav credo di si mettendo in seq.. ma honda??sarei costretto sempre con il piede sul freno??? se si sarebbe grave su una vettura di questo genere.. e prezzo...

No, sul Cr-v , spostando la leva su posizioni intermedie puoi selezionare (e bloccare) il cambio su di un rapporto inveriore in modo che, anche se la velocità aumenta in discesa, hai comunque un freno motore.
Certo, sarebbe meglio un sequenziale 6 marce ma, probabilmente per scelta tecnica e non per risparmio (il sequenziale, anche se 5 marce, ce l'hanno già, lo monta Accord che ha la stessa meccanica) hanno deciso di non montarlo su Cr-v.

Il cambio automatico della CRV ha anche un pulsante laterale sulla leva che ti permette, pigiandolo, di scalare in terza e usare il freno motore.

Ciao

 

[grandemacchina]

grazie stone1958 ma in che senso? il pulsante tiene solo la terza o serve per tenere la marcia che deciti tu in base la discesa???? scusami la mia ignoranza....

 

[stone1958]

grazie stone1958 ma in che senso? il pulsante tiene solo la terza o serve per tenere la marcia che deciti tu in base la discesa???? scusami la mia ignoranza....

No, tiene solo la terza. Se vuoi un rapporto inferiore dei usare la leva spostandola sulla marcia desiderata. Diciamo che il pulsante lo usi su certe discese non troppo ripide per evitare di usare troppo i freni.
Guido macchine automatiche da 15 anni, attualmente oltre al CRV guido anche un Land Cruiser sempre automatico, ma trovo il cambio del CRV, seppur antiquato nella concezione, molto ma molto buono. I cambi marcia sono veramente impercettibili meglio del Land Cruiser e meglio del Freelander che avevo prima (che aveva anche la funzione sequenziale).
Ciao

 

[grandemacchina]

parliamo di una discesa dalla "montagna" e non di un percorso "off-road" giusto?

 

[stone1958]

parliamo di una discesa dalla "montagna" e non di un percorso "off-road" giusto?

Sì, e non troppo ripida.

 

[grandemacchina]

ultima cosa...come già detto nel 1°post da 36.500 mi fanno 30.000 mod. lifestyle aut. tu che dici.. c'è ancora spazio di trattativa?

 

[stone1958]

ultima cosa...come già detto nel 1°post da 36.500 mi fanno 30.000 mod. lifestyle aut. tu che dici.. c'è ancora spazio di trattativa?

Come scontistica mi sembra piu' che buona, prova eventualmente a sentire un'altra concessionaria.