Costo tagliandi benzina vs diesel: quanto abbiamo speso?

[Aries.77]

Salve a tutti!

All'acquisto di un'auto nuova, la voce "costo manutenzione e tagliandi" è una di quelle variabili che può fare la differenza tra benzina e diesel!

Non avendo mai superato i 16000 km l'anno ho optato per un benzina, contando anche su un costo basso dei tagliandi!

Ma è davvero così?

Voi, con le vostre auto, benzina o diesel che siano, quanto avete pagato i tagliandi e la manutenzione?

Io in tre anni ho fatto tre tagliandi e ho speso 70 euro il primo, 100 il secondo e 80 per il terzo: totale 250 soldi in tre anni!

I primi due li ho fatti presso la rete ufficiale, il terzo, visto che la garanzia era scaduta, l'ho fatto dal mio meccanico di fiducia!

Vostre esperienze?

 

[kanarino]

Ciao Aries!

Auto: Grande Punto 1.3 mjt 90 cv (Maggio 2009).

Tagliando dei 30.000 km (in officina autorizzata Fiat): costo 340? (sostituzione pastiglie anteriori, filtro aria, filtro abitacolo, olio motore, protettivo per serbatoio Tunap 183, manodopera).

Costo assciurativo. 1400? annui, in sesta classe con furto incendio, atti vandalici, catastrofi naturlai, eventi socio-politici, rottura cristalli, sospensione patente, infortuni al conducente.(calcola che è intestata a me che ho 23 anni, per questo pago tanto).

Consumo medio: 17-17,5 km/l (70 % urbano-30% Extra-urbano).

Costo pieno: (quando si accende la spia riserva) 40-42? (sono circa 30-32 litri). Utilizzo il diesel Hi-Q, che costa di più del gasolio normale.

Km percorsi con un pieno: circa 600 km (sempre quando si accende la spia della riserva).

Costo pneumatici: 700? (Bridgestone Potenza 205/45 R17 88W).

 

[Aries.77]

Ciao Aries!

Auto: Grande Punto 1.3 mjt 90 cv (Maggio 2009).

Tagliando dei 30.000 km (in officina autorizzata Fiat): costo 340? (sostituzione pastiglie anteriori, filtro aria, filtro abitacolo, olio motore, protettivo per serbatoio Tunap 183, manodopera).

Costo assciurativo. 1400? annui, in sesta classe con furto incendio, atti vandalici, catastrofi naturlai, eventi socio-politici, rottura cristalli, sospensione patente, infortuni al conducente.(calcola che è intestata a me che ho 23 anni, per questo pago tanto).

Consumo medio: 17-17,5 km/l (70 % urbano-30% Extra-urbano).

Costo pieno: (quando si accende la spia riserva) 40-42? (sono circa 30-32 litri). Utilizzo il diesel Hi-Q, che costa di più del gasolio normale.

Km percorsi con un pieno: circa 600 km (sempre quando si accende la spia della riserva).

Costo pneumatici: 700? (Bridgestone Potenza 205/45 R17 88W).

Caspita Kanarino, quindi tu fai 30000km l'anno!

Complimenti!

E quindi hai fatto un solo tagliando da 30000 km pagando 340 soldi!

Non risco a capire se è tato o poco! Ipotizzando che le pastiglie costano circa 90 euro fa 250 euro tra olio, filtri, additivo e manodopera che poco non mi sembra!

Ma forse è questa la differenza nel tagliando tra benzina e diesel?

 

[bludiesel]

io ogni tagliando alla fiat lo pagavo 250 euros e comprendeva 3kg olio 05/40 filtro olio filtro gasolio filtro aria filtro antipolline e presa diagnosi e due ore e mezza di manodopera a 37 euros ad ora.

 

[Aries.77]

io ogni tagliando alla fiat lo pagavo 250 euros e comprendeva 3kg olio 05/40 filtro olio filtro gasolio filtro aria filtro antipolline e presa diagnosi e due ore e mezza di manodopera a 37 euros ad ora.

Credo sia adeguato!

Tipo di macchina? Ogni quanti kmtempo?

 

[kanarino]

Caspita Kanarino, quindi tu fai 30000km l'anno!

Complimenti!

E quindi hai fatto un solo tagliando da 30000 km pagando 340 soldi!

Non risco a capire se è tato o poco! Ipotizzando che le pastiglie costano circa 90 euro fa 250 euro tra olio, filtri, additivo e manodopera che poco non mi sembra!

Ma forse è questa la differenza nel tagliando tra benzina e diesel?

Il tagliando dei 30.000 km l'ho fatto Marzo 2009, in un anno (maggio 2010) ho fatto 35.000 km

Si i tagliandi della Grande Punto (sia benzina che diesel, tranne il 1.6 mjt) sono fissati ogni 30.000 km.

Il tagliando non mi è venuto poco, la manodopera costava 42? + iva all'ora e dovendo sostituire le pastiglie sono aumentate le ore di manodopera.

 

[bludiesel]

io ogni tagliando alla fiat lo pagavo 250 euros e comprendeva 3kg olio 05/40 filtro olio filtro gasolio filtro aria filtro antipolline e presa diagnosi e due ore e mezza di manodopera a 37 euros ad ora.

la mia e' una puntina 1.3 mj tagliandata una volta all'anno perche non raggiungevo i 20000 km

Credo sia adeguato!

Tipo di macchina? Ogni quanti kmtempo?

 

[Aries.77]

io ogni tagliando alla fiat lo pagavo 250 euros e comprendeva 3kg olio 05/40 filtro olio filtro gasolio filtro aria filtro antipolline e presa diagnosi e due ore e mezza di manodopera a 37 euros ad ora.

la mia e' una puntina 1.3 mj tagliandata una volta all'anno perche non raggiungevo i 20000 km

Credo sia adeguato!

Tipo di macchina? Ogni quanti kmtempo?

Ok! Grazie!

 

[sofylove]

IGuarda ti dico che la differenza tra auto diesel e benzina in fase di tagliando si sente.
Mia sorella con la Clio 1.5 dci ha speso in 2 anni (20.000km /anno) 140 al primo e 170 al secondo con pasticche dei freni incluse. Quindi 310 in 2 anni, officina ufficiale e considera che sono prezzi buoni per un tagliando.
Comunque anche facendolo dal meccanico di fiducia stimerei un prezzo non inferiore alle 100-110 euro....quindi, visto anche il tuo km annuo credo tu abbia fatto bene a prendere un benza.
Ciao

 

[alkiap]

Qualche esempio:
C2 VTS (1.6 benzina) di mia cognata: tagliandi sui 150?, presso concessionaria Citroen. Interventi ogni 2 anni/30mila Km

Punto Sporting 1.4 16V di mia madre: tagliandi sui 250?, presso concessionaria Fiat (sono cari, lo so. probabilmente non ci andremo più). Interventi ogni 20.000km ,ma cambio olio (sui 90?) ogni anno causa bassa percorrenza

Fiat Bravo 1.6Mjt: nessuna idea del costo, è aziendale in noleggio a lungo termine... ogni 35mila km/ 2 anni

Crossfire 3.2 V6: 360?, ogni 2 anni / 30 mila Km, ma con un cambio d'olio sui 200? da effettuarsi l'anno in cui nonc'è il tagliando vero e proprio. Fatto presso Bosch Center in quanto la concessionaria di zona ha tariffe più elevate

Ciò che deduco è che la differenza è fatta più dalle tariffe applicate dall'officina che non dal tipo di motore: la mia Crossfire paga "solo" 100? più della Punto, nonostante abbia 8Kg di olio contro i nemmeno 4 della Fiat (e oltretutto è di una gradazione poco comune e più cara) e due filtri dell'aria...

 

[Aries.77]

Qualche esempio:
C2 VTS (1.6 benzina) di mia cognata: tagliandi sui 150?, presso concessionaria Citroen. Interventi ogni 2 anni/30mila Km

Punto Sporting 1.4 16V di mia madre: tagliandi sui 250?, presso concessionaria Fiat (sono cari, lo so. probabilmente non ci andremo più). Interventi ogni 20.000km ,ma cambio olio (sui 90?) ogni anno causa bassa percorrenza

Fiat Bravo 1.6Mjt: nessuna idea del costo, è aziendale in noleggio a lungo termine... ogni 35mila km/ 2 anni

Crossfire 3.2 V6: 360?, ogni 2 anni / 30 mila Km, ma con un cambio d'olio sui 200? da effettuarsi l'anno in cui nonc'è il tagliando vero e proprio. Fatto presso Bosch Center in quanto la concessionaria di zona ha tariffe più elevate

Ciò che deduco è che la differenza è fatta più dalle tariffe applicate dall'officina che non dal tipo di motore: la mia Crossfire paga "solo" 100? più della Punto, nonostante abbia 8Kg di olio contro i nemmeno 4 della Fiat (e oltretutto è di una gradazione poco comune e più cara) e due filtri dell'aria...

Ma le officine di una stessa casa, non dovrebbero avere le stesse tariffe?

 

[alkiap]

Ma le officine di una stessa casa, non dovrebbero avere le stesse tariffe?

In parte.
Mi spiego meglio: gli interventi da effettuare sono stabiliti dalla Casa, così come il tempo impiegato per farli.
Ad esempio, Chrysler stabilisce la Crossfire richiede 2 ore di manodopera per effettuare tutte le operazioni. L'officina potrebbe impiegarne in realtà 10 perchè lo fa fare al garzone interinale neoassunto che non sa nemmeno dove va versato l'olio, oppure potrebbe impiegare 20 minuti perchè lo fa un team di meccanici che come secondo lavoro fa i pitstop in NASCAR... però sempre due ore devono fatturare.
Quello che cambia è il costo orario, e qui al nord in molte officine il questo è davvero elevato.
In più, alcuni cercano di infilare servizi non previsti (additivi carburante, pulizia condotti aria condizionata, ecc. ecc.)
Non so poi se tutte le Case stabiliscano i tempari per l'intervento, ed i ogni caso non è detto che tutte le officine li applichino.

Bisogna fare un plauso a Toyota, che sul suo sito indica i costi dei tagliandi. Questa è vera trasparenza per il cliente, che così pagherà uguale in qualsiasi autorizzata Toyota

 

[kanarino]

Ma le officine di una stessa casa, non dovrebbero avere le stesse tariffe?

No, la tariffa della manodopera varia a seconda della città...addirittura può variare anche da città a provincia...comunque c'è la possibilità di comprare un pacchetto di tagliandi a "tot" euro, e li si risparmia perchè il prezzo è fisso (ovvio che se cui sono interventi extra quelli non sono compresi e si pagano a parte)...l'unico problema è che se vendi l'auto prima di avere effefttuato tutti quei tagliandi hai perso dei soldi...sinceramente io mi aspettavo di pagare di meno, oltretutto nel mio caso l'officina mi ha fatto il 10% di sconto sui ricambi, altrimenti avrei paagto ancora di più.

 

[Aries.77]

Ma le officine di una stessa casa, non dovrebbero avere le stesse tariffe?

In parte.
Mi spiego meglio: gli interventi da effettuare sono stabiliti dalla Casa, così come il tempo impiegato per farli.
Ad esempio, Chrysler stabilisce la Crossfire richiede 2 ore di manodopera per effettuare tutte le operazioni. L'officina potrebbe impiegarne in realtà 10 perchè lo fa fare al garzone interinale neoassunto che non sa nemmeno dove va versato l'olio, oppure potrebbe impiegare 20 minuti perchè lo fa un team di meccanici che come secondo lavoro fa i pitstop in NASCAR... però sempre due ore devono fatturare.
Quello che cambia è il costo orario, e qui al nord in molte officine il questo è davvero elevato.
In più, alcuni cercano di infilare servizi non previsti (additivi carburante, pulizia condotti aria condizionata, ecc. ecc.)
Non so poi se tutte le Case stabiliscano i tempari per l'intervento, ed i ogni caso non è detto che tutte le officine li applichino.

Bisogna fare un plauso a Toyota, che sul suo sito indica i costi dei tagliandi. Questa è vera trasparenza per il cliente, che così pagherà uguale in qualsiasi autorizzata Toyota

Certo, un po' di trasperenza non guasterebbe!

 

[Aries.77]

Ma le officine di una stessa casa, non dovrebbero avere le stesse tariffe?

No, la tariffa della manodopera varia a seconda della città...addirittura può variare anche da città a provincia...comunque c'è la possibilità di comprare un pacchetto di tagliandi a "tot" euro, e li si risparmia perchè il prezzo è fisso (ovvio che se cui sono interventi extra quelli non sono compresi e si pagano a parte)...l'unico problema è che se vendi l'auto prima di avere effefttuato tutti quei tagliandi hai perso dei soldi...sinceramente io mi aspettavo di pagare di meno, oltretutto nel mio caso l'officina mi ha fatto il 10% di sconto sui ricambi, altrimenti avrei paagto ancora di più.

Tu pensi di avere pagato tanto per il costo elevato della manodopera?

A occhio e croce direi che hai pagato in media tranne per l'aggiunta delle pastiglie freni!

Però se te le hanno sostituite penso che fosse necessario farlo!

Tu sai in che stato fossero?