<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Costo esorbitante dei pezzi di ricambio | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Costo esorbitante dei pezzi di ricambio

husky71 ha scritto:
No no ari. Non hai capito bene. Costano di piu'. Io che faccio oltre 20000 all'anno ero comunque costretto ad anticiparli, dai 15 ai 18k. per i problemi sopracitati. Adesso ho 53000km e ho gia' fatto 3 tagliandi dai, fai te i tuoi conti. Un due anni e mezzo 3 tagliandi da 250+290+320.....

Scusami,
solo aggiungevo del mio, alla pessima nomea dei tagliandi Mazda,
confermando che per il fatto che si fan piu' spesso
( nel caso mio il doppio )
uno si aspetterebbe che costassero meno......invece i prezzi son da Tedesche
( tagliandi 30.000 o 2 anni )

Che dopo 4 anni di tagliandi Mazda, mi sembrano accettabili,
specie in Audi, anche considerando che son passati 5 anni
da quando mollai la mia Mz6
 
parlo della mia citta',gia' la mano d'opera costa molto meno al conce multimarche del gruppo vag.
Ho fatto fare un lavoretto e mi hanno fatturato l'intervento preciso al minuto e non arrotondato alle mezz'ore come in mazda.
Inoltre si parla di 38?/ora attuali contro i 48?/ora che spesi in mazda circa 3 anni fa durante la mia ultima visita da loro.
Oggi non so,avranno passato sicuramente i 50?.
Per il mio tagliando mi hanno assicurato di non spendere molto oltre i 200? tranne che per il cambio candele.
 
Lasciamo perdere... tra tagliandi e ricambi mi sa che è proprio come dice Melego: la macchina la paghi "a rate" dopo...
Sui ricambi per ora ho come termine di paragone le pastiglie: originali in concessionaria 160, originali da gommista di fiducia 130, trw da gommista di fiducia 100!!! alla faccia!!!!
Sui tagliandi io ne ho fatti 2:
il primo 260?, il secondo mi avevano chiesto dapprima 405?! :shock:
Fatto fare preventivo anche in altra concessionaria ufficiale: 280?. Quindi ho chiesto spiegazioni e hanno addotto scuse su pacchetti che loro (quella concessionaria) mettono per default, anche se non obbligatori.
Così sono arrivati a 330. Ho fatto ancora da loro, ma dal prossimo credo andrò nell'altra.
 
rotagian ha scritto:
Lasciamo perdere... tra tagliandi e ricambi mi sa che è proprio come dice Melego: la macchina la paghi "a rate" dopo...
Sui ricambi per ora ho come termine di paragone le pastiglie: originali in concessionaria 160, originali da gommista di fiducia 130, trw da gommista di fiducia 100!!! alla faccia!!!!
Sui tagliandi io ne ho fatti 2:
il primo 260?, il secondo mi avevano chiesto dapprima 405?! :shock:
Fatto fare preventivo anche in altra concessionaria ufficiale: 280?. Quindi ho chiesto spiegazioni e hanno addotto scuse su pacchetti che loro (quella concessionaria) mettono per default, anche se non obbligatori.
Così sono arrivati a 330. Ho fatto ancora da loro, ma dal prossimo credo andrò nell'altra.

ritieniti fortunato ad avere la possibilità di scegliere officina...da me, se vuoi cambiare, devi sobbarcarti circa tre ore di viaggio. No comment.
 
U2511 ha scritto:
melego73 ha scritto:
Ora con Skoda sono sui 30000km o 2 anni e costano meno.
Il che è tutto dire, se si pensa che Vag non regala nulla, anzi.

VAG:
dipende molto da conce a conce.
I prezzi proposti dalle offerte Audi
( direttamente a casa da Verona ), sono spesso piu' alti dei prezzi che mi fa il mio conce.
Ah.....
Scrivo solo ora perche'
combinazione, mi e' appena arrivato da Verona un blocchetto con offerte
di parti classiche:
Spazzole
pastiglie
dischi
frizione
gomme
batteria
Spazzole, pastiglie, dischi, frizione, fanno rabbrividire;
le gomme invece, sono interessanti.
P.s.: La batteria, appena cambiata....l' ho pagata meno
con il solo sconto del conce a inizio anno.
P.s.2: penso gli telefonero' per sentire se mi mandano uno sconto
per il III tagliando che devo fare a fine anno....
Come fecero con il II: un bel bonus da 50 E ;)
 
Vedremo quando sara' ora se mi avranno detto la verita'.
Alla fine dovro' mettere olio,filtro olio e i 2 filtri aria.
E' previsto il cambio candele ogni 2 interventi.
 
melego73 ha scritto:
Vedremo quando sara' ora se mi avranno detto la verita'.
Alla fine dovro' mettere olio,filtro olio e i 2 filtri aria.
E' previsto il cambio candele ogni 2 interventi.

Perche' no.... :?:
se i tuoi nuovi fornitori sono onesti.....
Il primo tagliando l' ho pagato 260,
il secondo ( con in piu' l' olio freni ) 300 - i 50 del
Bonus che mi avevano spedito cortesemente da Verona....
Un bel 250 E in toto
 
Arizona.... aiutoooo!!!!
Le cifre che hai speso tu in concessionaria Mazda le spendo per farmi rispondere al "buongiorno"!
ahahhahahaha
:D :lol: :lol:
 
rotagian ha scritto:
Arizona.... aiutoooo!!!!
Le cifre che hai speso tu in concessionaria Mazda le spendo per farmi rispondere al "buongiorno"!
ahahhahahaha
:D :lol: :lol:

Beh,, in Mazda stavo su qualcosa meno di 300 E cadauno....
pero' parliamo di 5 anni fa....
Piuttosto, e' che, per me che giro poco sono da considerare il doppio.
Cioe', a oggi, auto di 5 anni:
5 tagliandi Mazda.....piu' o meno 1400 E
2 tagliandi Audi, 560.....alla peggio, senza quello sconto di cui sopra, 610.
 
Guarda, quando al preventivo del secondo tagliando mi hanno sparato 405?, il primo pensiero è stato: "ok, la vendo!"
Poi il secondo era a 280 e ho capito che mi stavano prendendo in giro.
In ogni caso i prezzi sono da premium, la qualità... decisamente no!
 
a parte quello dei 120000 comprensivo di distribuzione in cui ci ho lasciato 1180?,a quello dei 100000 mi hanno cambiato l'olio del cambio e ho speso 480?.
Negli altri la media era tra i 280? ai 370? in caso di sostituzione filtro gasolio.
La questione e' che con VW a 120000 ne faro' 4 con Mazda ne ho fatti 6 e i costi si alzano.
Senza contare interventi extra
 
rotagian ha scritto:
Guarda, quando al preventivo del secondo tagliando mi hanno sparato 405?, il primo pensiero è stato: "ok, la vendo!"
Poi il secondo era a 280 e ho capito che mi stavano prendendo in giro.
In ogni caso i prezzi sono da premium, la qualità... decisamente no!

Sono decisamente cari....non c'e' niente da dire.
Considera che nel frattempo ho avuto anche una C5,
un' auto decisamente equiparabile alla Mz6,
con cui ho fatto 2 tagliandi in conce:
di preciso non ricordo la cifra,
ma entrambi sotto i 300 E.
Direi 260 E il primo e 280 il secondo,
( ovviamente 2 tagliandi in 4 anni e non 2 in 2 ).
 
sono i ricambi che sono costosi.
Il DPF costa 2700? e come ho messo in vendita il mio usato l'ho venduto in 2gg.
Stessa cosa i 2 iniettori usati che mi ero tenuto di scorta.
Costano quasi 900? l'uno originali.
La distribuzione poi e' un salasso incredibile infatti ho fatto la prima,la seconda avrei dovuto fare la pompa acqua messa in un posto improponibile quindi via. :D
poi con il fatto che non fanno numeri,molti produttori di ricambi non li mettono in produzione.
 
Back
Alto