costo distribuzione v50 duemila turbodiesel

[niandra]

Ciao, la v50 2mila turboD ha 80mila km e il meccanico di fiducia dire di rifare la distribuzione. Il preventivo non me l0 ha fatto perkè i ricambi possono essere ordinati solo dopo ferragosto dato ke il suo rivenditore è in ferie e nn sa dirmi quanto mi può costare. Voi sapete darmi delle indicazioni? Grazie.

 

[smargia2002]

Ciao, la v50 2mila turboD ha 80mila km e il meccanico di fiducia dire di rifare la distribuzione. Il preventivo non me l0 ha fatto perkè i ricambi possono essere ordinati solo dopo ferragosto dato ke il suo rivenditore è in ferie e nn sa dirmi quanto mi può costare. Voi sapete darmi delle indicazioni? Grazie.

L'unica indicazione che mi sento di darti è che il tuo meccanico "Di Fiducia" sta cercando di tirarti un brutto scherzetto.
Sui 2.0D montati dalla V50 la distribuzione và rifatto solo dopo 240.000 Km o, dopo un certo numero di anni (non ricordo se 8 o 10).

Fagli vedere il libretto di uso e manutenzione e coi soldi che risparmi fatti una bella vacanza.

 

[fabioV50]

concordo Niandra,

la sostituzione va fatta ben più avanti.
fabio

 

[niandra]

allora, la macchina è di un mio amico e,per gravi motivi familiari, la sta vendendo.è del 2005 e il computer di bordo dice ke deve andare in assistenza. il meccanico di fiducia è veramente di fiducia e non vuole fregarmi tanto è vero ke lui non sarà quello ke me la aggiusterà perkè non ha la possibilità di emettere il tagliando ufficiale-c'è la garanzia fino al 2010 e 100mila km-.non so ke dire.lui sostiene ke deve essere guardata.forse si tratterà solo di una regolazione.ps.se fosse un semplice tagliando-olio,filtri,pasticche e controllata generale, quanto spenderei presso la rete ufficiale?
Scusate se faccio tante domande ma non abbiamo mai avuto una volvo in famiglia e non so quanto costano i pezzi di ricambio.
grazie

 

[ergodereccio]

Allora diciamo che vuoi comprarla ma non sai se realmente ne vale la pena dati i possibili alti costi di manutenzione....
Per quello che hai scritto, cioè normale amministrazione, penso che andresti a spendere sui 250-300 euro (bisogna vedere se ci sono da cambiare pastiglie e/o dischi). La cinghia è da escludere, quindi devi mettere un budget di 300 euro/anno per i prossimi 160K km
saluti

 

[niandra]

Allora diciamo che vuoi comprarla ma non sai se realmente ne vale la pena dati i possibili alti costi di manutenzione....
Per quello che hai scritto, cioè normale amministrazione, penso che andresti a spendere sui 250-300 euro (bisogna vedere se ci sono da cambiare pastiglie e/o dischi). La cinghia è da escludere, quindi devi mettere un budget di 300 euro/anno per i prossimi 160K km
saluti[/quote

e allora ke può essere?ma se veramente fosse, wunto costerebbe&lt'?

 

[lanti77]

Io sono arrivato in questi giorni a 80k km senza nessun
problema (S40 2.0d)!!
Concordo con il fatto che non devi fare la distribuzione.............
Basta un tagliando in Volvo!

Ma il tagliando a me costa sempre intorno ai 500 euri!!!!

Saluti

Lanti

 

[skamorza]

Io sono arrivato in questi giorni a 80k km senza nessun
problema (S40 2.0d)!!
Concordo con il fatto che non devi fare la distribuzione.............
Basta un tagliando in Volvo!

Ma il tagliando a me costa sempre intorno ai 500 euri!!!!

Saluti

Lanti

io la V50 l'ho venduta a marzo, ma i tagliandi mi sono sempre costati dai 260 ai 350 euro alternativamente, mai di più. ciao.

 

[kriger]

Ma il tagliando a me costa sempre intorno ai 500 euri!!!!

Cambia concessionaria...

I miei tagliandi oscillano tra i 300 e 450? a seconda di cosa c'è da fare

Solo una volta una concessionaria (sempre volvo), tagliando 40k con freni ant e post, mi aveva sparato 579 ? !!!!!
Non vi dico quante storie ci ho fatto.... e li ho mandati a...... :evil:

 

[lanti77]

Ma il tagliando a me costa sempre intorno ai 500 euri!!!!

Cambia concessionaria...

I miei tagliandi oscillano tra i 300 e 450? a seconda di cosa c'è da fare

Solo una volta una concessionaria (sempre volvo), tagliando 40k con freni ant e post, mi aveva sparato 579 ? !!!!!
Non vi dico quante storie ci ho fatto.... e li ho mandati a...... :evil:

Sai in firenze ho solo questa!!!!
Dovrei provare quella di prato che
è un altro gruppo semmai!!

 

[fabioV50]

Solo una volta una concessionaria (sempre volvo), tagliando 40k con freni ant e post, mi aveva sparato 579 ? !!!!!
Non vi dico quante storie ci ho fatto.... e li ho mandati a...... :evil:

accipicchia 40k e già cambiati i freni
a me li hanno sostituiti a 60k, ma fai molta città o hai il piede sportivo?

 

[kriger]

Solo una volta una concessionaria (sempre volvo), tagliando 40k con freni ant e post, mi aveva sparato 579 ? !!!!!
Non vi dico quante storie ci ho fatto.... e li ho mandati a...... :evil:

accipicchia 40k e già cambiati i freni
a me li hanno sostituiti a 60k, ma fai molta città o hai il piede sportivo?

Tutte e due... (più la prima però)
In più ci metto molta montagna

A dire il vero non credevo neanche di arrivarci a 40k.... in genere nelle altre auto le cambio a 30 :XD:

Al tagliando degli 80k invece le ho cambiate solo avanti, le posteriori erano ancora buone

 

[mattem]

Come ti hanno detto i tagliandi variano dai 250 ai 350...se non hai extra....
con il cambio pastiglie arrivi vicino ai 550 (ant e post)...

La distribuzione si fa a 240000 oppure 10 anni oppure 160000km se l'auto ha avuto impegni gravosi (tipo moltissima autostrada)......questo da libretto!!!!

cmq ottima scelta la V50, ne rimarrai soddisfatto....

 

[niandra]

Io sono arrivato in questi giorni a 80k km senza nessun
problema (S40 2.0d)!!
Concordo con il fatto che non devi fare la distribuzione.............
Basta un tagliando in Volvo!

Ma il tagliando a me costa sempre intorno ai 500 euri!!!!

Saluti

Lanti

500euro?!
potresti scrivermi i costi delle singole voci? così riesco a capire se conviene o meno sta volvo...

 

[TEOZZILLA]

500euro?!
potresti scrivermi i costi delle singole voci? così riesco a capire se conviene o meno sta volvo...[/quote]
mah alla fine...una bella distribuzione ci sta sempre bene, via!
anke a 80k km perkè no?! :shock: