<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cosa e successo? | Il Forum di Quattroruote

Cosa e successo?

Quando mi hanno cambiato le pastiglie dei freni e uscito olio dal centro della macchina... Come mai?

Cmq le dunlop sp sport fastresponse le ho su solo da 50km e mi convincono. Tengono in curva in maniera spettacolare e sono silenziose. Inoltre nei cambi di direzione swnti il retrotreno incollato che ti segue in ogni direzione. Sembrano un po morbide rispetto le continental, speriamo di non mangiarle troppo. Forse rifacendo lassetto sara ancora piu divertente guidarla :D :rolleyes:
 
simo1988 ha scritto:
Quando mi hanno cambiato le pastiglie dei freni e uscito olio dal centro della macchina... Come mai?

Cmq le dunlop sp sport fastresponse le ho su solo da 50km e mi convincono. Tengono in curva in maniera spettacolare e sono silenziose. Inoltre nei cambi di direzione swnti il retrotreno incollato che ti segue in ogni direzione. Sembrano un po morbide rispetto le continental, speriamo di non mangiarle troppo. Forse rifacendo lassetto sara ancora piu divertente guidarla :D :rolleyes:

Dal centro sotto il pianale? Mi pare molto strano in occasione di un cambio pasticche. Sicuro che non sia una perdita di qualche altro tipo?

Anche le gomme vanno rodate, non saggiarne la tenuta nei primi km... fra l'altro nei primi 50-100 km si puo' rischiare pure, a causa dello strato protettivo che riveste il battistrada che puo' a volte renderle piu' scivolose del normale.
 
Forse avevi rabboccato il livello liquido freni tra un cambio e l'altro di pasticche?
se cosi fosse, mandando indietro i pistoncini per mettere le pasticche nuove,
il livello è andato a fuoriuscire dalla vaschetta del livello che c'è nel vano motore!
 
manuel46 ha scritto:
Forse avevi rabboccato il livello liquido freni tra un cambio e l'altro di pasticche?
se cosi fosse, mandando indietro i pistoncini per mettere le pasticche nuove,
il livello è andato a fuoriuscire dalla vaschetta del livello che c'è nel vano motore!

Di sicuro.
Chi gli ha fatto il lavoro è un "manovale", senza offesa per questi ultimi :) ; Il liquido dei freni è corrosivo, meglio stare attenti quando si ha a che fare con esso...
 
G.T.O. ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Forse avevi rabboccato il livello liquido freni tra un cambio e l'altro di pasticche?
se cosi fosse, mandando indietro i pistoncini per mettere le pasticche nuove,
il livello è andato a fuoriuscire dalla vaschetta del livello che c'è nel vano motore!

Di sicuro.
Chi gli ha fatto il lavoro è un "manovale", senza offesa per questi ultimi :) ; Il liquido dei freni è corrosivo, meglio stare attenti quando si ha a che fare con esso...
Chi ha rabboccato intendi? Sisi... Di solito oltre il livello max
 
manuel46 ha scritto:
Forse avevi rabboccato il livello liquido freni tra un cambio e l'altro di pasticche?
se cosi fosse, mandando indietro i pistoncini per mettere le pasticche nuove,
il livello è andato a fuoriuscire dalla vaschetta del livello che c'è nel vano motore!
Si ho prima fatto il tagliando poi il cambio freni... Non penso sia altronliquido xke nn ha perso mai niente
 
simo1988 ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Forse avevi rabboccato il livello liquido freni tra un cambio e l'altro di pasticche?
se cosi fosse, mandando indietro i pistoncini per mettere le pasticche nuove,
il livello è andato a fuoriuscire dalla vaschetta del livello che c'è nel vano motore!
Si ho prima fatto il tagliando poi il cambio freni... Non penso sia altronliquido xke nn ha perso mai niente

Occhio perchè come dice gto quel liquido è molto corrosivo.....
 
simo1988 ha scritto:
Quando mi hanno cambiato le pastiglie dei freni e uscito olio dal centro della macchina... Come mai?

Cmq le dunlop sp sport fastresponse le ho su solo da 50km e mi convincono. Tengono in curva in maniera spettacolare e sono silenziose. Inoltre nei cambi di direzione swnti il retrotreno incollato che ti segue in ogni direzione. Sembrano un po morbide rispetto le continental, speriamo di non mangiarle troppo. Forse rifacendo lassetto sara ancora piu divertente guidarla :D :rolleyes:

le dunlop continuano a dare soddisfazioni allora..bene bene.. :D
 
simo1988 ha scritto:
G.T.O. ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Forse avevi rabboccato il livello liquido freni tra un cambio e l'altro di pasticche?
se cosi fosse, mandando indietro i pistoncini per mettere le pasticche nuove,
il livello è andato a fuoriuscire dalla vaschetta del livello che c'è nel vano motore!

Di sicuro.
Chi gli ha fatto il lavoro è un "manovale", senza offesa per questi ultimi :) ; Il liquido dei freni è corrosivo, meglio stare attenti quando si ha a che fare con esso...
Chi ha rabboccato intendi? Sisi... Di solito oltre il livello max

Intendevo chi ha spinto indietro i cilindretti delle pinze dei freni per inserire le nuove pastiglie, senza controllare prima il livello della vaschetta del liquido ;)
 
gallongi ha scritto:
simo1988 ha scritto:
Quando mi hanno cambiato le pastiglie dei freni e uscito olio dal centro della macchina... Come mai?

Cmq le dunlop sp sport fastresponse le ho su solo da 50km e mi convincono. Tengono in curva in maniera spettacolare e sono silenziose. Inoltre nei cambi di direzione swnti il retrotreno incollato che ti segue in ogni direzione. Sembrano un po morbide rispetto le continental, speriamo di non mangiarle troppo. Forse rifacendo lassetto sara ancora piu divertente guidarla :D :rolleyes:

le dunlop continuano a dare soddisfazioni allora..bene bene.. :D

Sono vermanete impressionanti. Sulla carta nei vari siti erano paragonabili alla continental, ma in realta le sento piu attaccate a terra... E sono nuove e l'auto ha gia 4anni...
 
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