conversione E4 in E5 ?

[idea07]

Salve, la settimana scorsa sul sole 24 ore hanno pubblicato un articolo inerente alla nuova normativa E5 in vigore dal 01. 09.2009.
L' articolo riporta inoltre le seguenti parole : Gli euro 4 più recenti emettono praticamente gli stessi inquinanti degli euro 5. Per chi li possiede, c'è la possibilità di passare all euro 5 al semplice costo di aggiornamento della carta di circolazione, paroi a 80 / 100 euro. Avete informazioni in merito su quali motori abbiamo tali requisiti? io posseggo un MJT 90 CV, posso sperare ? Grazie .

 

[moogpsycho]

sono allibito :shock:
se veramente le cose stanno così è un furto legalizzato!
dovremmo pagare per due righe sull libretto?? ma questo cosa centra con l'ecologia e l'inquinamento?

 

[leolito]

Niente di nuovo, e' successo gia' prima con molti altri costruttori.
Personalmente sono stato "gabbato" da Guzzi per passare da EU0 a EU1 la mia California ... :?
Trascrizione sul libretto che il DTT offre gratis!

 

[cognizionezerozero]

Salve, la settimana scorsa sul sole 24 ore hanno pubblicato un articolo inerente alla nuova normativa E5 in vigore dal 01. 09.2009.
L' articolo riporta inoltre le seguenti parole : Gli euro 4 più recenti emettono praticamente gli stessi inquinanti degli euro 5. Per chi li possiede, c'è la possibilità di passare all euro 5 al semplice costo di aggiornamento della carta di circolazione, paroi a 80 / 100 euro. Avete informazioni in merito su quali motori abbiamo tali requisiti? io posseggo un MJT 90 CV, posso sperare ? Grazie .

quella che hai letto è una fanfaronata.

possono farlo le vetture dichiarate "E5 ready" nel momento in cui il costruttore ne dichiara l'aggiornabilità, al costo di qualche aggiornamento meccanico/elettronico e burocratico della motorizzazione, ma al momento mi risulta che solo le fiat bravo 1.6 mjt con dpf possano farlo.

se vai nel forum renault, è stato aperto un 3d apposta da alcuni possessori di renault e5 ready.

ciao!

 

[idea07]

Il mjt 1600 con dpf di costruzione nasce già E5

 

[alkiap]

Salve, la settimana scorsa sul sole 24 ore hanno pubblicato un articolo inerente alla nuova normativa E5 in vigore dal 01. 09.2009.
L' articolo riporta inoltre le seguenti parole : Gli euro 4 più recenti emettono praticamente gli stessi inquinanti degli euro 5. Per chi li possiede, c'è la possibilità di passare all euro 5 al semplice costo di aggiornamento della carta di circolazione, paroi a 80 / 100 euro. Avete informazioni in merito su quali motori abbiamo tali requisiti? io posseggo un MJT 90 CV, posso sperare ? Grazie .

Temo tu non possa sperare.
Per aggiornare la carta di circolazione con la nuova normativa è necessario che il Costruttore riomologhi il modello in questione, il che chiaramente può avvenire solo se il motore rispetta già la normativa.
Tuttavia, il MJT 90cv non la rispetta, tanto che su Grande Punto EVO debutta il suo successore: il Multijet 2 da 95cv

 

[Bobby_80]

Senza il DPF, il tuo 90cv rimane Euro4.
Se vuoi il 1.3 Euro5, ti tocca cambiarla con unal per esempio, Punto Evo, 1.3 da 95 cv, che oltre ad avere il DPF, ha anche lo Start&Stop.

 

[idea07]

grazie per le risposte, in quanto al dfp o fap, avendo avuto una esperienza con la c3 1600 110 cv, piuttosto di avere una macchina con tali dispositivi mi compro una bici. ciao