<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Convenienza Focus SW 1.6D rispetto V50 1.6D Polar | Il Forum di Quattroruote

Convenienza Focus SW 1.6D rispetto V50 1.6D Polar

Salve. Sono stato vicinissimo a diventare Volvista volendo acquistare una V50 1.6 D Polar a fine anno ... ma non ci sono riuscito per varie vicissitudini ... Ora il conce dove sono stato sta aspettando di potermi dire quanto mi costerebbe una V50 visto che non sanno cosa fare aspettando gli ecoincentivi ... Incredibile ma vero .. io senza usato e pagando in contanti ho poroblemi ad avere potere commerciale ... Forza delle finanziarie e della rottamzione selvaggia. Allora spinto dalla pubblicità TV sono andato a vedere la cugina Focus SW 1.6D Ikon ... Bene ... Full optional (clima automatico, cerchi in lega, bluetooth, fendinebbia, barre tetto, metallizzato, 5 anni garanzia, etc ...) il prezzo di listino è 22.500 euro ... In pratica costa 1.500 euro meno della Volvo V50 polar nuda ... Ma soprattutto il conce mi fa quasi 4 mila euro di sconto .. per cui la porterei via a 18.500 euro .... Che ne pensate? Qualcuno sa cosa ha in mente Volvo per quelli come me? Grazie e saluti da uno che spera di essere volvista
 
Economicamente parlano non credo ci sia storia.... meglio ford

Qualitativamente... è diversa la cosa ;)

Io non ho mai guidato una focus tanto a lungo da poter dare un giudizio, ma tempo fa ho prestato la mia V50 ad un amico (che ha la vecchia focus) perché lui era rimasto a piedi
Ci ha fatto circa 200km quel giorno e il suo giudizio è stato dieci a zero per Volvo.... in comodità di guida
Poi anche per prestazioni ma il mio è un 2.0 136cv .... il suo è 90cv (non ricordo la cilindrata), quindi era un giudizio ovvio ;)

Personalmente io ricomprerei la V50 ad occhi chiusi :)
 
Grazie poer il passaggio. L'altra questione importante è che Ford fa sconti importanti anche in assenza di rottamzione o permuta, mentre Volvo non si pronuncia nemmeno ....... Ovvio che a parità di prezzo rinuncerei a qualche fronzolo per avere Volvo al posto di Ford ...... Nussuno ha lo stesso mio problema? Cioè andare a contrattare senza avere niente da permutare? Poi non ho capito il fatto delle case che prolungano gli ecoincentivi quando il Governo ancora non ha detto niente per il 2010 .... Se fanno sconti per rottamare tanto vale fare lo stesso sconto a me anche senza rottamzione? Semmai è un problema in meno ......... Proprio non capisco ........ Boh ... :(
 
Io credo che ti convenga sentire un altro concessionario Volvo; in ogni caso la maggiore differenza non opinabile tra una Focus ed una V50 sono i sedili. Provali!
 
mircomoretti ha scritto:
.... Se fanno sconti per rottamare tanto vale fare lo stesso sconto a me anche senza rottamzione? Semmai è un problema in meno ......... Proprio non capisco ........ Boh ... :(

Premesso che, conoscendo entrambe le auto, posso sottoscrivere che sicurezza e comodità sono superiori sulla V50 e da soli valgono la differenza di prezzo, nelle tue condizioni acquisterei una km0 o un usato del 2009, cioè una vettura praticamente pari al nuovo ad un costo inferiore alla seppur ottima e scontata Focus. Gli altri pregi della Volvo non li menziono perchè potrebbero non essere così determinanti nella scelta ma nel mio caso, credimi, a distanza di 5 anni mi hanno definitivamente convinto del fatto che la prossima sarà ancora una Volvo.

Saluti

P.S.
Una volta ho sentito dire che nei Paesi Scandinavi gli ortopedici "prescrivono" le Volvo ai pazienti "delicati" di schiena.... Provati i sedili della V50 ho capito perchè 8) :-o
 
Avevo già pensato a Km =, semestrali o cose del genere .... Purtroppo non trovo niente .... Anche perchè adesso mi dicono che visto il prezzo scontatissimo del nuovo non hanno senso e quindi non le propongono .... Purtroppo di concessionari Volvo non è che ce ne siano come FIAT ... per trovarne un altro dovrei fare 30 Km e sinceramente con quello con cui ho sempre parlato mi sono trovato in sintonia ..... Forse però aspetto qualche altro giorno poi valuterò .... Grazie a tutti
 
mircomoretti ha scritto:
Avevo già pensato a Km =, semestrali o cose del genere .... Purtroppo non trovo niente .... Anche perchè adesso mi dicono che visto il prezzo scontatissimo del nuovo non hanno senso e quindi non le propongono .... Purtroppo di concessionari Volvo non è che ce ne siano come FIAT ... per trovarne un altro dovrei fare 30 Km e sinceramente con quello con cui ho sempre parlato mi sono trovato in sintonia ..... Forse però aspetto qualche altro giorno poi valuterò .... Grazie a tutti

Beh, non credo che 3Km siano sto gran problema se offrono la possibilità di risparmiare qualke migliaio di ? e poi ci sono sempre telefono ed internet che impediscono di fare viaggi a vuoto.
Ti posso assicurare che c'è gente che di Km se ne è sobbarcati ben più di 500 per beccare uno sconto non superiore ai 1.000 ? e non parlo solo di Volvo, ma un pò di tutti i marchi.
 
Forse mi sono spiegato male. Il problema non è fare 30 km per andare da un'altra concessionaria Volvo. E' che avendone una, anche abbastanza grande, vicino casa che mi ha dato delle indicazioni non ho gli stimoli per cercare altrove. E' chiaro se non avessi il trattamento desiderato andrei a valutare altrove. Il problema è che non ho proprio il trattamento. Oggi andare senza usato e pagare in contanti non da vantaggi. Si può comprare nuovo in modo veramente vantaggioso solo se hai da rottamare. E ciò mi sembra a volte piuttosto sciocco. Per esempio su Polar 1.6D la Volvo entro il 31/12/09 faceva 6.000 euro di sconto portando la vettura al prezzo molto appetibile di 17.800 euro. Mi risulta che il contributo statale era di 1.500 euro per cui Volvo metteva i restanti 4.500 euro. Bene. Se io vado senza usato e senza rottamazione, perchè non mi possono (potevano .......) fare 23.800 - 4.500? Eppure non me lo hanno fatto ...... E ora a fine gennaio ancora non si sa cosa faranno sul listino per la V50. Io ovviamente aspetto ma mi guardo anche intorno ...... Mi sembra normale .... Per internet. Ho ovviamente mandato anche qualche mail a qualche concessionario (anche fuori regione), ma non ho avuto risposte. Neanche negative.
 
mircomoretti ha scritto:
Forse mi sono spiegato male. Il problema non è fare 30 km per andare da un'altra concessionaria Volvo. E' che avendone una, anche abbastanza grande, vicino casa che mi ha dato delle indicazioni non ho gli stimoli per cercare altrove. E' chiaro se non avessi il trattamento desiderato andrei a valutare altrove. Il problema è che non ho proprio il trattamento. Oggi andare senza usato e pagare in contanti non da vantaggi. Si può comprare nuovo in modo veramente vantaggioso solo se hai da rottamare. E ciò mi sembra a volte piuttosto sciocco. Per esempio su Polar 1.6D la Volvo entro il 31/12/09 faceva 6.000 euro di sconto portando la vettura al prezzo molto appetibile di 17.800 euro. Mi risulta che il contributo statale era di 1.500 euro per cui Volvo metteva i restanti 4.500 euro. Bene. Se io vado senza usato e senza rottamazione, perchè non mi possono (potevano .......) fare 23.800 - 4.500? Eppure non me lo hanno fatto ...... E ora a fine gennaio ancora non si sa cosa faranno sul listino per la V50. Io ovviamente aspetto ma mi guardo anche intorno ...... Mi sembra normale .... Per internet. Ho ovviamente mandato anche qualche mail a qualche concessionario (anche fuori regione), ma non ho avuto risposte. Neanche negative.

Apposta per questo Smargia ti consigliava di fare i famosi 30 km.... così senti un'altra campana. Mica che quello che ti hanno detto in quella concessionaria è la bibbia di Volvo Italia. Che ne sai che qualcun altro magari ha in casa uno stock di V50 che vuole togliersi dai piedi velocemente......
 
Non bisogna farsi convincere da prezzi troppo allettanti!
Te lo dice uno che dal 2000 al 2008 ha acquistato ben 5 Focus nuove (non Idea Ford!) con la speranza che l'ultima fosse perfetta, o quasi, e che con l'ultima è stato costretto a sostituire 3 volte le modanature posteriori delle porte e quasi a litigare per farsi sostituire i fanali che si erano opacizzati. Anche se la V50 deriva dalla Focus, come vita a bordo e dispositivi di sicurezza è un altro pianeta; inoltre il cliente in Volvo è trattato in maniera completamente diversa, come ad esempio è successo a mio cognato, proprietario di una S40 2.0 d, che a garanzia scaduta si è visto sostituire gratuitamente un importante componente dello sterzo.
Mi dispiace dirlo, come ex, ma in Ford queste cose non esistono!
 
mircomoretti ha scritto:
Forse mi sono spiegato male. Il problema non è fare 30 km per andare da un'altra concessionaria Volvo. E' che avendone una, anche abbastanza grande, vicino casa che mi ha dato delle indicazioni non ho gli stimoli per cercare altrove. E' chiaro se non avessi il trattamento desiderato andrei a valutare altrove. Il problema è che non ho proprio il trattamento. Oggi andare senza usato e pagare in contanti non da vantaggi. Si può comprare nuovo in modo veramente vantaggioso solo se hai da rottamare. E ciò mi sembra a volte piuttosto sciocco. Per esempio su Polar 1.6D la Volvo entro il 31/12/09 faceva 6.000 euro di sconto portando la vettura al prezzo molto appetibile di 17.800 euro. Mi risulta che il contributo statale era di 1.500 euro per cui Volvo metteva i restanti 4.500 euro. Bene. Se io vado senza usato e senza rottamazione, perchè non mi possono (potevano .......) fare 23.800 - 4.500? Eppure non me lo hanno fatto ...... E ora a fine gennaio ancora non si sa cosa faranno sul listino per la V50. Io ovviamente aspetto ma mi guardo anche intorno ...... Mi sembra normale .... Per internet. Ho ovviamente mandato anche qualche mail a qualche concessionario (anche fuori regione), ma non ho avuto risposte. Neanche negative.

Qualche mese fa ero andato a chiedere per una V50 Polar.

Io ho un usato che non è da rottamare. Dopo unpo' di "melina" il concessionario mi aveva consigliayo di vendere la mia auto privatamente dopo di che lui mi avrebbe procurato l'usato da rottamare facendo 4500+1500-1000(spese)= 5000 ? di sconto.

Però, a dire la verità, la macchina, staticamente, non è che mi fosse piaciuta molto, il posto guida mi sembrava un po' angusto, non molto gradevole, non so neanche spiegare bene perché, mi aspettavo un ambiente un po' più "arioso", da questo punto di vista la Focus mi è sembrata più gradevole..
 
personalmente la focus non la ritengo più spaziosa, del resto le misure son quelle.... :D
forse però visto che ford lesina un pò sui materiali può essere che lo spessore delle porte sia minore e quindi uno possa percepire più spazio. :rolleyes:
Comunque il cruscotto secondo me smorza questa sensazione. La V50 ha questa bella plancia bassa che da una luminosità ed uno spazio che secondo me è proprio una sua pecularità.
A qualcuno potrà dare la sensazione di essere scarna ma secondo me non lo è, è semplice e pulita.
Per me la magior parte degli interni attuali sono noiosi e ripetitivi, la maggioanza scuri. La cosa che forse più adoro della mia V50 è la plancia centrale in alluminio e lo spazio che il cruscotto da.
Poi sarà un vezzo ma... a me è sempre piaciuto molto il carattere delle lettere e cifre volvo, a proposito, qualcuno sa che font è?
 
fabioV50 ha scritto:
Comunque il cruscotto secondo me smorza questa sensazione. La V50 ha questa bella plancia bassa che da una luminosità ed uno spazio che secondo me è proprio una sua pecularità.
A qualcuno potrà dare la sensazione di essere scarna ma secondo me non lo è, è semplice e pulita.
Per me la magior parte degli interni attuali sono noiosi e ripetitivi, la maggioanza scuri. La cosa che forse più adoro della mia V50 è la plancia centrale in alluminio e lo spazio che il cruscotto da.

Mi trovi pienamente d'accordo con te :thumbup:

Di notte poi è stupendo :thumbup: :thumbup:
 
La V50 del 2004 che ho permutato 15 giorni fa con la XC60, dopo 150.000 km di uso intensivo anche con bambini piccoli, aveva gli interni (chiari) che dopo una pulizia sembravano ancora nuovi e soprattutto più attuali, luminosi e "di design" di quelli di ogni altra concorrente.
 

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