Consumo olio nuova Focus 1.6 90 cv

[rema007]

Ho percorso circa 5500 km dal 29/05/09 con soddisfazione.
Ora controllando l'olio noto un consumo di circa mezzo chilo e credo che rientra nel consumo iniziale straordinario, e quindi era previsto.

Il mio dilemma ora è faccio il rabbocco oppure sostituisco l'olio?

Per quanto riguarda il famoso tagliando gratuito facoltativo in Ford ai 5000 km circa, ne vale davvero la pena?

Per il resto ho un consumo medio tra i 5,7 e 5,9 l/100 km che rispecchia il consumo medio del cdb.

Con il gasolio speciale ho notato un rendimento (anche come consumo) migliore di quasi il 5% ma ho seri dubbi circa la durata della componentistica meccanica del motore usando sempre il gasolio speciale, per cui uso quello normale.

 

[vissiv]

Il tagliando gratuito dei 5000 km puoi anche evitarlo, nel senso che il controllo dei livelli lo fai tranquillamente da solo. Per l'olio non c'è motivo di cambiarlo con così pochi km, aspetta l'anno o i 20000 del tagliando.
Il livello del mio 110 cv ai 5000 km era a circa 4/5 dalla tacca massima misurato a freddo in piano. Purtroppo non avevo fatto un controlo quando ho ritirato l'auto, quindi non so se fosse già da quelle parti oppure alla tacca massima.
Alla ford mi hanno detto solo "il livello deve stare tra la minima e la massima" insomma raboccare solo se il livello arriva vicino alla minima.
Per i consumi ok, io a 5000 km ero a 5,7 ed ora a quasi 8000 km sono sui 5,8 facendo molta città, il gasolio speciale l'ho usato solo a volte in vacanza in Francia dove costava molto poco, e visti i consumi che ho dubito che con gasoli di questo tipo consumerei ancora meno. In ford hanno detto di usare quello normale, qualcuno come ziofap lo sconsiglia, ma al momento mi attengo a quanto detto dalla casa madre.

 

[michi70]

Sulla mia che ora ha 65000 km, il consumo di olio era di circa mezzo litro ogni 10000km, il consumo è somparso alla soglia dei 50000 km, per ford è normale un consumo di olio di 1 litro ogni 10000 km, quindi se non supera questa quantità, non sarà riconosciuto come consumo anomalo.
Per i diesel speciali, pe il momento mi astengo dal commentare, ne riparleremo quano questi diesel speciali saranno la normalità ed il cosiddeto gasolio normale non sarà più in vendita.

 

[rema007]

Sulla mia che ora ha 65000 km, il consumo di olio era di circa mezzo litro ogni 10000km, il consumo è somparso alla soglia dei 50000 km, per ford è normale un consumo di olio di 1 litro ogni 10000 km, quindi se non supera questa quantità, non sarà riconosciuto come consumo anomalo.
Per i diesel speciali, pe il momento mi astengo dal commentare, ne riparleremo quano questi diesel speciali saranno la normalità ed il cosiddeto gasolio normale non sarà più in vendita.

vabbè scusa Michi quando una cosa non la puoi più scegliere non la valuti più nemmeno.

Il dilemma esiste proprio perchè c'è facoltà di scegliere mentre la chiarezza è scarsa sull'argomento, anche se ognuno di noi si è autodocumentato e si è fatto un opinione.
Se tu senti gli addetti del settore dai benzinai ai meccanici troverai pareri discordanti.
Rispetto cmq la tua posizione di neutralità.

 

[rema007]

Il tagliando gratuito dei 5000 km puoi anche evitarlo, nel senso che il controllo dei livelli lo fai tranquillamente da solo. Per l'olio non c'è motivo di cambiarlo con così pochi km, aspetta l'anno o i 20000 del tagliando.
Il livello del mio 110 cv ai 5000 km era a circa 4/5 dalla tacca massima misurato a freddo in piano. Purtroppo non avevo fatto un controlo quando ho ritirato l'auto, quindi non so se fosse già da quelle parti oppure alla tacca massima.
Alla ford mi hanno detto solo "il livello deve stare tra la minima e la massima" insomma raboccare solo se il livello arriva vicino alla minima.
Per i consumi ok, io a 5000 km ero a 5,7 ed ora a quasi 8000 km sono sui 5,8 facendo molta città, il gasolio speciale l'ho usato solo a volte in vacanza in Francia dove costava molto poco, e visti i consumi che ho dubito che con gasoli di questo tipo consumerei ancora meno. In ford hanno detto di usare quello normale, qualcuno come ziofap lo sconsiglia, ma al momento mi attengo a quanto detto dalla casa madre.

Ciao Vissiv una informazione allora stavolta te la do io:
quando la Fofona esce dal nido è bell'e zeppa di olio, ergo olio alla tacca max, controllato direttamente da me.

Vedo che fai il doppio dei miei Km ma non è la quantità che vale ma è come li fai.

Io in questo periodo mi sto sfiziando di musica classica, è un bel viaggiare.

 

[mhc5560]

rabbocca rabbocca tranquillo...

 

[vissiv]

Ciao Vissiv una informazione allora stavolta te la do io:
quando la Fofona esce dal nido è bell'e zeppa di olio, ergo olio alla tacca max, controllato direttamente da me.

...grazie rema007, non ero ancora riuscito a sapere il livello ad auto nuova, anche se potevo supporre fosse al massimo.
....vai con la classica che fa solo bene............soprattutto nel traffico in auto eh eh
ma se si vuole sentire quanto pompa il sony system bassi a 6, medi a 2, acuti a 6 e cd ORIGINALE di Lenny Kravitz con "i belong to you" o "supersoulfighter"

 

[vissiv]

Allora un'aggiornamento strada facendo.
Come ho detto a 5000 km ho controllato il livello olio che era un pò sotto il massimo, diciamo 4/5, poi grazie a rema ho saputo che all'uscita dalla fabbrica l'auto ha l'olio alla tacca massima, quindi un pò di consumo fisiologico a causa del motore nuovo c'è stato.
Oggi ho ricontrollato il livello a 8100 km e confermo che il livello è rimasto invariato, segno che si è stabilizzato.