vesk ha scritto:In teoria 14.000, avendone fatti proprio questa mattina 16.000manuel46 ha scritto:
ti ringrazio molto del consiglio, ma purtroppo in tempi di spending review personale sto tagliando tutto e fosse stato per me l'avrei fatto anche molto più in là il tagliando! c'è da dire però che ho radicalmente mutato la mia percorrenza passando da quasi totale guida in città ad una esclusiva guida in extraurbano ed autostrada a 90-100km/h max, sempre per risparmiare (gasolio). nella mia poca conoscenza motoristica ho ritenuto che così la vita del motore (e dell'olio) si possa llungare di parecchio visto che raramente supero i 2500girimanuel46 ha scritto:ommene17 ha scritto:il tagliando l'ho fatto pochi giorni fa dopo 32000km e non ho controllato l'astina, ma ricordo bene che dal cdb risultavano "mancanti" due pallinemanuel46 ha scritto:ommene17 ha scritto:ehm...alla mia a quasi 60000km non ho mai fatto rabbocchi, tagliandi a parte: mi devo preoccupare?
Non aver mai fatto rabbocchi, non vuol dire consumo nullo,
di solito tra il minimo e il massimo livello, ci sta un litro di olio,
se uno non fa rabbocchi ma quando fa il tagliando si ritrova sul minimo, vuol dire che un litro d'olio lo ha preso!
Quando fai il tagliando, il livello dove si trova? e dopo quanti km?
Allora in 32.000km ti ha preso solo qualche etto, più che fisiologico......
ps se hai intenzione di tenere l'auto a lungo, mio consiglio disinteressato, magari solo olio e filtro olio, ma non aspettare tutti quei km, il resto invece imho è già meno importante, loro fanno facile a dire 30.000, ma sono tanti e se sono fatti sopratutto in città, ancor di più!
