Consumo olio Golf 1.4 TSI 122cv DSG

[liberato75]

Ciao a tutti,

ho percorso i primi 6.000 km, e sono piuttosto soddisfatto.
Ho solo un dubbio.
Nei giorni scorsi sono passato a fare un controllo dei liquidi (che mi era stato proposto in fase di acquisto a 5.000 e 10.000 km), e mi è stato rabboccato più di mezzo litro di olio.
Il meccanico del concessionario ha detto che a motore nuovo è normale...

Risulta anche a voi?

Liberato

 

[beppo2]

anhce a me col touran tsi mi e' stato detto di tenere sotto controllo il consumo dell'olio....infatti a 14000km ho dovuto mettere 3etti di castrol...

 

[ROVIGOLAW]

sono interessato all'acquisto di una GOLF TSI 122 cv;

volevo sapere se altri utenti hanno riscontrato un consumo rilevante di olio (specie dopo i 10000 km);

a prescindere dal costo dei rabbocchi, aggiungere olio spesso è una seccatura, una perdita di tempo, insomma ritengo che un motore moderno non debba avere questo difetto

 

[pietrogambadilegno]

Ciao a tutti,

ho percorso i primi 6.000 km, e sono piuttosto soddisfatto.
Ho solo un dubbio.
Nei giorni scorsi sono passato a fare un controllo dei liquidi (che mi era stato proposto in fase di acquisto a 5.000 e 10.000 km), e mi è stato rabboccato più di mezzo litro di olio.
Il meccanico del concessionario ha detto che a motore nuovo è normale...

Risulta anche a voi?

Liberato

può succedere, il consumo dovrebbe stabilizzarsi nei prossimi chilometri fino a non richiedere alcun rabbocco fra un cambio e l'altro.
Purtroppo tutte le case dichiarano un range talmente ampio di consumo (arrivano fino ad 1 kg di olio ogni 1000 km in alcuni casi) che sperare in un intervento riparatore è inutile.

 

[rambo61]

Io ho questo motore su di un audi A3 e ne sono molto soddisfatto. Ho rabboccato circa 4/5 hg di olio nei primi 10.000 km, ora ne ho 36.000 e non ho più rabboccato. Motore veramente fantastico con consumi ottimi. Ho il dsg (s-tronic in Audi) che fa faville, fino ad ora calcolato da pieno a pieno sono sulla media di 16,5 km/lt. ciao a tutti.

 

[damal]

A parte che con il motore nuovo è normale, considera la possibilità che in sede di pre-consegna non abbiano portato l'olio al massimo livello.

Ps:

Con un TDI 170 cv mi si è accesa la spia rossa dell'acqua a 3500 km.

La vaschetta era effettivamente vuota ed ho aggiunto più di 1litro di refrigerante.

La macchina non ha più consumato una goccia d'acqua nonostante centinaia e centinaia di km in autostrada a ritmi... tedeschi...

Morale della favola: aria nel circuito... piccole noie da "assestamento".

 

[mistertiberim]

Il mio meccanico , di provata coscienza e professionalità dice : se un motore non consuma olio , nei limiti, c'è qualcosa che non và !
Questa teoria la suffraga con la seguente motivazione cibernetica: nel motore ci sono organi meccanici in movimento che producono attrito e calore ! L'olio ha le funzione di ridurre l'attrito e abassare il calore ; per la legge che nulla si crea e nulla si distrugge , l'olio facendo queste sue indispensabili funzioni si consuma inevitabilmente !!!!! CDD

 

[pietrogambadilegno]

a 4000 km ho verificato il livello olio ed era ancora al massimo; ma non mi sarei spaventato nemmeno se fosse calato, è più che normale nei primi chilometri.
Confermo anche la tendenza sparagnina nel consegnare l'auto con poco liquido refrigerante. Nell'auto precedente dopo circa 10mila km si accese anche a me la spia e dopo il rabbocco più niente finchè l'ho venduta a 100mila.

 

[voltaire]

E' del tutto normale che il motore in fase di rodaggio consumi più olio ( e carburante) del dovuto; si devono assestare i vari organi meccanici. Stai tranquillo che superata una certa soglia chilometrica, il consumo si ridurrrà drasticamente.

ciao.

 

[garfu]

nella mia golf ho messo un kg d'olio a 18.000 km ...
son soddisfattissimo del motore!!