Ho acquistato la mia seconda panda cross 0.9 4x4 a giugno 2020 (la prima era sempre una cross, però 1.3 multijet); sono pienamente soddisfatto, basta prendere la mano con i giri motore, essendo molto ma molto particolare! Io abito in montagna, la uso ogni giorno per circa 100 km in media (80% extraurbano e 20% città, comunque tutti su e giù per le montagne del Trentino Alto Adige con circa 500 metri di dislivello quotidiani), tasto eco sempre attivo (anche se poco cambia)...ed arrivo ad un consumo medio di 19 km/l. Il calcolo lo faccio alla pompa e non con il computer di bordo, che, a dire il vero, è meno generoso della realtà! Ho raccolto i dati da quando l'ho comperata servendomi di una delle tante app gratuite disponibili sul web, ma basta un semplice calcolo dalla fattura mensile, pertanto sono veritieri. Bisogna comunque prenderci la mano: sfruttare bene le 6 marce, cambiare intorno alla coppia di 1900/2000 giri e non tirare troppo il motore. Se si vuole usare il twinair come un altro motore (aspirato o diesel) si sbaglia di grosso, in quanto la concezione di guida è completamente diversa. Per capirci: se si schiaccia a tavoletta, con tasto eco disinserito, l'auto riprende anche in salita su qualsiasi marcia, ma diventa una sanguisuga; a differenza degli altri motori, nel piccolo twinair non c'è proporzione fra una guida normale/accurata ed una leggermente più sportiva. Ovviamente posso solo elogiare la tipologia di 4x4 e come si comporta sulla neve e nell'off road (posseggo anche un Wrangler, ma la panda mi porta veramente dappertutto). PS: saltuariamente la uso su percorsi totalmente extraurbani recandomi in zone di pianura e lì il consumo arriva anche ai 22/23 km/l, sempre con le accortezze sopra specificate.
