Consumi Panda 1.2 dynamic euro4

[mimec]

Ciao ragazzi,
sono un soddisfatto possessore di una pandina, presa nuova a settembre, con motore 1.2 benzina euro4.
Volevo chiedere una vostra opinione sui consumi, che per quanto mi riguarda al momento si attestano sui 12/13 km al litro.
Vi do un po' di info, l'auto ha ora 4 mesi e 2800 km, viene usata per un 50% su extraurbano poco trafficato e 50% urbano milanese molto trafficato.
Viene tenuta fuori, il climatizzatore è acceso pochissimo, non la tiro molto diciamo che cambio quasi sempre prima dei 3000 giri.
Che mi dite il consumo è nella norma? qualche suggerimento per provare a guadagnare qualcosina a livello di consumi? Onestamente tranne in qualche frangente cerco di mantenere il piede piuttosto leggero.
Ultima cosa, cosa mi consigliate quando la prendo al mattino, partire subito, prendendo l'extraurbano, anche se significa partire e fare i primi minuti con l'auto molto fredda sopratutto in questo periodo? O dovrei prima farla scaldare un po'?
Ciao a tutti!

 

[sanasi77]

Ciao a tutti! [/quote]

mi sembra un po tanto come consumo per essere una utilitaria e per avere un motore 1.2....però non voglio dirti una cosa non avendo mai provato una panda come la tua....cmq ancora con quel kilometraccio non dovrebbe essere definitivo il consumo...più avanti migliorerà di sicuro....sennò se non migliora puoi sempre usare la tua bravo tjet gpl....ehhehehehe...con quella consumi meno di sicuro ehhehehe...ciao b.notte

 

[nauka]

Ciao,
mi sembra alto. Io sono sui 17 km/l (per la precisione 5.8 l/100 km), ma con uso tipicamente misto 80%/20% extraurbano/urbano.

 

[mimec]

cavolo tra 17 e 13 cambia, anche se forse quel 20% di urbano rispetto al mio50% spiega buona parte della differenza.
per il discorso partenza a freddo che dite? per il resto che altri accorgimenti potrei usare?

 

[iCastm]

Io con la mia Euro 5 faccio 16-17 con uso prevalentemente cittadino.

Il consiglio che ti do è quello di cambiare sui 2000-2500 giri.

Per quanto riguarda l'avviamento a freddo non perdere tempo a scaldarla da fermo, parti subito senza superare i 2000 giri e quando la temperatura dell'acqua è normale (lancetta a metà) vai tranquillo.

 

[SediciValvole]

Con la Y euro3 faccio attorno i 14 km/l e ho il piede pesante,il motore è pieno ai bassi regimi e invoglia a pigiare,va quasi come un turbodiesel...e per risparmiare bisogna guidarlo come un turbodiesel,quindi marce alte e cambiare a basso numero di giri (bho io vado ad orecchio perchè non ho il contagiri).Ah! di seconda il limitatore me la blocca a 100km/h,non male!

 

[mimec]

Cavolo vedo i vostri consumi sono nettamente migliori dei miei!
Addirittura 16/17 km al litro in città. eppure io cambio sempre a 2500 giri circa, e non ho il piede molto pesante. Anche perchè i-castm ricordo che tu l'hai presa addirittura dopo di me, quindi non è nemmeno legato ai pochi chilometri fatti fino ad ora.
Mah speriamo migliori la cosa, ma voi il calcolo lo fate dividendo km per litri di benzina tra un pieno e l'altro vero? Cavolo passare dagli attuali 12/13 a 16/17 sarebbe una mezza rivoluzione in termini di consumi, vorrebbe dire fare 140 km in più ad ogni pieno

 

[iCastm]

Cavolo vedo i vostri consumi sono nettamente migliori dei miei!
Addirittura 16/17 km al litro in città. eppure io cambio sempre a 2500 giri circa, e non ho il piede molto pesante. Anche perchè i-castm ricordo che tu l'hai presa addirittura dopo di me, quindi non è nemmeno legato ai pochi chilometri fatti fino ad ora.
Mah speriamo migliori la cosa, ma voi il calcolo lo fate dividendo km per litri di benzina tra un pieno e l'altro vero? Cavolo passare dagli attuali 12/13 a 16/17 sarebbe una mezza rivoluzione in termini di consumi, vorrebbe dire fare 140 km in più ad ogni pieno

Diciamola tutta: io dico quello che leggo sul computer di bordo cui faccio sempre visualizzare il consumo istantaneo per tenerlo sotto controllo.
Inoltre ho l'Euro 5 che già sulla carta consuma qualcosa di meno.
Abito a Roma e l'auto è in garage dunque non utilizza troppo carburante per scaldare il motore.
L'ho ritirata i primi di dicembre ed il condizionatore l'ho usato per quel massimo di dieci minuti prescritti dal manuale d'uso.
Le discese le faccio in folle così come il raggiungimento di un semaforo quando vedo che non ce la faccio a passare.
Cerco di non alzare troppo il regime nemmeno in partenza, ma finchè non far abbastanza pratica devo stare agli spegnimenti del motore o a partenze a singhiozzo.

 

[mimec]

ah ok, diciamo che comincia ad essere meno anomalo il mio consumo!
io oltre ad avere l'euro4, la tengo in strada in provincia di milano, per cui la mattina la trovo spesso completamente congelata, e mi faccio i primi 6/7 minuti di viaggio, su 30 totali circa, con l'auto non ancora in temperatura perfettamente.
poi cambio a 2500 giri e tendo a non tirarla spesso, ma non uso tutte queste accortenze volte al risparmio!
tra un anno paradossalmente potrò tenerla in box, questo dovrebbe aiutarla d'inverno a non congelarsi completamente!
grazie mille per i confronti ed in consigli!

 

[giuliogiulio84]

un mio amico ne ha una del 2006 con cui ha percorso fino ad'ora 25mila Km praticamente esclusivamente in città, il trip segna un consumo medio di 7,2l/100Km di fatto quasi 14...vedrai che con il passare dei Km cmq i consumi della tua panda scenderanno

 

[xander71]

mia dual logic...sempre a manetta consuma con il comp di bordo 14/15 km /litro..
per me ottimo

 

[mimec]

Si penso anch'io che nei prossimi mesi, complici il raggiungimento dei 4/5 mila chilometri, e il rialzo delle temperature, i consumi scenderanno.
comunque io onestamente il conto l'ho sempre fatto dividendo km fatti per litri messi, per curiosità con il prossimo pieno terrò d'occhio cosa dice il trip per vedere se mi restituisce lo stesso dato, o se tende ad essere un po' benevolo rispetto ai dati reali.

 

[conan2001]

Si penso anch'io che nei prossimi mesi, complici il raggiungimento dei 4/5 mila chilometri, e il rialzo delle temperature, i consumi scenderanno.
comunque io onestamente il conto l'ho sempre fatto dividendo km fatti per litri messi, per curiosità con il prossimo pieno terrò d'occhio cosa dice il trip per vedere se mi restituisce lo stesso dato, o se tende ad essere un po' benevolo rispetto ai dati reali.

con la strada che fai più di 14 km litro non riuscirai a fare.
certo che chi guida mettendo il folle nelle discese, cosa vivamente sconsigliata, oppure ai semafori non può fare testo.
se si parla di una guida normale certi accorgimenti non sono da prendere in considerazione.
ed i cb non puoi seguirlo sull'istantaneo perchè ha un ritardo di risposta di qualche secondo.
vale solo a velocità costante.

 

[mimec]

Si penso anch'io che nei prossimi mesi, complici il raggiungimento dei 4/5 mila chilometri, e il rialzo delle temperature, i consumi scenderanno.
comunque io onestamente il conto l'ho sempre fatto dividendo km fatti per litri messi, per curiosità con il prossimo pieno terrò d'occhio cosa dice il trip per vedere se mi restituisce lo stesso dato, o se tende ad essere un po' benevolo rispetto ai dati reali.

con la strada che fai più di 14 km litro non riuscirai a fare.
certo che chi guida mettendo il folle nelle discese, cosa vivamente sconsigliata, oppure ai semafori non può fare testo.
se si parla di una guida normale certi accorgimenti non sono da prendere in considerazione.
ed i cb non puoi seguirlo sull'istantaneo perchè ha un ritardo di risposta di qualche secondo.
vale solo a velocità costante.

Concordo, ma infatti quando l'ho presa la mia speranza, a consumi assestati, era proprio di tenere quella media. guadagnare 1,5 km al litro può sembrar nulla, ma sono oltre 50 km in più per ogni pieno.

 

[conan2001]

Si penso anch'io che nei prossimi mesi, complici il raggiungimento dei 4/5 mila chilometri, e il rialzo delle temperature, i consumi scenderanno.
comunque io onestamente il conto l'ho sempre fatto dividendo km fatti per litri messi, per curiosità con il prossimo pieno terrò d'occhio cosa dice il trip per vedere se mi restituisce lo stesso dato, o se tende ad essere un po' benevolo rispetto ai dati reali.

con la strada che fai più di 14 km litro non riuscirai a fare.
certo che chi guida mettendo il folle nelle discese, cosa vivamente sconsigliata, oppure ai semafori non può fare testo.
se si parla di una guida normale certi accorgimenti non sono da prendere in considerazione.
ed i cb non puoi seguirlo sull'istantaneo perchè ha un ritardo di risposta di qualche secondo.
vale solo a velocità costante.

Concordo, ma infatti quando l'ho presa la mia speranza, a consumi assestati, era proprio di tenere quella media. guadagnare 1,5 km al litro può sembrar nulla, ma sono oltre 50 km in più per ogni pieno.

bravo, un altra cosa di cui mi sono lamentato è stato il serbatoio.
se lo facevano un pelino più capiente, visti i consumi, non sarebbe stata una cattiva idea.
con la uno 45 903 cc facevo tranquillamente i 15 km litro ed anche con la clio 1.2 8v 60cv.