consumi jazz

[mipiacelapatata]

Per quanto la jazz sia una via di mezzo tra un utilitaria ed una media ho notato che in citta' non è poi cosi' economica come credevo;immaginavo non certo percorrenze medie di 16km/litro ma di 14 si' indipendentemente la cilindrata 1,2/1,4 ed invece non si percorrono ,almeno con la mia,un 1,4,piu' di 12 chilometri per litro,valore accettabile per i motori di oggi a fasatura variabile ma per nulla sopra la media.Il mio non è un pentimento tutt'altro reputo la jazz una piccola versatilissima rispetto alla concorrenza della stessa fascia con una linea molto bella,una linea senza tempo,da tenere sino a usura totale.

 

[david gilmour]

mi pare francamente strano
la mia Jazz fa in città, tragitti brevi e a freddo, sui 17 km con un litro
peraltro l'auto è ancora sui 2000 km e ha pochissimi mesi (è una 1.4)
penso pertanto che possa migliorare il risultato
e cmq consuma sempre meno del 1.2 16v Renault che ho sulla modus che cmq rimane un'auto parca

 

[silverrain]

Già citato in precedenza: ora a 15000km sono ampiamente sotto i 5.5 litri x 100km considerando l'uso "montanaro" dell'auto.
Quindi i tuoi consumi sembrano anche a me anomali. Poi, ovviamente,dipende dal piede e dal percorso.

 

[GuguLeo]

Per quanto la jazz sia una via di mezzo tra un utilitaria ed una media ho notato che in citta' non è poi cosi' economica come credevo;immaginavo non certo percorrenze medie di 16km/litro ma di 14 si' indipendentemente la cilindrata 1,2/1,4 ed invece non si percorrono ,almeno con la mia,un 1,4,piu' di 12 chilometri per litro,valore accettabile per i motori di oggi a fasatura variabile ma per nulla sopra la media.Il mio non è un pentimento tutt'altro reputo la jazz una piccola versatilissima rispetto alla concorrenza della stessa fascia con una linea molto bella,una linea senza tempo,da tenere sino a usura totale.

Cobra (tanto sei tu), ricominciamo con il solito schema del "ho comprato la Jazz, mi piace tantissimo, ha un sacco di difetti ma ne ricomprerei un'altra?!?"

...uffa...

 

[tomaz]

dimentichi che ne ha già comprata un'altra

 

[stone1958]

Per quanto la jazz sia una via di mezzo tra un utilitaria ed una media ho notato che in citta' non è poi cosi' economica come credevo;immaginavo non certo percorrenze medie di 16km/litro ma di 14 si' indipendentemente la cilindrata 1,2/1,4 ed invece non si percorrono ,almeno con la mia,un 1,4,piu' di 12 chilometri per litro,valore accettabile per i motori di oggi a fasatura variabile ma per nulla sopra la media.Il mio non è un pentimento tutt'altro reputo la jazz una piccola versatilissima rispetto alla concorrenza della stessa fascia con una linea molto bella,una linea senza tempo,da tenere sino a usura totale.

Cobra (tanto sei tu), ricominciamo con il solito schema del "ho comprato la Jazz, mi piace tantissimo, ha un sacco di difetti ma ne ricomprerei un'altra?!?"

...uffa...

Dici? In effetti la sintassi pare ricordarlo, pero' al Cobra non mi sembra piacesse tanto la patata

 

[silverrain]

Cobra (tanto sei tu), ricominciamo con il solito schema del "ho comprato la Jazz, mi piace tantissimo, ha un sacco di difetti ma ne ricomprerei un'altra?!?"

...uffa...

ussignur di nuovo???? ... che due 00.
triste la vita da quelle parti, allora....

 

[GuguLeo]

Per quanto la jazz sia una via di mezzo tra un utilitaria ed una media ho notato che in citta' non è poi cosi' economica come credevo;immaginavo non certo percorrenze medie di 16km/litro ma di 14 si' indipendentemente la cilindrata 1,2/1,4 ed invece non si percorrono ,almeno con la mia,un 1,4,piu' di 12 chilometri per litro,valore accettabile per i motori di oggi a fasatura variabile ma per nulla sopra la media.Il mio non è un pentimento tutt'altro reputo la jazz una piccola versatilissima rispetto alla concorrenza della stessa fascia con una linea molto bella,una linea senza tempo,da tenere sino a usura totale.

Cobra (tanto sei tu), ricominciamo con il solito schema del "ho comprato la Jazz, mi piace tantissimo, ha un sacco di difetti ma ne ricomprerei un'altra?!?"

...uffa...

Dici? In effetti la sintassi pare ricordarlo, pero' al Cobra non mi sembra piacesse tanto la patata

Riporto un paio di post a caso dei "due":

ed infatti per via delle numerosissime lamentele chi se lo prende sul groppone?il concessionario!oggi sono stato avvisato che al prossimo tagliando l'auto verra' rivista in tutti i piccoli dettagli,righe da strusciamento,precoce opacamento con una lucidatura gratuita prima o compresa nel tagliando;cio' per la scontentezza di centinaia di acquirenti.Un bel passo avanti in vista specialmente per il prossimo anno dell'opzione gratuita per la vernice metallizzata o pastello nera o rossa!un balzello in meno!!!dopotutto 400 euro per la verniciatura erano un furto!!!
Tutto è stato possibile grazie al customer service honda-Holland che si e' attivato per via dell'insoddisfazzione di tanti clienti in europa e per aver preso atto di questo post su quattroruote!!

Io penso che non esista ma posso sbagliare;per me' l'auto che non c'è è quella semplice ma di gran qualita'.
Semplice perche' priva di esagerazioni apparentemente utili ma che complicano a volte la vita all'utente per via di un esagerato utilizzo dell'elettronica,di una meccanica sofisticata ma con una maggiore delicatezza dei singoli componenti.
Qualita' intesa come utilizzo di materiali all'avanguardia che sicuramente contribuiscono ad aumentare il prezzo finale ma che giovano al prodotto venduto con una maggiore soddisfazzione per il cliente che si orienta su questo tipo di autovettura.
Qualita',semplicita',affidabilita' quasi mai sono le entry level di marchi ben noti perche' ci sono dettagli percepiti per il comfort cui la maggior parte di noi non vuole giustamente rinunciare.
Un tempo si diceva che tutto quello che non c'è non si rompe ma oggi il problema è che quel poco che c'è non è per nulla affidabile,e nonostante cio',le campagne martellanti della pubblicita' complici le mode effimere,ci vogliono convincere dell'opposto.
Chi non si intende di auto intese come prodotto finito si affida alle ceninaia di riviste in commercio e ne valuta i pro' ed i contro e qui' casca l'asino perche' i contro non dovrebbero proprio esistere quando l'obiettivo non è l'apparenza,la gradevolezza all'occhio dell'auto,ma,cio' che non si vede e ne determina la qualita'.
Un tempo leggevo proprio sulla rivista Quattroruote un commento relativo ad un marchio noto, Audi,e si evinceva come le vetture costruite da tale brand erano curate in maniera maniacale;oggi,spesso si sente o si legge che cio' non è piu' vero.Ne consegue che chi acquista Audi lo faccia perche' gli piace l'auto e il marchio illudendosi con una spesa non da poco di avere un prodotto migliore rispetto ad un'altro.
Purtroppo credo che la qualita' si stia appiattendo e la diffferenza sia solo nel retaggio passato dei commenti positivi rispetto a marchi noti.

Le similitudini sono così evidenti che non le evidenzio neppure...

 

[david gilmour]

io, siccome sono nuovo del forum, non conosco e non so nulla di questo "cobra"

se così fosse....poveretto!

mi piacerebbe sapere con quale macchina così perfetta e superiore giri!

ah ah ah!!

ciao!

 

[boosook]

mi pare francamente strano
la mia Jazz fa in città, tragitti brevi e a freddo, sui 17 km con un litro
peraltro l'auto è ancora sui 2000 km e ha pochissimi mesi (è una 1.4)
penso pertanto che possa migliorare il risultato
e cmq consuma sempre meno del 1.2 16v Renault che ho sulla modus che cmq rimane un'auto parca

mah... 17 km con un litro mi pare un po' troppo... io personalmente sto sui 10/12, nel traffico serio (quello dove quasi neanche ti muovi) siamo attorno ai 10... più in generale siamo attorno ai 12-13, magari andando leggero col piede si potrà fare 14-15, ma solo in assenza di traffico.
Comunque ho la sensazione che in molti si aspettino dalla jazz dei consumi che un'auto a benzina, nel traffico, senza start&stop semplicemente non può avere.

 

[silverrain]

mah... 17 km con un litro mi pare un po' troppo...

poco direi io.
scherzi a parte, io viaggio sui 18 con un litro.
E anche ieri mezz'ora di prima marcia in sterrato 3 a bordo con sci e ammenicoli vari (oltre a un paio d'ore "normali" di avvicinamento).
:lol:

 

[suiller]

mi intrometto pur non avendo una jazz, ma bensì una yaris 1.33 (quello da 100cv), per sottolineare che i consumi sono + o - gli stessi e che tutto sommato non sono male per un benzina, anzi...

ricapitolando: se spingo forte e faccio un continuo elastico non supero i 10, se guido normalmente, pur con traffico intenso, sto intorno ai 12/13, se guido come un nonno e con traffico scorrevole arrivo tranquillamente ai 14 (se non di +)

dai rilevamenti passati con la vecchia turbo diesel (fiat palio weekend 1.3Jtd), in città comunque stavo fra i 13 e 16 reali, quindi nn c'è tutta sta differenza... anzi... tenendo conto di quanto mi costava in manutenzione il TD :lol:

 

[pacuvio]

fa i 14-15 la mia a Milano con il CVT (1.4 DSI)

 

[david gilmour]

considerate che qui da me, in provincia di Pistoia, il traffico, per quanto intenso, non è quello di una grande città tipo Roma o Firenze...
però si tratta cmq di tragitti brevi e a freddo
per me, fosse anche 15 o 16, andrebbe più che bene
non ci si può aspettare, in città, il consumo di una Insight o di una Prius

Peraltro trovo sia quasi impossibile trovare un 1.400 da 100 cv, senza stop & start (peccato davvero non ci sia) che faccia queste medie

poi, con tutto il rispetto, guardare al km in più o in meno al litro, con le mille variabili di guida, ambiente e altro che influiscono sui consumi, mi pare, senza offesa, abbastanza banale!
A me interessa che questo motore non mi dia problemi di nessun tipo, meccanici ed elettrici, nell'arco dell'intera vita dell'auto!!! Il resto, francamente, mi interessa il giusto, può essere semmai un "giochino" simpatico per discuterne qui o al bar con gli amici e apprezzare la tecnologia Jappo in rapporto a quella europea....ma stop! Secondo me, ripeto!

Anche la mia vecchia Punto II, che sarebbe potuta essere un'ottima macchina nell'insieme (da un punto di vista di progetto, linea e spazio) consumava pochissimo...ma in 80.000 km, cari Marchionne, 4 Ruote e soci FIAT all'ascolto, mi è costata l'inverosimile per frizioni, TESTATA (sì, avete capito bene, testata incrinata a soli 30.000 km e non sono il solo), gruppo farfallato! E ho parlato solo di problemi al motore e neanche di tutti!

L'HRV invece in 120.000 km e 7 anni non ha mai visto un meccanico ed è stato trattato come il maiale, come si dice qui da me!
Tranne che per una frizione bruciata da mio zio per un errore suo non certo per difetto dell macchina....

quindi...

 

[mipiacelapatata]

Per quanto la jazz sia una via di mezzo tra un utilitaria ed una media ho notato che in citta' non è poi cosi' economica come credevo;immaginavo non certo percorrenze medie di 16km/litro ma di 14 si' indipendentemente la cilindrata 1,2/1,4 ed invece non si percorrono ,almeno con la mia,un 1,4,piu' di 12 chilometri per litro,valore accettabile per i motori di oggi a fasatura variabile ma per nulla sopra la media.Il mio non è un pentimento tutt'altro reputo la jazz una piccola versatilissima rispetto alla concorrenza della stessa fascia con una linea molto bella,una linea senza tempo,da tenere sino a usura totale.

Cobra (tanto sei tu), ricominciamo con il solito schema del "ho comprato la Jazz, mi piace tantissimo, ha un sacco di difetti ma ne ricomprerei un'altra?!?"

...uffa...

senti io detesto la polemica,sono qui' per avere informazioni e non nenie da asilo infantile!tu asserisci che il mio nickname sia Cobra ma io non ho la piu' pallida idea di chi sia questo signore e gradirei se ha fatto delle fesserie con voi di non farle ricadere sul sottoscritto.Inoltre ho acquistato da un privato questo computer con il disco madre non nuovo e ci sono parecchi indirizzi di mail e quant'altro vecchi,ho avuto problemi a registrarmi sul sito di quattroruote perche' apparivano i dati del precedente proprietario,comunque se non sono gradito per favore ditelo che mi disconnetto immediatamente.Grazie