Salve a tutti,
sto cercando in giro casi del genere,ma non sembra esserci testimonianze in merito,praticamente il cambio (200mila km all'attivo per l'auto)di una Scenic 1.9 dti del 1999 dopo essere uscito il movimento e dopo la sistemazione in officina autorizzata,dicono che e' uscito un perno,risulta essere molto rumoroso con marcia inserita e dopo rilascio dell'acceleratore,in tutte le altre modalita' risulta normale,come si ci fosse qualcosa che gratta,tipo un rumore creato da un sassolino del battistrada della gomma...
In officina autorizzata dicono che bisogna aprire il cambio,oppure sostituirlo,cosa dobbiamo fare ?!?
Sinceramente pensavo durasse di piu'...
HELP ME...!
sto cercando in giro casi del genere,ma non sembra esserci testimonianze in merito,praticamente il cambio (200mila km all'attivo per l'auto)di una Scenic 1.9 dti del 1999 dopo essere uscito il movimento e dopo la sistemazione in officina autorizzata,dicono che e' uscito un perno,risulta essere molto rumoroso con marcia inserita e dopo rilascio dell'acceleratore,in tutte le altre modalita' risulta normale,come si ci fosse qualcosa che gratta,tipo un rumore creato da un sassolino del battistrada della gomma...
In officina autorizzata dicono che bisogna aprire il cambio,oppure sostituirlo,cosa dobbiamo fare ?!?
Sinceramente pensavo durasse di piu'...
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