Consiglio su vendita auto

[Feder22]

Ho una Bmw X3 xline 2.0d del 2019 con 60k km. Sto facendo una serie di valutazioni e vorrei un consiglio/parere.
Faccio pochissimi km l'anno ma l'auto di queste dimensioni mi serve perchè con due bambini piccoli ormai mi sono abituato a questo range di spazio a disposizione. L'auto ha pochi km ed ha tagliandi sempre fatti alla BMW che valutazione può avere sull'usato (non è proprio full optional ma è molto ben accessoriata con pelle chiara, fari adattivi, sensori e telecamera, comandi galvanizzati, sedili elettrici e riscaldati ecc)? Pensate sia meglio venderla ora per evitare svalutazione eccessiva?
Le opzioni credo siano 3:
1) provare a venderla ora;
2) tenerla altri 2/3/4 anni;
3) tenerla finchè non ha problemi.

 

[Kentauros]

Pensate sia meglio venderla ora per evitare svalutazione eccessiva?

Penso che la svalutazione maggiore sia già passata, credo ormai (6 anni) abbia abbondantemente dimezzato il prezzo iniziale.

 

[Feder22]

Penso che la svalutazione maggiore sia già passata, credo ormai (6 anni) abbia abbondantemente dimezzato il prezzo iniziale.

il prezzo di listino iniziale assolutamente si senza alcun dubbio (come listino era circa 75mila euro) ma nella parabola di discesa è importante capire se conviene provare a venderla ora oppure aspettare. Vendendola ora a (dico cifre casuali) a 35000 non è la stessa cosa che venderla tra 5 anni a 10000. Perdere 25000 euro in 5 anni diciamo che non sarebbe il massimo.

 

[Kentauros]

Perdere 25000 euro in 5 anni diciamo che non sarebbe il massimo.

Secondo la tua ricostruzione ne avrebbe persi già ben 40 in soli 6 anni.

 

[Feder22]

Secondo la tua ricostruzione ne avrebbe persi già ben 40 in soli 6 anni.

Infatti ho detto che sono cifre casuali giusto per fare un esempio, non so se sono corrette.

 

[Kentauros]

Infatti ho detto che sono cifre casuali giusto per fare un esempio, non so se sono corrette.

Sì ma la svalutazione maggiore si ha sempre nei primi anni, poniamo che dimezzi ogni 4 anni, dal 100%, in 4 anni passa al 50%, il altri 4 al 25&, poi 12.5%, etc ... il più è già andato.

 

[arizona77]

Ho una Bmw X3 xline 2.0d del 2019 con 60k km. Sto facendo una serie di valutazioni e vorrei un consiglio/parere.
Faccio pochissimi km l'anno ma l'auto di queste dimensioni mi serve perchè con due bambini piccoli ormai mi sono abituato a questo range di spazio a disposizione. L'auto ha pochi km ed ha tagliandi sempre fatti alla BMW che valutazione può avere sull'usato (non è proprio full optional ma è molto ben accessoriata con pelle chiara, fari adattivi, sensori e telecamera, comandi galvanizzati, sedili elettrici e riscaldati ecc)? Pensate sia meglio venderla ora per evitare svalutazione eccessiva?
Le opzioni credo siano 3:
1) provare a venderla ora;
2) tenerla altri 2/3/4 anni;
3) tenerla finchè non ha problemi.

Ormai ( siamo nel settimo anno ) il grosso del valore e' perso....
Detto questo
1) la vuoi dare via e basta
2) intendi sostiturla
??
Di certo, in questa seconda ipotesi, ultimamente in BMW ritirano bene il loro usato
e fanno sconti altrettano interessanti

 

[Feder22]

Sì ma la svalutazione maggiore si ha sempre nei primi anni, poniamo che dimezzi ogni 4 anni, dal 100%, in 4 anni passa al 50%, il altri 4 al 25&, poi 12.5%, etc ... il più è già andato.

sicuramente la svalutazione maggiore si ha nei primi anni. Adesso la parabola scende più lentamente

 

[Feder22]

Ormai ( siamo nel settimo anno ) il grosso del valore e' perso....
Detto questo
1) la vuoi dare via e basta
2) intendi sostiturla
??
Di certo, in questa seconda ipotesi, ultimamente in BMW ritirano bene il loro usato
e fanno sconti altrettano interessanti

A dire la verità mi trovo bene con l'X3, non ho esigenza di cambiarla tanto più che faccio veramente pochissimi km l'anno. La mia è una considerazione puramente finanziaria consapevole che in qualsiasi ipotesi ci perdo ma vorrei ragionare su cosa mi farebbe perdere di meno o meglio quanto mi costa il restare in questo segmento di auto ipotizzando il cambio ora o tra un tot di anni.

p.s. in ogni caso, adesso o dopo, andrei su un aziendale (prima scelta, premium selection ecc) di un paio di anni proprio per ammortizzare la perdita iniziale.

 

[edoardosavoia]

Un esempio di curva di svalutazione delle auto:

Poi ci possono essere dei fattori che spostano la curva di qualche punto % verso l'alto (pochi chilometri, condizioni impeccabili, combo colori apprezzata, qualche accessorio esclusivo) o verso il basso (chilometri sopra la media, carrozzeria con bolli/segni,...).
Da un punto di vista del valore, la maggior parte della svalutazione è già avvenuta, quindi ogni ulteriore anno di possesso è più conveniente. D'altro canto in alcune aree geografiche tra una manciata d'anno potrebbe subire limitazioni alla circolazione (Diesel) e alla rivendibilità.

 

[Feder22]

Inserendo valori su questa curva (a titolo di gioco perchè ogni auto, per come già mi hai detto, ha variazioni non generalizzate) l'auto ora potrebbe valere il 30% di 75000 quindi 22500 (spero sia una stima molto bassa rispetto al vero) e tra soli due anni il 12% quindi 9000.
Fossero valori reali è vero che ho perso il grosso già nei primi 3 anni di vita ma vendendola ora a 22500 (ripeto, spero sia una valutazione bassa ) rispetto a venderla tra 2 anni recuperei 13500 euro che non sono pochi.
Il discorso cambia se la tengo ancora a lungo (diciamo altri 5/6/7 anni) quando avrà valutazione pari a zero o quasi ma con costi di gestione sempre simili se non uguali ad un suv Bmw di medie dimensioni nuovo.

 

[arizona77]

Inserendo valori su questa curva (a titolo di gioco perchè ogni auto, per come già mi hai detto, ha variazioni non generalizzate) l'auto ora potrebbe valere il 30% di 75000 quindi 22500 (spero sia una stima molto bassa rispetto al vero) e tra soli due anni il 12% quindi 9000.
Fossero valori reali è vero che ho perso il grosso già nei primi 3 anni di vita ma vendendola ora a 22500 (ripeto, spero sia una valutazione bassa ) rispetto a venderla tra 2 anni recuperei 13500 euro che non sono pochi.
Il discorso cambia se la tengo ancora a lungo (diciamo altri 5/6/7 anni) quando avrà valutazione pari a zero o quasi ma con costi di gestione sempre simili se non uguali ad un suv Bmw di medie dimensioni nuovo.

Una volta....
Adesso la faccenda e' cambiata....
C'e' ancora penuria di buon usato
E lo dico per esperienza diretta....
Sia della GLC che della Countryman ho preso cifre
nemmeno immaginabili ante COVID

 

[Feder22]

sicuramente le quotazioni sono più alte rispetto a quelle di 10 anni fa. La mia preoccupazione è quella di avere un’auto di 7 anni ed entrare nella fase in cui non converrà più venderla

 

[GuidoP]

il prezzo di listino iniziale assolutamente si senza alcun dubbio (come listino era circa 75mila euro) ma nella parabola di discesa è importante capire se conviene provare a venderla ora oppure aspettare. Vendendola ora a (dico cifre casuali) a 35000 non è la stessa cosa che venderla tra 5 anni a 10000. Perdere 25000 euro in 5 anni diciamo che non sarebbe il massimo.

Oramai ha già perso se la vuoi/ puoi cambiare per qualche motivo magari per altro che piace di più ben venga altrimenti a livello economico non conviene.

O meglio conviene molto a chi se la compera

 

[Feder22]

Oramai ha già perso se la vuoi/ puoi cambiare per qualche motivo magari per altro che piace di più ben venga altrimenti a livello economico non conviene.

O meglio conviene molto a chi se la compera

Se conviene molto solo a chi compra la risposta al mio quesito iniziale è scontata: devo tenerla.
Il mio dubbio nasce, per come già detto in precedenza, da un discorso di perdita del valore residuo a partire da oggi (visto che quanto è perso ormai è perso). Volendo restare in questo segmento di auto conviene tenere questa X3 per altri tot di anni (arrivando ad una valutazione puramente ipotetica di 10000 euro o anche meno con valutazioni quasi ininfluenti) o venderla ora (diciamo, sempre ipoteticamente, a 30000) e spenderne altri 15000 per un'auto più giovane ma sempre aziendale con la quale tra 4 anni mi ritroverò nella situazione attuale?
In sostanza (prendendo per buone le valutazioni sopra descritte):
- tengo l'auto altri 6/7 anni e mi troverò a spendere 35000/40000 per una aziendale di 2/3 anni (aggiungendo il valore residuo dell'auto);
- la vendo in questo anno spendendo 15000 (oltre il valore residuo della mia auto) e ipoteticamente altri 15000 tra 4 anni per rivendere l'auto?

Senza fare analisi troppo precise (impossibili da fare ovviamente) credo che le cose potrebbero essere identiche come spese ma nell'ipotesi di cambio auto avrei un'auto sempre un pò più fresca. Ovviamente aspetto considerazioni vostre....

p.s. parlo di molti anni fa ormai (molto prima del covid e con auto di segmento diverso) ma mi è capitato di tenere un'auto quasi 12 anni. Valore iniziale 25000 euro, valore di vendita 3000 euro (permutata) quindi ci ho perso 22000 euro in quasi 12 anni ma l'acquisto della nuova l'ho dovuto fare integralmente perchè i 3000 euro sono stati semplicemente un pò di sconto.