Consiglio su Swift diesel

[Francoscali]

Ciao ragazzi, questo è il mio primo mess su questo forum.
Ho un dubbio: possiedo una citroen c3 1.4 Hdi 92 cavalli e sono trascorsi ormai 6 anni. Avevo intenzione di sostituirla con una swift diesel.
Che ne pensate?
Riguardo l'acquisto però sono titubante, la plancia non mi sembra granchè solida (forse è una mia impressione), la forma della vettura è stupenda e anche l'interno è molto spazioso.
Il motore? e poi i pezzi si trovano? ho sentito in giro che è difficile trovare molte concessionarie in Italia della Suzuki.
Grazie delle eventuali risposte.

 

[Francoscali]

Ah dimenticavo... sono indecisio tra la swift, la panda (mulktijet 75 cav.) e l'opel corsa (75 o 90)
Vi prego consigliatemi....

 

[simo1988]

ciao..io ho una swift 1.3 benzina, odio il diesel e per me esiste solo il benzina aspirato..che dire...il 1.3 della suzuki è un ottimo aspirato che funziona solo ad alti regimi...il 1.3 diesel mi sembra sia produzione FIAT, quindi ottimo motore, ottimi consumi, 75CV (a versione nuova) sono abb. per scattare e ha mi sembra 230 nm di coppia, che per una macchina cosi piccola e leggera la fa diventare una bomba...la panda monta lo stesso identico motore, ma a me nn piace e cmq nn ha la stessa tenuta...l'opel corsa qll da 90 CV è molto bella...però io rimarrei sulla swift

 

[Francoscali]

dicono però che abbia problemi di rivendita
E poi i concessionari? ce ne sono in Italia vero?

 

[simo1988]

dicono però che abbia problemi di rivendita
E poi i concessionari? ce ne sono in Italia vero?

ehhhhh hai voglia...allora io sono di prov di VA..c'è nè uno prorpio in varese centro e uno (che è pure il rivenditore ufficiale) a gazzada...per quanto riguarda l'usato non lo so, con il prezzo cosi basso l'usato vale veramente poco, però non saprei proprio...è un ottima auto cmq

 

[kanarino]

ciao..io ho una swift 1.3 benzina, odio il diesel e per me esiste solo il benzina aspirato..che dire...il 1.3 della suzuki è un ottimo aspirato che funziona solo ad alti regimi...il 1.3 diesel mi sembra sia produzione FIAT, quindi ottimo motore, ottimi consumi, 75CV (a versione nuova) sono abb. per scattare e ha mi sembra 230 nm di coppia, che per una macchina cosi piccola e leggera la fa diventare una bomba...la panda monta lo stesso identico motore, ma a me nn piace e cmq nn ha la stessa tenuta...l'opel corsa qll da 90 CV è molto bella...però io rimarrei sulla swift

il 1.3 mjt è Fiat ed ha 190 Nm di coppia a 4.000 giri..

 

[simo1988]

ciao..io ho una swift 1.3 benzina, odio il diesel e per me esiste solo il benzina aspirato..che dire...il 1.3 della suzuki è un ottimo aspirato che funziona solo ad alti regimi...il 1.3 diesel mi sembra sia produzione FIAT, quindi ottimo motore, ottimi consumi, 75CV (a versione nuova) sono abb. per scattare e ha mi sembra 230 nm di coppia, che per una macchina cosi piccola e leggera la fa diventare una bomba...la panda monta lo stesso identico motore, ma a me nn piace e cmq nn ha la stessa tenuta...l'opel corsa qll da 90 CV è molto bella...però io rimarrei sulla swift

il 1.3 mjt è Fiat ed ha 190 Nm di coppia a 4.000 giri..

la swift ne ha di piu ti assicuro

 

[kanarino]

la swift ne ha di piu ti assicuro

Guarda sul sito...è impossibile il 1.3 mjt 69 cv ne ha 180, il 1.3 mjt 75 cv ne ha 190 mentre il 1.3 mjt 90 cv (che la swift però non monta) 200 Nm...230 non esiste

http://www.suzuki.it/ita/main.aspx?sezione=auto

 

[simo1988]

hai ragione tu ho visto male io

 

[garfu]

Franco è vero che la rete suzuki non è proprio vastissima in italia, ma la swift è un prodotto niente male! il motore che vuoi è quello prodotto dalla fiat, quindi lo stesso che avresti sulla panda. e tra questa e la swift non ci penserei molto a prendere la giapponesina.
E' vero che sarà meno rivendibile, ma un'auto da 10/12mila euri oggi tra sei anni avrà una valutazione bassa per tutte e due. e sul nuovo trovo molto più conveniente la suzuki perchè full optional.
pezzi di ricambio ce ne sono stai tranquillo!
l'opel corsa non mi esalta, ma va a gusti...

 

[d15/11]

io aggiungerei altre considerazioni di altro calibro:
panda contro swift?
non c'è il minimo paragone possibile se non sul prezzo;
1) Linea: soggettiva ma non si può non sottolineare l'aggressività della giapponese con fianchi larghi e muso importante.
2) telaio: maggiore rigidità della categoria per la giapponese che si traduce in crash test migliore della Panda e una tenuta di strada senza paragoni, anzi paragonabile solo a vetture superiori: il passo e le garreggiate sono identici a quelle della golf GTI IV, per garantire tenuta di strada in tutte le situazioni;
3) freni: potenti e modulabili contro freni evanescenti della panda oltre allo sterzo turistico e poco diretto della panda contro un bello sterzo leggero e diretto della swift;
4) finiture interne: quattroruote da 4stelle e mezzo alle finiture della swift ed è sufficiente questo dato;
5) sedili: comodi, alti e ben conformati anche per i lunghi viaggi;
6) confort motore: la swift è molto più silenziosa della panda.
per il confronto con la corsa direi che si può confrontare a buon diritto con la swif con la differenza che è più spaziosa ai posti dietro e ha un bagagliaio più capiente;
ma come piacere di guida la swift rimane ancora sueperiore;

 

[kanarino]

io aggiungerei altre considerazioni di altro calibro:
panda contro swift?
non c'è il minimo paragone possibile se non sul prezzo;
1) Linea: soggettiva ma non si può non sottolineare l'aggressività della giapponese con fianchi larghi e muso importante.
2) telaio: maggiore rigidità della categoria per la giapponese che si traduce in crash test migliore della Panda e una tenuta di strada senza paragoni, anzi paragonabile solo a vetture superiori: il passo e le garreggiate sono identici a quelle della golf GTI IV, per garantire tenuta di strada in tutte le situazioni;
3) freni: potenti e modulabili contro freni evanescenti della panda oltre allo sterzo turistico e poco diretto della panda contro un bello sterzo leggero e diretto della swift;
4) finiture interne: quattroruote da 4stelle e mezzo alle finiture della swift ed è sufficiente questo dato;
5) sedili: comodi, alti e ben conformati anche per i lunghi viaggi;
6) confort motore: la swift è molto più silenziosa della panda.
per il confronto con la corsa direi che si può confrontare a buon diritto con la swif con la differenza che è più spaziosa ai posti dietro e ha un bagagliaio più capiente;
ma come piacere di guida la swift rimane ancora sueperiore;

la swift ovviamente è più sportiva della panda (la panda è un'utilitaria multiuso)...sul benzina la swift è migliore sul diesel meglio la panda, che sfrutta al massimo il mjt ed ha consumi leggermente inferiori...la panda ha inoltre un'ottima abitabilità...dipende dalle tue esigenze...

 

[d15/11]

sui consumi non ne sarei così certo, credo che in strada le differenze non siano palpabili; e poi l'abilità posteriore è assolutamente minore rispetto alla swift;
con sedile anteriore regolato per me 1,80m, dietro uun o alto 1,80 mt riesce a sedersi tranquillamente con ancora un po di spazio per le ginocchia;
sulla panda è impossibile mettere le gambe nel posto dietro;
quindi l'abitabilità non è certo sueperiore;
inoltre tre persone stanno scomode su entrambe al posteriore, ma sulla panda stanno veramente ancora più stretti;
per il bagagliaio la swift ha bagagliaio simile ma è più sfruttabile: la seduta posteriore nella panda è verticale ( e dopo 10 km stai scomodissimo) mentre nell swift è inclinata nel modo giusto; ruba spazio al bagagliaio ma lo recuperi in confort; e quando tiri giù un sedile dietro hai più spazio in lunghezza che sulla panda;
comunque ribadisco che non sono due prodotti confrontabili, se non per il prezzo, perchè le caratteristiche sono totalmente differenti.
l

 

[kanarino]

sui consumi non ne sarei così certo, credo che in strada le differenze non siano palpabili; e poi l'abilità posteriore è assolutamente minore rispetto alla swift;
con sedile anteriore regolato per me 1,80m, dietro uun o alto 1,80 mt riesce a sedersi tranquillamente con ancora un po di spazio per le ginocchia;
sulla panda è impossibile mettere le gambe nel posto dietro;
quindi l'abitabilità non è certo sueperiore;
inoltre tre persone stanno scomode su entrambe al posteriore, ma sulla panda stanno veramente ancora più stretti;
per il bagagliaio la swift ha bagagliaio simile ma è più sfruttabile: la seduta posteriore nella panda è verticale ( e dopo 10 km stai scomodissimo) mentre nell swift è inclinata nel modo giusto; ruba spazio al bagagliaio ma lo recuperi in confort; e quando tiri giù un sedile dietro hai più spazio in lunghezza che sulla panda;
comunque ribadisco che non sono due prodotti confrontabili, se non per il prezzo, perchè le caratteristiche sono totalmente differenti.
l

si probabilmente la swift potrebbe essere paragonata alla punto classic...

 

[d15/11]

come dimensioni la swift fa parte di quella serie del segmento B che era fatta dalla punto, 206, corsa, clio; rispetto a queste però è di una generazione successiva, coetanea come progetto aGpunto, nuova corsa, nuova clio;
della nuova generazione ha tutte le caratteristiche, dalla rigideza del telaio, di tecologia per i motori e di costruzione con saldature al laser e via dicendo; le 4 stelle nel crash test ci dicono che mancano appunto quei 20 centimetri in più che hanno le nuove concorrenti, ma a livello di contenuti siamo in pareggio; a livello di sicurezza negli impatti laterali scopriamo anche che pur non avendo airbag per la testa a tendina la swift è sicura come le vetture dotate di airbag a tendina, questo per la buona conformazione dei sedili e la distanza della testa dai montanti laterali oltre ad airbag laterali molto grandi; a livello di caratteristiche tecniche è in linea con le concorrenti più moderne con addirittura un telaietto supplementare per montare le sospensioni anteriori e isolare ancor meglio dalle vibrazioni del motore;
con le nuove concorrenti se la gioca a livello di spazio interno ma perde sul bagagliaio;
confrontarla con panda, cuore, 107, aygo e c1 non è possibile perchè di un altra categoria e a conferma di questo c'è la nuova alto; la concorrente della panda è senza dubbio la splash, che ricalca i prezzi della panda e i motori; a livello motori la swift base combatte con la panda più sportiva ad armi pari;
la swift sport se la vede con vetture ben più ricche di cavalli come 207hp e mini cooper S.
non saprei bene definirla però la trovo davvero un mezzo adatto da sfruttare a360 gradi ( in particoalre le mia che è 4x4);
comoda sui lunghi trasferimenti, silenziosa e ben ammortizzata con il vantaggio di essere piacevole sulel strade piene di curve; consumi più che buoni (14,5 di media) e non dimentichiamo l'affidabilità; nelle classifiche jd power americane suzuki ha surclassato vetture di ben altro blasone oltre ad avere avuto un 8 pieno da quattroruote ( anche qui più di blasonate vetture).
l'assistenza è un po obsoleta e rigida ma chi l'ha mai vista fin ora?