<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio su Panda Usata | Il Forum di Quattroruote

Consiglio su Panda Usata

Ho bisogno di un consiglio:

Sto vedendo una auto per mia suocera, e mi sto orientando sulla Panda.

ne ho viste un paio:

1. Panda 1.1 active 2006, 60000 KM

2. Panda 1.2 dynamic 2006 45000Km.

Calcolando che poi verrà trasformata a GPL, e che soprattutto a mia suocera non interessa per nulla correre, quale mi consigliate?

La differenza di prezzo è di ? 1000 tra una e l'altra.

Grazie!
 
se quei 1000euro non sono un problema chiaramente il 1.2.. sarà migliore col gpl e sopratutto ha un allestimento più curato
 
Ok, che cambia per quanto riguarda l'allestimento?

Certo che aggiungendo 400 ? a quei 1000 di differenza ci paga l'impianto GPL.

Grazie.

Approposito la 1.1 ha il clima e i vetri elettrici.
Il problema è che è color puffo....
 
Se ha il clima e i vetri elettrici e tua suocera la usa solo in città basta anche il 1100, se invece va un pò fuori città o magari ci sono salite nella vostra città passa al 1.2
 
In città nel traffico a me piace di più la 1.1, la sento più vivace nelle marce basse, la 1.2 va meglio su strada aperta con le marce alte, situazione nella quale consuma anche qualcosina in meno.
L'allestimento Active ha già tutto, ossia servosterzo con funzione city, vetri elettrici e chiusura centralizzata.
La Dynamic ha la strumentazione più completa (con il contagiri ed il computer di bordo), le modanature in plastica sulle portiere, i copricerchi diversi e, se è omologata per 4, il sedile posteriore sdoppiato.
Il climatizzatore era optional per entrambe, ma il 90% delle Panda prodotte lo monta (tranne le Actual che non lo possono avere nemmeno a richiesta).

Venendo al tuo caso specifico, per trasformarla a GPL meno km ha e meglio è, il 1.2 probabilmente regge meglio e l'auto è più nuova. In definitiva io al tuo posto prenderei la 1.2.

Saluti
 
mammo4 ha scritto:
Ok, mi state dicendo che i 1000 ? di differenza sono giusti, e ben spesi vero?

Ci stanno. Hai un'auto usata meno, con un motore più potente (anche se poco), più adatto alla trasformazione a GPL, ed un allestimento superiore. Direi che ci stanno tutti.

Saluti
 
ok, grazie.

non è che per caso, sapete quanto costa la trasformazione a gpl, per questo motore?

grazie
 
mammo4 ha scritto:
ok, grazie.

non è che per caso, sapete quanto costa la trasformazione a gpl, per questo motore?

grazie

Se vuoi il meglio ti viene sui 1800-2000 euro tutto compreso.
Valuta bene l'effettiva convenienza a medio e lungo termine perchè si tratta di soldi che non recupererai mai rivendendo l'auto, quindi devi vedere se riesci ad ammortizzarli solo con il risparmio sul costo carburante. Se la percorrenza è quella che hai indicato siamo sui 12.000 km/anno, per recuperare 2.000 euro ci vuole un bel pò di tempo............. e la macchina ha già 4 anni e 45.000 km.

Saluti
 
Infatti...

Un impianto più economico?

qui a Roma, ho sentito dei colleghi che hanno pagato il loro impianto sui 1300 ?.
Uno era su una Skoda, un'altro su una Dacia.
 
mammo4 ha scritto:
Infatti...

Un impianto più economico?

qui a Roma, ho sentito dei colleghi che hanno pagato il loro impianto sui 1300 ?.
Uno era su una Skoda, un'altro su una Dacia.

Scusate ma dove li fate gli impianti in gioielleria? Ci sono impianti per la panda di una azienda del sud a 650 euro. Basta informarsi un pò. Il mio di primaria marca l'ho pagato 1000.
 
kaponord ha scritto:
Scusate ma dove li fate gli impianti in gioielleria? Ci sono impianti per la panda di una azienda del sud a 650 euro. Basta informarsi un pò. Il mio di primaria marca l'ho pagato 1000.
Da me c'è un officina che ha esposto un cartello dove riporta che l'impianto costa 800?...sinceramente non so che tipo di impianto sia...io comunque spenderei qualcosa in più ma prenderei il migliore..
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto