Consiglio su Audi extended warranty

[arizona77]

Non sono molto pratico di estensioni di garanzia ma mi sembra di aver capito che l' Audi extended warranty stipulata all'atto della compravendita e quindi non altre formule come quelle dei tagliandi prepagati o prolungamenti in corsa estenda verosimilmente la copertura biennale con la clausula dell'usura.

La garanzia compre in relazione o al chilometraggio o agli anni, se un cambio automatica si spacca a 40k chilometri non può essere imputato ad usura poichè di base ogni componente ha un suo ciclo di vita, tanto più che con questa formula si rimane legati ai service della casa per il perido pattuito.

Non s'ho se qualcuno ha esperienze più dirette e precise in merito a questa formula, potrei prendere anche un granchio!

Nel mio caso mi si è rotto il motore a 50 k chilometri, fuori dalla garanzia standard ma dentro a quella estesa. Converrai con me che un motore dovrebbe durare almeno 5 volte. La concessionaria mi ha detto che una parte, seppur piccola, avrei dovuto pagarla, ma capendo il mio disagio hanno coperto loro il restante nei confronti della casa madre.
Non so se era solo per fare gli splendidi, ma se dovesse essere così mi fa rimanere abbastanza di sasso.
Tuttavia d'ora in poi ogni audo che acquisterò inserirò la garanzia aggiuntiva

Furetto ricordi la mia frizione
20.000 km
entro i 2 anni di ufficiale.... :evil: :shock: :?:

Se non ricordo male c'è stata una bella diatriba! :?

Sto' cercando di dimenticare,
anche se me la sono cavata con soli 180 Euri....
ma quando leggo certe cose mi rigirano i gabassisi.
Sembra che si debba per forza pagare " una quota "

 

[Fl@viio]

Non sono molto pratico di estensioni di garanzia ma mi sembra di aver capito che l' Audi extended warranty stipulata all'atto della compravendita e quindi non altre formule come quelle dei tagliandi prepagati o prolungamenti in corsa estenda verosimilmente la copertura biennale con la clausula dell'usura.

La garanzia compre in relazione o al chilometraggio o agli anni, se un cambio automatica si spacca a 40k chilometri non può essere imputato ad usura poichè di base ogni componente ha un suo ciclo di vita, tanto più che con questa formula si rimane legati ai service della casa per il perido pattuito.

Non s'ho se qualcuno ha esperienze più dirette e precise in merito a questa formula, potrei prendere anche un granchio!

Scusa furetto, riguardo alla tua frase che con la formula della garanzia si rimane legati alla casa per i service, io sò il contrario, c'è un Regolamento UE 461/2010 che dice che i tagliandi posso essere fatti anke dal tuo meccanico di fiducia o altro a patto che questo sia qualificato e ke usi pezzi di ricambio originali senza perdere la garanzia in essere con la casa madre.

 

[FurettoS]

Non sono molto pratico di estensioni di garanzia ma mi sembra di aver capito che l' Audi extended warranty stipulata all'atto della compravendita e quindi non altre formule come quelle dei tagliandi prepagati o prolungamenti in corsa estenda verosimilmente la copertura biennale con la clausula dell'usura.

La garanzia compre in relazione o al chilometraggio o agli anni, se un cambio automatica si spacca a 40k chilometri non può essere imputato ad usura poichè di base ogni componente ha un suo ciclo di vita, tanto più che con questa formula si rimane legati ai service della casa per il perido pattuito.

Non s'ho se qualcuno ha esperienze più dirette e precise in merito a questa formula, potrei prendere anche un granchio!

Scusa furetto, riguardo alla tua frase che con la formula della garanzia si rimane legati alla casa per i service, io sò il contrario, c'è un Regolamento UE 461/2010 che dice che i tagliandi posso essere fatti anke dal tuo meccanico di fiducia o altro a patto che questo sia qualificato e ke usi pezzi di ricambio originali senza perdere la garanzia in essere con la casa madre.

In verità non è proprio così, il 461/2010 (ex decreto Monti) non ti dice che puoi andare liberamente da "romoletto", il meccanico sotto casa, ma pone dei vincoli ben precisi che alla fine ti danno l'alternativa al service ufficiale della casa ma dall'altro impongono a chi ti fa l'intervento il rispetto di alcune regole che probabilmente non tutti i "romoletto" sono i grado di soddisfare.

In sostanza sono:

• utilizzo esclusivo di ricambi di qualità equivalente all?originale (ovvero ricambi con la medesima qualità di quelli originali ma non prodotti secondo le specifiche tecniche e gli standard di produzione della casa madre del veicolo). Il Regolamento (UE) n. 461/2010 (ex decreto Monti) conferisce a questo tipo di part di ricambio esattamente la stessa dignità di quelli originaliscrupoloso rispetto di una serie di precise istruzioni e accurate procedure dettate dalla stessa casa madre del veicolo per la sua corretta manutenzione e riparazionecorretta documentazione degli interventi e dei controlli effettuati (timbro sul libretto di manutenzione).

Soprattutto gli ultimi due punti sono molto delicati e richiedono una specifica preparazione da parte dell'officina "alternativa".

Sostanzialmente questa normativa da una possibilità in più ma le strutture ricettive atte a soddisfare queste caratteristiche, a mio avviso, possono essere diffcilmente le piccole officine poichè determinati marchi/costruttori hanno corsi/procedure piuttosto onerosi e quindi non tutti sono disposti ad accettarle.
Quindi più probabile che l'alternativa si sposti a grosse realtà specifiche come ad esempio i Dekra, Eurorepar giusto per citarne qualcuno che però non so quanto siano convenienti dal punto di vista economico.