Consiglio per un amico

[Fancar_]

Un amico è in procinto d'acquistare una Golf 6 1.6 bifuel Highline nuova.

Gli ho detto che quest'auto è un pò fiacca per cui non si può aspettare prestazioni brillanti e gli ho consigliato la 1.4 TSI 122 cv o la 1.2 TSI.

Pensandoci bene però questi motori sono nuovi e si conosce poco sulla loro affidabilità.
Invece il 1.6 benzina della Golf è un pezzo storico che ha ormai più di vent'anni e dev'essere collaudatissimo ed affidabile.

Lui deve farci circa 35-40 mila km all'anno.

La 1.6 TDI costa cara....
Cosa mi consigliate ?

Di andare sulla Bifuel ?

 

[AlexV70]

si

 

[kanarino]

Beh per quel chilometraggio io senza dubbio andrei di diesel, ma visto che costa troppo allora può andare di bi-fuel a patto che accetti il fatto di avere un'auto lenta, molto lenta...

 

[bronzo1960]

Sono d'accordo anch'io per il diesel.

 

[hbk]

tra la 1.6 bifuel e la tdi ci sono solo 500 euro di differenza (versioni trendline 20.400 contro 20.900) + gli accessori che costano uguale...
a quel punto il 1.2 tsi, ma quello che risparmi sull'acquisto con 40k chilometri all'anno lo rispendi in benzina

 

[Fancar_]

Avete ragione il prezzo di listino è simile.
Sulla Bifuel perà mi ha detto che gli fanno ulteriori 1.800 ? di sconto.

 

[4ruotelover]

Un amico è in procinto d'acquistare una Golf 6 1.6 bifuel Highline nuova.

Gli ho detto che quest'auto è un pò fiacca per cui non si può aspettare prestazioni brillanti e gli ho consigliato la 1.4 TSI 122 cv o la 1.2 TSI.

Pensandoci bene però questi motori sono nuovi e si conosce poco sulla loro affidabilità.
Invece il 1.6 benzina della Golf è un pezzo storico che ha ormai più di vent'anni e dev'essere collaudatissimo ed affidabile.

Lui deve farci circa 35-40 mila km all'anno.

La 1.6 TDI costa cara....
Cosa mi consigliate ?

Di andare sulla Bifuel?

A mio parere la scelta dipende dal peso che si dà alla voce "costi di esercizio". Se si vuole infatti minimizzare quest'ultimi pur sacrificando le prestazioni, la migliore scelta rimane il 1.6 bifuel. Attenzione però al costo dei tagliandi poichè nel caso di motori con doppia alimentazione (benzina-gpl) sono previsti appositi interventi extra.
Personalmente però preferirei di gran lunga il 1.6 TDI poichè offre un rapporto prestazioni/consumi decisamente più competitivo e quindi un maggiore piacere di guida.