<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio per acquisto nuova A4 semestrale | Il Forum di Quattroruote

Consiglio per acquisto nuova A4 semestrale

Buonasera Ragazzi,
da settembre in poi vorrei acquistare una A4 semestrale ( purtroppo la crisi batte !! ) 2,0 TDI e chiederei qualche consiglio al Forum dove ho constatato scrivere gente competente ed esperta.
Anzitutto vista la differenza abbastanza esigua del prezzo tra la 143 e la 170 cv quale è consigliata come piacevolezza di guida ? Il modello Y 2010 cosa ha cambiato rispetto alla versione precedente? I modelli sono sempre gli stessi : Ambiente, Advanced ecc..?? Verrà mai montato S-Tronic 7 marce sulle T.A. ? infine se qualcuno può consigliarmi ( in privato ) qualche indirizzo serio e onesto a cui rivolgermi per l'acquisto .... Ringrazio tutti anticipatamente per la gentilezza.
 
w31323 ha scritto:
Buonasera Ragazzi,
da settembre in poi vorrei acquistare una A4 semestrale ( purtroppo la crisi batte !! ) 2,0 TDI e chiederei qualche consiglio al Forum dove ho constatato scrivere gente competente ed esperta.
Anzitutto vista la differenza abbastanza esigua del prezzo tra la 143 e la 170 cv quale è consigliata come piacevolezza di guida ? Il modello Y 2010 cosa ha cambiato rispetto alla versione precedente? I modelli sono sempre gli stessi : Ambiente, Advanced ecc..?? Verrà mai montato S-Tronic 7 marce sulle T.A. ? infine se qualcuno può consigliarmi ( in privato ) qualche indirizzo serio e onesto a cui rivolgermi per l'acquisto .... Ringrazio tutti anticipatamente per la gentilezza.
Inizio dal motore. Il 2.0 TDI da 143cv muove già bene la vettura con sufficiente disinvoltura in ogni situazione, reputo però la declinazione da 170cv molto indicata per l'A4 poichè ti offre quel brio in più laddove lo desidereresti a pressochè parità di consumi. Con il m.y. 2010 gli allestimenti rimangono gli stessi, mentre per i modelli a trazione anteriore si può scegliere solo il Multitronic in alternativa al cambio manuale. L' S-Tronic rimane disponibile solo in abbinamento alla trazione integrale. Un saluto! ;)
 
consiglio vivamente il 170cv più adeguato alla vettura...ormai il nuovo step di potenza medio di un 2.0 diesel è 170 cavalli. Inoltre i consumi sono gli stessi se non peggio quelli del 143!
 
consiglio vivamente il 170cv più adeguato alla vettura...ormai il nuovo step di potenza medio di un 2.0 diesel è 170 cavalli. Inoltre i consumi sono gli stessi se non peggio quelli del 143!
 
spaggioracing ha scritto:
consiglio vivamente il 170cv più adeguato alla vettura...ormai il nuovo step di potenza medio di un 2.0 diesel è 170 cavalli. Inoltre i consumi sono gli stessi se non peggio quelli del 143!

se non ti interessa il cambio automatico vai di 170cv :)
 

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