Consiglio nuova macchina

[Angel25]

Ciao a tutti!
Dopo 12 anni di onorata carriera della mia HYUNDAI i30 1.6 CRDi, sto scegliendo la sua sostituta.
Attualmente faccio circa 25/30 mila Km all'anno, 50% in autostrada, 30% extraurbano e 20% in urbano.
Abito a Bergamo ma un paio di volte a settimana devo andare a Milano zona B.
Le mie priorità sono: macchina confortevole (soprattutto in autostrada), consumi decenti, buon bagagliaio (non più piccolo della mia i30), che possa entrare in zona B di ML almeno per i prossimi 5 anni, no SUV, sì cross over compatti/cross over/berline, cambio automatico.
Valuto usato recente, budget 20/25 mila euro, voglio tenerla almeno 5/7 anni.

In queste ultime settimane ho fatto parecchie ricerche individuando questi modelli:
- Toyota Corolla. Pro: motore full hydbrid, buoni consumi generali (con l'incognita autostrada), affidabile. Contro: la SW è troppo lunga per i miei gusti, le versioni hatchback sono quasi introvabili in Italia, in autostrada a 130 Km/h sembra che i fruscii aerodinamici siano parecchio fastidiosi.
- Kia Xceed. Pro: è quella che esteticamente mi piace di più (lo so ho gusti strani, forse mi ricorda la mia i30), buon pacchetto adas e confort, prezzo interessante. Contro: motorizzazione: benzina MHEV beve in autostrada, diesel MHEV ha consumi migliori ma non so se regerebbe in futuro i blocchi della zona B a ML, forse bagagliaio un pò piccolo.
- Skoda Octavia: Pro: confort, pacchetto adas. Contro: Troppo lunga, il suo miglior motore 2.0 diesel sarebbe un problema a ML.
- Mazda CX-30: Pro: confort interno, design esterno. Contro: consumi in autostrada non entusiamanti.
- Hyndai Bayon. Pro: migliori consumi medi sui vari percorsi per il motore 1.0 mild hybrid. Contro: spazio interno/bagagliaio, confort in autostrada?

Mi potete dare una mano per chiarirmi un pò li idee? Se ho fatto considerazioni sbagliate sopra sono tutto orecchie!

Grazie

 

[Mo Dello]

Personalmente consiglio mazda 3, vai a vederla e ti innamori. Per te che fai tanta autostrada per me è il top come confort e anche come consumi non è male.

Mazda - Mazda3 e CX-30: come vanno e quanto si spende col 2.5 aspirato - VIDEO

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[edoardosavoia]

e valutare una KIA Proceed?

 

[Alez79]

Mazda 3 è un'ottima scelta a livello di comfort e livello degli interni. Anche i consumi non dovrebbero essere male.
Andando sui crossover, se di tuo gusto, potresti trovare ancora delle offerte interessanti su T-roc modello uscente, è un buon compromesso tra abitabilità, ingombri etc...

EDIT: realizzo ora che Mazda 3 è anche sedan, linea gradevole e rappresenterebbe una scelta un po' fuori dai soliti schemi.

 

[pilota54]

Ciao a tutti!
Dopo 12 anni di onorata carriera della mia HYUNDAI i30 1.6 CRDi, sto scegliendo la sua sostituta.
Attualmente faccio circa 25/30 mila Km all'anno, 50% in autostrada, 30% extraurbano e 20% in urbano.
Abito a Bergamo ma un paio di volte a settimana devo andare a Milano zona B.
Le mie priorità sono: macchina confortevole (soprattutto in autostrada), consumi decenti, buon bagagliaio (non più piccolo della mia i30), che possa entrare in zona B di ML almeno per i prossimi 5 anni, no SUV, sì cross over compatti/cross over/berline, cambio automatico.
Valuto usato recente, budget 20/25 mila euro, voglio tenerla almeno 5/7 anni.

In queste ultime settimane ho fatto parecchie ricerche individuando questi modelli:
- Toyota Corolla. Pro: motore full hydbrid, buoni consumi generali (con l'incognita autostrada), affidabile. Contro: la SW è troppo lunga per i miei gusti, le versioni hatchback sono quasi introvabili in Italia, in autostrada a 130 Km/h sembra che i fruscii aerodinamici siano parecchio fastidiosi.
- Kia Xceed. Pro: è quella che esteticamente mi piace di più (lo so ho gusti strani, forse mi ricorda la mia i30), buon pacchetto adas e confort, prezzo interessante. Contro: motorizzazione: benzina MHEV beve in autostrada, diesel MHEV ha consumi migliori ma non so se regerebbe in futuro i blocchi della zona B a ML, forse bagagliaio un pò piccolo.
- Skoda Octavia: Pro: confort, pacchetto adas. Contro: Troppo lunga, il suo miglior motore 2.0 diesel sarebbe un problema a ML.
- Mazda CX-30: Pro: confort interno, design esterno. Contro: consumi in autostrada non entusiamanti.
- Hyndai Bayon. Pro: migliori consumi medi sui vari percorsi per il motore 1.0 mild hybrid. Contro: spazio interno/bagagliaio, confort in autostrada?

Mi potete dare una mano per chiarirmi un pò li idee? Se ho fatto considerazioni sbagliate sopra sono tutto orecchie!

Grazie

Ciao Angel e benvenuto tra noi.
Io non so che auto siano ammesse a Milano zona B perchè sono di Catania, ma presumo debbano essere almeno ibride.

Vedo che provieni da una segmento C e vuoi restare nel segmento C, ma con una ibrida a con lunghezza non eccessiva. Vedo anche che preferisci le hatchback ai suv (come me). In questo ambito le auto proposte non sono tantissime perchè si tende a privilegiare i suv.

Forse tra quelle che hai citato quella che mi piace di più è la Skoda Octavia berlina (non SW). E' lunga 469 cm (quindi è quasi una segmento D), ed è ben rifinita. La più equilibrata mi sembra la Hybrid 150 cv (c'è anche da 115), però con questa potenza parte da circa 34.000 euro (da scontare), quindi forse dovresti cercarla usata. Con 25.000 come nuovo bisogna andare sul segmento B. Belli a mio avviso gli interni. Dotazione super-completa.

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[Angel25]

Grazie a tutti per i consigli!

@Mo Dello: ero andato a vederla in concessionario, la Mazda 3 mi sembra un pò sacrificata nei sedili posteriori e bagagliaio. Mi aveva convinto di più la crossover CX-30. Ero rimasto un po' così sui consumi autostradali, però la macchina mi era piaciuta.

@edoardosavoia: la Kia Proceed è troppo lunga, visto che vado anche a Milano non è il massimo per parcheggiare.

@Alez79: come ho detto sopra, Madza 3 l'ho trovata in po' sacrificata dietro. La T-Roc non sembra male, proverò a rivalutarla anche se è un Suv.

@pilota54: la Skoda Ocatvia sono andato a vederla in concessionaria, molto bella, forse era la macchina che mi convinceva di più a livello di confort, ma mi ha frenato la lunghezza eccessiva e dubbio su quale motorizzazione scegliere (visto che ho escluso il diesel causa ML).
Invece, ho visto ora la Skoda Scala, che è più corta ma ha un bagagliaio enorme per essere un segmento C. Cosa ne pensate?

Grazie mille!

 

[pilota54]

@pilota54: la Skoda Ocatvia sono andato a vederla in concessionaria, molto bella, forse era la macchina che mi convinceva di più a livello di confort, ma mi ha frenato la lunghezza eccessiva e dubbio su quale motorizzazione scegliere (visto che ho escluso il diesel causa ML).
Invece, ho visto ora la Skoda Scala, che è più corta ma ha un bagagliaio enorme per essere un segmento C. Cosa ne pensate?

Grazie mille!

Beh, la Skoda Scala non è male, per me, anche se forse non modernissima come linea. La versione 115 cv è abbastanza equilibrata, e costa 29.000 euro circa. Ho dato un'occhiata al configuratore (di QR) e io aggiungerei il Convenience Pack, che comprende, a 900 euro:
- Driving Mode Select
- KESSY Full (Keyless Entry Start and exit System) - apertura/chiusura e avviamento senza chiave
- Sensori parcheggio anteriori
- Telecamera posteriore

Quindi verrebbe 30.000 euro. E' lunga 436 cm.

Però con lo stesso prezzo (30.000) potresti prendere questa (lunghezza 407 cm - bagagliaio 350 litri).
Telecamera post., sist. keyless e clima automatico bi-zona sono a richiesta (poco più di 1.000 euro complessivi).

VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 115 CV DSG R-Line Prezzo, Consumi e Configuratore | Quattroruote.it

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[edoardosavoia]

Invece, ho visto ora la Skoda Scala, che è più corta ma ha un bagagliaio enorme per essere un segmento C. Cosa ne pensate?

La Scala è un'auto molto concreta. Però non è una vera segmento C, infatti è basata sul pianale delle segmento B. Questo comporta un po' meno comodità sulle distanze maggiori e qualche economia in più.
Rispetto alla Octavia il risparmio sul prezzo di acquisto è significativo.

 

[pilota54]

Se no con 32.000 euro c'è la Skoda Fabia 130 (176 cv). Ma capisco che è una vettura un po' particolare, per chi cerca la potenza, come me.

 

[arizona77]

Grazie a tutti per i consigli!

@Mo Dello: ero andato a vederla in concessionario, la Mazda 3 mi sembra un pò sacrificata nei sedili posteriori e bagagliaio. Mi aveva convinto di più la crossover CX-30. Ero rimasto un po' così sui consumi autostradali, però la macchina mi era piaciuta.

@edoardosavoia: la Kia Proceed è troppo lunga, visto che vado anche a Milano non è il massimo per parcheggiare.

@Alez79: come ho detto sopra, Madza 3 l'ho trovata in po' sacrificata dietro. La T-Roc non sembra male, proverò a rivalutarla anche se è un Suv.

@pilota54: la Skoda Ocatvia sono andato a vederla in concessionaria, molto bella, forse era la macchina che mi convinceva di più a livello di confort, ma mi ha frenato la lunghezza eccessiva e dubbio su quale motorizzazione scegliere (visto che ho escluso il diesel causa ML).
Invece, ho visto ora la Skoda Scala, che è più corta ma ha un bagagliaio enorme per essere un segmento C. Cosa ne pensate?

Grazie mille!

Quindi....

-Lunghezza massima

-Conferma solo benza
( in una delle diverse opzioni elettrizzate )
causa Milano

??

 

[Angel25]

Quindi....

-Lunghezza massima

-Conferma solo benza
( in una delle diverse opzioni elettrizzate )
causa Milano

??

Lunghezza massima 4.3m (no SUV)
Solo benzina (mild/full hydrid o normale)

Grazie

 

[Alez79]

Skoda Scala sembra in effetti una scelta ben centrata rispetto alle esigenze richieste.
A voler guardare non è che ci sia tantissima scelta parlando di auto non suv, di lunghezza intorno ai 430cm e sotto i 30k di listino.

Mi viene in mente Citroen C4, un po' crossover ma non suv
La non ancora menzionata Golf che parte da 31.500 con cambio manuale, penso sia possibile trovare qualche occasione o km0 / dimostrativa ben sotto i 30, con fortuna anche automatica.
Poi le sorelle Opel Astra/Peugeot 308 nelle varianti hatchback.

Oppure se si trova ancora qualche Ford Focus appena uscita di produzione le cui doti dinamiche sono sempre valide.

 

[arizona77]

Skoda Scala sembra in effetti una scelta ben centrata rispetto alle esigenze richieste.
A voler guardare non è che ci sia tantissima scelta parlando di auto non suv, di lunghezza intorno ai 430cm e sotto i 30k di listino.

Mi viene in mente Citroen C4, un po' crossover ma non suv
La non ancora menzionata Golf che parte da 31.500 con cambio manuale, penso sia possibile trovare qualche occasione o km0 / dimostrativa ben sotto i 30, con fortuna anche automatica.
Poi le sorelle Opel Astra/Peugeot 308 nelle varianti hatchback.

Oppure se si trova ancora qualche Ford Focus appena uscita di produzione le cui doti dinamiche sono sempre valide.

Opel....
....Se piace....
In Romagna, fan dei prezzi incredibili....
Almeno dalle pubblicita' commerciali locali che fanno in TV la notte

 

[Brumista]

Seguo

 

[Angel25]

Interessante l'Opel Astra, non l'avevo valutata. Nella variante berlina gli spazi interni e bagagliaio sembrano molto buoni.
Come sono il confort e gli adas rispetto alla Skoda Scala?