<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio installazione GPL su New Clio Le Iene | Il Forum di Quattroruote

Consiglio installazione GPL su New Clio Le Iene

buongiorno a tutti.
sono in dubbio su come procedere in merito all'insallazione o meno di un impianto GPL sulla mia auto.

il punto è questo, ho una New Clio Le Iene, 1.2, 100 HP che con un pieno di 65-70 euro o qualcosa in meno, copre al massimo 650Km...
diciamo che la spesa di benzina si è fatta molto ingente quando ho iniziato a fare molti più chilometri per lavoro.

avevo pensato di cambiare macchina, per un diesel performante, ma la macchina è del 2007, con meno di 30.000km e mi spiacerebbe svalutarla così.
la previsione di chilometraggio si aggira attorno ai 1.200km /mese.

ho dunque pensato di far installare un impianto a gas.
voi che ne pensate?
i consumi si riducono oppure no?
voglio dire, è vero che il gas cosa poco piu della metà della benzina, ma se devo metterlo il doppio delle volte...
le prestazioni cambiano tanto?
mi sono trasferito a vivere a MONZA per lavoro, non ho idea del clima che mi aspetterà, ma magari le prestazioni o la modifica pososno influire sulla macchina?
tempo fa avevo visto che la renault vendeva il mio stesso modello con già installato di serie il gpl.
che facevano, proponevano una versione col bagagliaio ristretto oppure adottavano soluzioni nuove, come i serbatoi sotto il pianale?
l'idea di rubare spazio al già medio bagagliaio mi fa pensare parecchio.
e ultima questione, DOVE posso rivolgermi per esser sicuro di ricevere un trattamento adeguato e non ritrovarmi con l'impianto che si rompe o indicatori o segnalatori che smettono di lavorare dopo 1 mese?
(che tipo di ricerca posso fare, insomma?)
l'autocruise funziona anche col gas oppure in quel caso devo per forza mantenere il piede sull'acceleratore (domanda di pura curiosità)

vi ringrazio per l'attenzione e spero riusciate a darmi delle prime indicazioni, poichè brancolo veramente nel buio e sarei molto interessato a far profonda chiarezza!
ciao ciao!
 
Lascia stare il GPL o il metano sul 1.2 TCE, senza se e senza ma.Quel motore non è adatto all'alimentazione a gas, tanto che Renault stessa ne ha ritirato dal listino la declinazione a gpl. Il problema consiste fondamentalmente nella tenuta di valvole e sedi valvole, che non sono adatte alle temperature generate dal gas. Il TCE non ha sedi rinforzate e regolazione automatica del gioco valvole, quindi un'operazione normalmente prevista ogni 120000km (del costo di circa 100? a volta) dev'essere ripetuta almeno ogni 30000km. La prova di durata effettuata da Quattroruote ha poi mostrato come quel motore non sarebbe arrivato ai 100000km senza dover rifare la testata, insomma, io di mio ci starei lontano...
 
Allora, prima di tutto mi associo a modus72 e ti dico che lui è molto preparato......quindi poi ti dico la mia, magari meno tecnica ma più sul pratico, per 15.000km anno mi sembra antieconomico quello che vuoi fare a prescindere!
quanti km/anni ti ci vorrebbe per ammortizzare la spesa dell'impianto? poi mettici pure quello che ha detto modus72, le manutenzioni straordinarie ecc ecc e sempre se hai la fortuna di avere un impianto che non ti crea problemi di irregolarità ecc!
Piuttosto l'unica cosa che potresti fare è trovare a parità di condizioni (cioè senza smenarci troppo) una clio o una modus 1.5 dci 86cv o anche 105 (o quelli che sono non ricordo bene) per il semplice fatto che sono motori molto affidabili, parchi e sembrerebbe anche dalle buone prestazioni!
Comunque ti ripeto che io per 15.000km anno mi farei bene bene i conti prima di prendere decisioni che potrebbero fartene pentire, per esempio la tua clio va bene? non ha difetti, la tieni bene ecc? ecco allora è un motivo in più per tenertela, quando avrà qualche anno e magari 100.000km o più deciderai sul da farsi, intanto sfruttala, ricorda anche che un motore a benzina ha sempre anche meno esigenze di un diesel (valvole egr che si sporcano, rigenerazioni se hanno il filtro antiparticolato, filtro del gasolio, turbina, iniettori che costano un occhio ecc ecc)
 
Concordo con quanto detto da Modus, anche le virgole!
Il 1.2 non è molto indicato al gpl (come tutti i motori che non vengono progettati per supportare questa alimentazione) e potresti incorrere in dei rischi!
Comunque se non ho capito male ora arriveresti a percorrere 1200 km al mese, giusto? Io direi che con questo kilometraggio è anche sprecato un investimento per montare l'impianto, perchè lo ammortizzeresti in tempi molto lunghi! Tieni conto che l'unico pregio del Gpl è il prezzo minore rispetto alla benzina, ma in gpl i consumi sono + alti di quelli a benzina!
Quindi se fossi in te, lascerei tutto come sta! Anche perchè stando a quanto dici, si tratterebbe di fare 2 pieni al mese, non mi sembrano tanti! ;)
Tieni presente che anche io ho un 1.2 a benzina e attualmente ci faccio sui 1500 km al mese! ;)
 
NEWsuper5 ha scritto:
ombrariflessa ha scritto:
modus72 ha scritto:
ombrariflessa ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Specifichiamo all'utente che sei un meccanico renault! ;)

renault.mazda.dr, hyunday...
Pure DR?!?!?!?!

DR!! sisi ma lasciate perdere!!!
per curiosità, come si stanno comportando le dr?
è impossibile parlarne con un meccanico, qua non se ne vedono :?

se ti dicessi... DiaRrea!!!! ti bastA???
 
ombrariflessa ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
ombrariflessa ha scritto:
modus72 ha scritto:
ombrariflessa ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Specifichiamo all'utente che sei un meccanico renault! ;)

renault.mazda.dr, hyunday...
Pure DR?!?!?!?!

DR!! sisi ma lasciate perdere!!!
per curiosità, come si stanno comportando le dr?
è impossibile parlarne con un meccanico, qua non se ne vedono :?

se ti dicessi... DiaRrea!!!! ti bastA???

Ho avuto modo di guardare bene le DR al salone di Ginevra... Che coraggio hanno avuto per portare quelle ciofeche ad un salone di tale livello...
Presentavano la DR1... Pazzesca... Materiali allucinanti ed assemblaggi spaventosi...
Mi pare di ricordare che il pianale del baule della DR5 fosse una tavola di truciolato!!! Sulla quale hanno incollato, male, il rivestimento...
Se approfondite anche solo un pochino l'esame di queste... questi carretti, rimarrete inorriditi....
 

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