<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio fiat bravo - GPL o multijet 90CV? | Il Forum di Quattroruote

Consiglio fiat bravo - GPL o multijet 90CV?

Ciao a tutti....avrei bisogno di un consiglio...avendo un vecchio usato di mio padre da rottamare sono orientato e deciso ad acquistare una fiat Bravo, macchina che sin dall'uscita mi ha sempre intrigato per la sua bellissima linea. Premetto che percorro in media circa 20.000/25.000Km annui ed ero orientato, anche per abbattere le spese al modello a gpl. Tale motorizzazione però non mi convince pienamente, sia per i pochi cavalli sia per timori vari, principalmente penso che con l'aumento delle macchine a gpl a breve aumenterà di conseguenza anche il prezzo del gas con conseguente abbattimento dei benefici. Appunto per questo stavo orientandomi sul multijet da 90 cv in versione dynamic naturalemente...prezzo quasi identico, consumi molto bassi....coppia eccellente sin da 1.500 giri....piacere di guida che penso non sia paragonabile al modello a gpl....mi chiedo solo se 90 cv possano essere pochi....in più il conc. mi ha detto che ancora nessuno la ha ordinata ne preso informazioni.....mi sembra strano anche perché di macchine simili seg. c (tipo focus, astra ecc. con motorizzazione 90 cv ce ne sono moltissime)!
Voi che ne pensate? che consigli mi date? ciao.
 
paolinoit ha scritto:
Ciao a tutti....avrei bisogno di un consiglio...avendo un vecchio usato di mio padre da rottamare sono orientato e deciso ad acquistare una fiat Bravo, macchina che sin dall'uscita mi ha sempre intrigato per la sua bellissima linea. Premetto che percorro in media circa 20.000/25.000Km annui ed ero orientato, anche per abbattere le spese al modello a gpl. Tale motorizzazione però non mi convince pienamente, sia per i pochi cavalli sia per timori vari, principalmente penso che con l'aumento delle macchine a gpl a breve aumenterà di conseguenza anche il prezzo del gas con conseguente abbattimento dei benefici. Appunto per questo stavo orientandomi sul multijet da 90 cv in versione dynamic naturalemente...prezzo quasi identico, consumi molto bassi....coppia eccellente sin da 1.500 giri....piacere di guida che penso non sia paragonabile al modello a gpl....mi chiedo solo se 90 cv possano essere pochi....in più il conc. mi ha detto che ancora nessuno la ha ordinata ne preso informazioni.....mi sembra strano anche perché di macchine simili seg. c (tipo focus, astra ecc. con motorizzazione 90 cv ce ne sono moltissime)!
Voi che ne pensate? che consigli mi date? ciao.

Dipende dal tuo tipo di guida e dalle prestazioni che ti aspetti dalla vettura, se ti piacciono le sensazioni forti, allora vai al massimo dei CV.

Mentre, se preferisci l'auto parca nei consumi ed economica nei costi di gestione, compresa la tassa di circolazione, allora mantieniti alla potenza minima.

In ogni caso, l'importante che sia una Bravo ! :thumbup:
 
Ciao! Come ho già detto in un post da me stesso aperto la Bravo gpl,per la quale ero fortemente orientato,mi è stata sconsigliata dallo stesso venditotr Fiat....pur avendola pronta consegna! Diceva che le prestazioni sono troppo tranquille.....vedi tu,sei hai la possibilità provala!
Io nn l'ho fatto ma, ho presso una 1.9 usata...ottima auto! Cordialmente,Lupin.
 
Io dovevo prendere una bravo a GPL, ma lo stesso venditore me la socnsiglio , io ti consiglio il 1600 multijet, oppure potresti provare a fare una azzardata nel senso che ti prendi il benzina tjet e poi lo provi a trasformare a metano e o a gpl.
Qualcuno ah già fatto una cosa simile ? cioè trasformare un auto turbo a benzina mettendoci un impianto a metano e o gpl ?
 
paolinoit ha scritto:
Ciao a tutti....avrei bisogno di un consiglio...avendo un vecchio usato di mio padre da rottamare sono orientato e deciso ad acquistare una fiat Bravo, macchina che sin dall'uscita mi ha sempre intrigato per la sua bellissima linea. Premetto che percorro in media circa 20.000/25.000Km annui ed ero orientato, anche per abbattere le spese al modello a gpl. Tale motorizzazione però non mi convince pienamente, sia per i pochi cavalli sia per timori vari, principalmente penso che con l'aumento delle macchine a gpl a breve aumenterà di conseguenza anche il prezzo del gas con conseguente abbattimento dei benefici. Appunto per questo stavo orientandomi sul multijet da 90 cv in versione dynamic naturalemente...prezzo quasi identico, consumi molto bassi....coppia eccellente sin da 1.500 giri....piacere di guida che penso non sia paragonabile al modello a gpl....mi chiedo solo se 90 cv possano essere pochi....in più il conc. mi ha detto che ancora nessuno la ha ordinata ne preso informazioni.....mi sembra strano anche perché di macchine simili seg. c (tipo focus, astra ecc. con motorizzazione 90 cv ce ne sono moltissime)!
Voi che ne pensate? che consigli mi date? ciao.
secondo me è meglio (visto il tuo chilometraggio) puntare sul mjt 90 cv...anche se sinceramente io con uno sforzo in più prendere il 105 cv...che è ancora meglio...però anche il 90 cv non sfigura e ti assicura dei buoni consumi...
 
La soluzione ideale sarebbe un test drive della GPL.
Bisognerebbe anche fare qualche preventivo per capire a che prezzo si prendono. La GPL di listino viene 1350? in meno del diesel 90cv, ma chissà perchè ho la sensazione che il diesel sia ben più scontato del gas...
 
preventivo bravo gpl dynamic + vernice metallizzata ? 15.300;
preventivo bravo multijet 90 cv dynamic + vernice metallizata ? 15.500.....come vedete la differenza è davvero minima......naturalemente entrambe con contributo rottamazione.
 
paolinoit ha scritto:
preventivo bravo gpl dynamic + vernice metallizzata ? 15.300;
preventivo bravo multijet 90 cv dynamic + vernice metallizata ? 15.500.....come vedete la differenza è davvero minima......naturalemente entrambe con contributo rottamazione.
A questo punto ti consiglio davvero un test drive della GPL, se riesci a trovarne una in prova.
Considera anche eventuali fattori locali, in alcune regioni il gpl non paga il bollo, alcuni comuni bloccano l'accesso ai diesel sensa filtro antiparticolato, ecc. ecc.
 
paolinoit ha scritto:
preventivo bravo gpl dynamic + vernice metallizzata ? 15.300;
preventivo bravo multijet 90 cv dynamic + vernice metallizata ? 15.500.....come vedete la differenza è davvero minima......naturalemente entrambe con contributo rottamazione.
ma la bravo c'è anche 90Cv....è una versione del 1.6 Mj giusto?
 

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