<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio...Audi A6 Avant 2.7 Tdi Tiptronic DPF quattro | Il Forum di Quattroruote

Consiglio...Audi A6 Avant 2.7 Tdi Tiptronic DPF quattro

Come da Soggetto
Anno 2008 Febbraio - Km 21.900 - Cambio Aut - e tutto il resto di a6 Xenon,navigatore dvd,cerchi in lega 17,sensori parcheggio ecc
Euro 28,900

Che dite è un buon affare?
Sono un agente di commercio e debbo cambiare auto.....e basta con auto nuove! (vedi svalutazione) mi sarebbe piaciuto il Q5 o A4 Allroad ma troppo care............che dite di questa?
Grazie dei consigli anche da chi possiede già una vettura simile!
;)
 
un mio amico l'ha presa piu' o meno alla stessa cifra con 30000 km...
ed e' contentissimo...
mi sembra un ottimo prezzo se l'auto e' in ottime condizioni
 
infatti sono molto tentato!
Direi che sia d'importazione,perchè guardando su internet un'auto del genere è venduta in Italia da ? 34mila in su!
Grazie

Altre esperienze/consigli
 
Ciao Open, ho una A6 2.7 tdi avant cambio manuale del 08.2007 da circa una settimana, presa con 24000 km originali certificati, pagata ? 22500, grandissima macchina, gli ho già fatto quasi 1000 km, consumi bassi per il tipo d'auto, consumo intorno ai 14km/l senza troppo sforzo, però tieni conto che quella che hai visto tu, con il tiptronic e l'integrale farà sicuramente molto meno.
Anch'io stavo per scannarmi per l'A4 ma , visti i prezzi folli e gli sconti miseri che ti fanno, come mi hanno proposto questa A6 non ci ho pensato 2 volte.
Così ho un'auto molto più capiente senza essere tanto più grande, seminuova e, a mio avviso, più macchina, risparmiando almeno 15.000 ?.
Penso che sia l'auto giusta per te.
Se è d'importazione occhio che abbiano versato l'Iva.
 
Overlandman ha scritto:
Ciao Open, ho una A6 2.7 tdi avant cambio manuale del 08.2007 da circa una settimana, presa con 24000 km originali certificati, pagata ? 22500, grandissima macchina, gli ho già fatto quasi 1000 km, consumi bassi per il tipo d'auto, consumo intorno ai 14km/l senza troppo sforzo, però tieni conto che quella che hai visto tu, con il tiptronic e l'integrale farà sicuramente molto meno.
Anch'io stavo per scannarmi per l'A4 ma , visti i prezzi folli e gli sconti miseri che ti fanno, come mi hanno proposto questa A6 non ci ho pensato 2 volte.
Così ho un'auto molto più capiente senza essere tanto più grande, seminuova e, a mio avviso, più macchina, risparmiando almeno 15.000 ?.
Penso che sia l'auto giusta per te.
Se è d'importazione occhio che abbiano versato l'Iva.

Mi fa piacere.che tu ti trova bene e grazie 1000 della tua esperienza!
Effettivamente sono messo allo stesso modo! indeciso tra a4 Allroad e Q5
ma visti i prezzi sto optando per A6avant
Quindi tu dici che essendo quattro consuma un po?
M a guarda venendo da un Free 2 direi che ci guadagno o no?
Ma la differenza tra un Avant Multitronic e Tiptronic qual'e?..che quest'ultima è anche 4?
La prima cosa che guardirei e proprio l'iva (sono agente di comm.)
Gia' fatti tagliandi?...ci si svena?
Scusami ma vorrei essere sicuro di fare la scelta giusta!
Grazie1000 ;)
 
Beh, normalmente la trazione integrale fa sempre consumare di più, e maggiormente se abbinata ad un cambio automatico di vecchia concezione come il tiptronic.
Circa la spesa per i tagliandi non ti so dire, ma mi hanno detto in officina VW Audi che di base con olio longlife si dovrebbe stare sui 400? cambio olio e filtri, circa il doppio rispetto ad auto come golf e A3, causato dal fatto che il 2.7 tdi tiene 9 kg. d'olio
 
grazie del suggerimento
Quindi il TIPTRONIC è più vecchio del MULTITRONIC?
Ma se sul 3.0 montano il Tip.!
......e dicono chi ha il Multi. che non si trova bene!
Meglio un 2.7 con MULTITRONIC o 2.7 quattro con TIPTRONIC ?
Uffa!!! :?
 
open13 ha scritto:
grazie del suggerimento
Quindi il TIPTRONIC è più vecchio del MULTITRONIC?
Ma se sul 3.0 montano il Tip.!
......e dicono chi ha il Multi. che non si trova bene!
Meglio un 2.7 con MULTITRONIC o 2.7 quattro con TIPTRONIC ?
Uffa!!! :?
Guarda, è tutta una questione di gusti, mio padre ad esempio è da poco più di 1 anno che ha acquistato un'A6 2.5 tdi avant quattro del 2002 con cambio multitronic, che era stata acquistata nuova dal precedente proprietario direttamente in Germania, e lui è talmente entusiasta del multitronic che, se un giorno dovesse cambiare auto, la vorrebbe di nuovo automatica. Il Multitronic ed il Tiptronic sono due ottimi cambi, e penso che il multitronic sia molto meglio del tiptronic,per la regolarità di marcia in quanto, essendo un CVT, non ha marce reali, ma solo dei punti di cambiata, quindi senza i vuoti del classico cambio automatico con convertitore di coppia (il tiptronic), solo che dà la sgradevole sensazione che il motore sia sempre in tiro.
Che dire, fatti fare una prova di guida mista del mezzo, che comprenda se possibile percorso urbano, extraurbano e un pò d'autostada, così tocchi con mano.
 
Overlandman ha scritto:
open13 ha scritto:
grazie del suggerimento
Quindi il TIPTRONIC è più vecchio del MULTITRONIC?
Ma se sul 3.0 montano il Tip.!

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......e dicono chi ha il Multi. che non si trova bene!
Meglio un 2.7 con MULTITRONIC o 2.7 quattro con TIPTRONIC ?
Uffa!!! :?[/quot
Guarda, è tutta una questione di gusti, mio padre ad esempio è da poco più di 1 anno che ha acquistato un'A6 2.5 tdi avant quattro del 2002 con cambio multitronic, che era stata acquistata nuova dal precedente proprietario direttamente in Germania, e lui è talmente entusiasta del multitronic che, se un giorno dovesse cambiare auto, la vorrebbe di nuovo automatica. Il Multitronic ed il Tiptronic sono due ottimi cambi, e penso che il multitronic sia molto meglio del tiptronic,per la regolarità di marcia in quanto, essendo un CVT, non ha marce reali, ma solo dei punti di cambiata, quindi senza i vuoti del classico cambio automatico con convertitore di coppia (il tiptronic), solo che dà la sgradevole sensazione che il motore sia sempre in tiro.
Che dire, fatti fare una prova di guida mista del mezzo, che comprenda se possibile percorso urbano, extraurbano e un pò d'autostada, così tocchi con mano.

Ia concessionaria dell'annuncio (trovato su autoscout24) non mi ha ancora risposto,non vorrei ci fosse sotto la sorpresa.....anche perchè dovrei recarmi in Toscana per vede l'auto!
Sto veramente facendo tante valutazioni...e quindi più informazioni ho meglio mi convinco!
Grazie e vedrò cosa si trova in giro.
Ma vedo che del 2008 a quella cofra è difficile (con 21000km)
Si trova tutto con 80-90-100mila km) poi più care!
Grazie ancora
 
Overlandman ha scritto:
...
Se è d'importazione occhio che abbiano versato l'Iva.

ciao, mi intrometto per chiederti una cosa:
come si fa a sapere se hanno pagato l'iva?
anche io sto per prenderne una di importazione ...
non vorrei avere brutti scherzi.
grazie anticipato
 
robertomas ha scritto:
Overlandman ha scritto:
...
Se è d'importazione occhio che abbiano versato l'Iva.

ciao, mi intrometto per chiederti una cosa:
come si fa a sapere se hanno pagato l'iva?
anche io sto per prenderne una di importazione ...
non vorrei avere brutti scherzi.
grazie anticipato

guarda sto diventando matto a leggermi tutti i vari post/forum in circolazione e chiedo consigli a chiunque abbia già avuto esperienza.
Penso che tramite qualche documento si veda o no se l'iva è stata pagata.
Sto valutando cmq la convenienza tra imp e exp
 
open13 ha scritto:
robertomas ha scritto:
Overlandman ha scritto:
...
Se è d'importazione occhio che abbiano versato l'Iva.

ciao, mi intrometto per chiederti una cosa:
come si fa a sapere se hanno pagato l'iva?
anche io sto per prenderne una di importazione ...
non vorrei avere brutti scherzi.
grazie anticipato

guarda sto diventando matto a leggermi tutti i vari post/forum in circolazione e chiedo consigli a chiunque abbia già avuto esperienza.
Penso che tramite qualche documento si veda o no se l'iva è stata pagata.
Sto valutando cmq la convenienza tra imp e exp
Mi sono informato a riguardo tramite una conoscente che lavora in un agenzia pratiche automobilistiche, la quale mi riferisce che dalla fine del 2008 il commerciante paga l'iva su ogni singola auto di importazione con il modello F24 dove si deve riportare il numero di telaio del mezzo, e senza l'attestazione telematica del pagamento alla motorizzazione non immatricolano l'auto, pertanto adesso non ci dovrebbero essere più margini per i commercianti disonesti e casini per l'ignaro acquirente, perciò la macchina viene immatricolata solo con l'iva di legge assolta, comunque meglio chiedere copia dell'attestazione F24 al commerciante con una dichiarazione di assolvimento iva.
 
Sto valutando veramente un A6 avant 2.7 Tdi Multitronic o Tiptronic di 6mesi/1anno ........magari import!
Mi costa meno che un Q5-A4 Allroad nuovo......considerando sempre che dopo i 30.000 euro per noi agenti di commercio sono buttati via !!! Senza parlare di quando la vai a rivendere........
Navigando in Internet vedo che la piazza Trento/Padova/Vicenza/ecc Hanno buone offerte !
Che dite?
Esperienze?
 

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