Consiglio acquisto Megane III

[Agent007]

Io non ho avuto occasione di provare a parcheggiarla, però facendoci un giro devo dire che la visibilità dietro è piuttosto ridotta vista anche la forma del culo, perciò dato che non costano un patrimonio mi sembrano un accessorio molto molto utile...

 

[supermario78]

Giusto per dissentire un po', come ho scritto in altri post per me i sensori di parcheggio non sono affatto indispensabili. Delle due l'una: o davvero questo è un forum di "malati" (in senso buono naturalmente) o io sono Schumacher. Posso dirvi che non sono tedesco!
battute a parte, ti porto la mia esperienza e non ne sento per nulla la necessità. Ammetto che in prima istanza ho puntato al massimo risparmio, ma oggi, dopo 9 mesi di meggy (non in campagna, ma a Milano) se tornassi indietro non li richiederei comunque.
Ciao

ahhh...tu sei quello della meggy MDF... scherzo!

Io dopo un anno non potrei farne a meno....quando parcheggio nel box, e lo faccio sempre in retro riesco ad arrivare a 10cm dal muro e davanti ne restano 20 per chiudere la basculante. Senza sensori probabilmente avrei preso le misure alla macchina ma quando lo spazio è poco danno un bell'aiuto.

Poi a milano siete abituati a fermarvi quando vi appoggiate alla macchina che avete davanti o dietro...quindi i sensori sono automatici...quando sentite il botto vi fermate...

Cioa

 

[PanzerClio]

L'unico rumorino che sentivo (è un pò che non lo sento più) è un cigolio su fondo sconnesso o in pendenza che da quanto ho capito è legato a un problema al ponte. Considerà che sono stato uno dei primi a prendere la megane....sulle nuove hanno sicuramente risolto il problema.

L'hai risolto quel rumorino che postasti un anno fa? Una specie di "stunf" di risucchio quando rilasciavi l'acceleratore

 

[supermario78]

L'unico rumorino che sentivo (è un pò che non lo sento più) è un cigolio su fondo sconnesso o in pendenza che da quanto ho capito è legato a un problema al ponte. Considerà che sono stato uno dei primi a prendere la megane....sulle nuove hanno sicuramente risolto il problema.

L'hai risolto quel rumorino che postasti un anno fa? Una specie di "stunf" di risucchio quando rilasciavi l'acceleratore

No...quel rumore rimane. In concessionaria mi hanno detto che è normale.

Succede solo quando si fanno forti accellerazioni....tra una cambiata e l'altra quando premo l'accelleratore si sente questo risucchio...

Durante la guida normale non si sente...

Ciao

 

[ommene17]

Giusto per dissentire un po', come ho scritto in altri post per me i sensori di parcheggio non sono affatto indispensabili. Delle due l'una: o davvero questo è un forum di "malati" (in senso buono naturalmente) o io sono Schumacher. Posso dirvi che non sono tedesco!
battute a parte, ti porto la mia esperienza e non ne sento per nulla la necessità. Ammetto che in prima istanza ho puntato al massimo risparmio, ma oggi, dopo 9 mesi di meggy (non in campagna, ma a Milano) se tornassi indietro non li richiederei comunque.
Ciao

ahhh...tu sei quello della meggy MDF... scherzo!

Io dopo un anno non potrei farne a meno....quando parcheggio nel box, e lo faccio sempre in retro riesco ad arrivare a 10cm dal muro e davanti ne restano 20 per chiudere la basculante. Senza sensori probabilmente avrei preso le misure alla macchina ma quando lo spazio è poco danno un bell'aiuto.

Poi a milano siete abituati a fermarvi quando vi appoggiate alla macchina che avete davanti o dietro...quindi i sensori sono automatici...quando sentite il botto vi fermate...

Cioa

esatto! una botta avanti, una dietro ed hai parcheggiato! scherzi a parte, non ho idea di come funzionino, ma se i sensori cominciano a suonare a distanza anche di 10 cm dall'ostacolo davvero a Milano non si parcheggerebbe più!

 

[supermario78]

Giusto per dissentire un po', come ho scritto in altri post per me i sensori di parcheggio non sono affatto indispensabili. Delle due l'una: o davvero questo è un forum di "malati" (in senso buono naturalmente) o io sono Schumacher. Posso dirvi che non sono tedesco!
battute a parte, ti porto la mia esperienza e non ne sento per nulla la necessità. Ammetto che in prima istanza ho puntato al massimo risparmio, ma oggi, dopo 9 mesi di meggy (non in campagna, ma a Milano) se tornassi indietro non li richiederei comunque.
Ciao

ahhh...tu sei quello della meggy MDF... scherzo!

Io dopo un anno non potrei farne a meno....quando parcheggio nel box, e lo faccio sempre in retro riesco ad arrivare a 10cm dal muro e davanti ne restano 20 per chiudere la basculante. Senza sensori probabilmente avrei preso le misure alla macchina ma quando lo spazio è poco danno un bell'aiuto.

Poi a milano siete abituati a fermarvi quando vi appoggiate alla macchina che avete davanti o dietro...quindi i sensori sono automatici...quando sentite il botto vi fermate...

Cioa

esatto! una botta avanti, una dietro ed hai parcheggiato! scherzi a parte, non ho idea di come funzionino, ma se i sensori cominciano a suonare a distanza anche di 10 cm dall'ostacolo davvero a Milano non si parcheggerebbe più!

Ti spiego...i sensori iniziano a suonare a circa 80cm dall'ostacolo...il bip si fa sempre più veloce e diventa fisso a circa 30cm dall'ostacolo...poi sta al guidatore arretrare ulteriormente.

Non ti nascondo che certe volte mi sono fermato a 3 cm dal muro...

Ciao

 

[ommene17]

:shock: :shock:80 cm dall'ostacolo??!!! francamente non pensavo, allora ringrazio davvero me stesso (e le mie tasche vuote)!!! già non sopporto il cicalino delle cinture di sicurezza (e non solo riferite a quelle del guidatore che parte anche solo se sposti l'auto da qui a li, ma ad esempio quello del passeggero anteriore che parte se ci poggi una borsa sopra!!!) o la lucina del cambio marce, figuriamoci se avrei mai sopportato un bip bip praticamente perenne in fase di parcheggio!!! 80 cm!!!! in città hai fortuna se trovi 15 cm davanti e 15 dietro!!! :?