Consiglio acquisto BMW serie 6 del 2008

[gtrin]

Ciao a tutti,
sarei intenzionato ad acquistare un BMW 635d del luglio 2008 con 180 mila km, da rivenditore.
Mi chiedono sui 24 mila euro, mi danno 1 anno di garanzia su motore e cambio.
La macchina esternamente sembra nuova...neppure un graffio o quasi.
Anche l'interno non sembra stato trattato male per i km fatti.
Tagliandi certificati.
Che mi consigliate? Troppi km? Cosa sarebbe utile attenzionare?
O questo numero elevato di km comunque non giustifica l'acquisto, anche chiedendo uno sconto?

 

[zeusbimba]

Ciao a tutti,
sarei intenzionato ad acquistare un BMW 635d del luglio 2008 con 180 mila km, da rivenditore.
Mi chiedono sui 24 mila euro, mi danno 1 anno di garanzia su motore e cambio.
La macchina esternamente sembra nuova...neppure un graffio o quasi.
Anche l'interno non sembra stato trattato male per i km fatti.
Tagliandi certificati.
Che mi consigliate? Troppi km? Cosa sarebbe utile attenzionare?
O questo numero elevato di km comunque non giustifica l'acquisto, anche chiedendo uno sconto?

Prezzo troppo alto....

 

[BelliCapelli3]

Ciao a tutti,
sarei intenzionato ad acquistare un BMW 635d del luglio 2008 con 180 mila km, da rivenditore.
Mi chiedono sui 24 mila euro, mi danno 1 anno di garanzia su motore e cambio.
La macchina esternamente sembra nuova...neppure un graffio o quasi.
Anche l'interno non sembra stato trattato male per i km fatti.
Tagliandi certificati.
Che mi consigliate? Troppi km? Cosa sarebbe utile attenzionare?
O questo numero elevato di km comunque non giustifica l'acquisto, anche chiedendo uno sconto?

Prezzo troppo alto....

E non di poco, se consideri l'appetibilitá.

 

[gtrin]

Chiederò sicuramente uno sconto. Quale potrebbe essere un giusto prezzo?
Quello che mi lascia perplesso sono i km percorsi.
Sono effettivamente troppi? I tagliandi sono tutti certificati.

 

[zeusbimba]

Chiederò sicuramente uno sconto. Quale potrebbe essere un giusto prezzo?
Quello che mi lascia perplesso sono i km percorsi.
Sono effettivamente troppi? I tagliandi sono tutti certificati.

Per il motore in se non sono tantissimi (se ha fatto una manutenzione regolare quindi anche cinghia servizi e pompa dell'acqua) poi le sospensioni, la sostituzione dell'olio del cambio... se ha fatto tutto questo è ok, però bisogna vedere quanti km fai all'anno e quanto hai intenzione di tenerla..... una 640ì no?? probabilmente ha fatto meno strada, comunque io al massimo spenderei 15 mila euro per tipo di auto motore e km

 

[gtrin]

Chiederò sicuramente uno sconto. Quale potrebbe essere un giusto prezzo?
Quello che mi lascia perplesso sono i km percorsi.
Sono effettivamente troppi? I tagliandi sono tutti certificati.

Per il motore in se non sono tantissimi (se ha fatto una manutenzione regolare quindi anche cinghia servizi e pompa dell'acqua) poi le sospensioni, la sostituzione dell'olio del cambio... se ha fatto tutto questo è ok, però bisogna vedere quanti km fai all'anno e quanto hai intenzione di tenerla..... una 640ì no?? probabilmente ha fatto meno strada, comunque io al massimo spenderei 15 mila euro per tipo di auto motore e km

Non farei molti chilometri all'anno, diciamo non oltre 15.000 perchè sarebbe una "seconda macchina". E' un'auto che mi piace, più del nuovo modello che trovo un po' anonimo. La terrei per almeno 5-6 anni.

 

[zeusbimba]

Chiederò sicuramente uno sconto. Quale potrebbe essere un giusto prezzo?
Quello che mi lascia perplesso sono i km percorsi.
Sono effettivamente troppi? I tagliandi sono tutti certificati.

Per il motore in se non sono tantissimi (se ha fatto una manutenzione regolare quindi anche cinghia servizi e pompa dell'acqua) poi le sospensioni, la sostituzione dell'olio del cambio... se ha fatto tutto questo è ok, però bisogna vedere quanti km fai all'anno e quanto hai intenzione di tenerla..... una 640ì no?? probabilmente ha fatto meno strada, comunque io al massimo spenderei 15 mila euro per tipo di auto motore e km

Non farei molti chilometri all'anno, diciamo non oltre 15.000 perchè sarebbe una "seconda macchina". E' un'auto che mi piace, più del nuovo modello che trovo un po' anonimo. La terrei per almeno 5-6 anni.

Prova ha fare una ricerca più approfondita, magari trovi qualcosa con meno km, oppure se ti sei già "innamorato" di quest'auto, controlla che abbia tutta la documentazione a posto e che abbia sostituito quello che ho menzionato sopra.
PS: occhio hai rivenditori, spesso sono poco affidabili, meglio sicuramente prenderla in conce ufficiale

 

[arizona77]

Chiederò sicuramente uno sconto. Quale potrebbe essere un giusto prezzo?
Quello che mi lascia perplesso sono i km percorsi.
Sono effettivamente troppi? I tagliandi sono tutti certificati.

Per il motore in se non sono tantissimi (se ha fatto una manutenzione regolare quindi anche cinghia servizi e pompa dell'acqua) poi le sospensioni, la sostituzione dell'olio del cambio... se ha fatto tutto questo è ok, però bisogna vedere quanti km fai all'anno e quanto hai intenzione di tenerla..... una 640ì no?? probabilmente ha fatto meno strada, comunque io al massimo spenderei 15 mila euro per tipo di auto motore e km

Non farei molti chilometri all'anno, diciamo non oltre 15.000 perchè sarebbe una "seconda macchina". E' un'auto che mi piace, più del nuovo modello che trovo un po' anonimo. La terrei per almeno 5-6 anni.

Prova ha fare una ricerca più approfondita, magari trovi qualcosa con meno km, oppure se ti sei già "innamorato" di quest'auto, controlla che abbia tutta la documentazione a posto e che abbia sostituito quello che ho menzionato sopra.
PS: occhio hai rivenditori, spesso sono poco affidabili, meglio sicuramente prenderla in conce ufficiale

....e non farti vedere troppo interessato
( deve quasi sembrare un caso )
Per macchine " rare ", se vedono qualcuno che le cerca sparano
subito alto.
P.s.: io non prenderei mai un' auto con 180.000 km.....
perche' tutto ha 180.000 km
Dalle frecce anteriori al paraurti posteriore

 

[gtrin]

Facendo una ricerca su vari siti ho visto che ce ne sono proprio poche in giro.
Una ventina in tutta Italia...e i prezzi sono in alcuni casi abbastanza più alti anche se però con meno chilometri.

 

[BelliCapelli3]

Facendo una ricerca su vari siti ho visto che ce ne sono proprio poche in giro.
Una ventina in tutta Italia...e i prezzi sono in alcuni casi abbastanza più alti anche se però con meno chilometri.

Su autoscout al momento 44 in tutta la penisola. Al netto del fatto che si tratta di una vettura meno venduta anche da nuova, sono poche proprio perché in Italia nessuno le compra. Con motore minimo 3 litri rientra di diritto nel novero delle auto falciate dalla nostra fiscalitá. Chi le possiede di prima mano vede di darle via in fretta, chi é costretto a ritirarle le esporta lá dove vendere un tre litri non é come proporre sterco del diavolo.

Ed il meccanismo a tal punto fa tabula rasa, che potrebbe anche darsi che i pochi esemplari rimasti siano cosí pochi da ribaltare paradossalmente il rapporto domanda / offerta, e parzialmente rivalutare il prezzo. Anche su autoscout si parte da 20k euro prezzo minimo, vedo. Non é proprio un affarone, rispetto alle tendenze di segmento.

Comunque rilevo una rivoluzione giá consolidata. Ho provato a fare una ricerca su audi a6 e serie 5 usate fresche: il tre litri diesel in Italia é ufficialmente sparito, estinto: solo 2 litri 4 cilindri.

 

[Fancar_]

Chiederò sicuramente uno sconto. Quale potrebbe essere un giusto prezzo?
Quello che mi lascia perplesso sono i km percorsi.
Sono effettivamente troppi? I tagliandi sono tutti certificati.

Per il motore in se non sono tantissimi (se ha fatto una manutenzione regolare quindi anche cinghia servizi e pompa dell'acqua) poi le sospensioni, la sostituzione dell'olio del cambio... se ha fatto tutto questo è ok, però bisogna vedere quanti km fai all'anno e quanto hai intenzione di tenerla..... una 640ì no?? probabilmente ha fatto meno strada, comunque io al massimo spenderei 15 mila euro per tipo di auto motore e km

Se l'avessi tu da rivendere ti accontenteresti di 15 mila ? ?
Da nuova quanto costava ? 2008? Ha 5 anni.
Il mio X3 l'avevo rivenduto privatamente ad un prezzo più alto con pochi kilometri in meno e gli stessi 5 anni d'età.

Dipende da com'è stata tenuta.
Se ha fatto tanta autostrada o urbano. 180.000 non sono tanti per un tremila. In giro si vedono certi catorci, e camminano. Sui dossi e le strade "butterate" vanno pure più forte delle auto nuove.
I kilometri saranno originali ? Sinceramente la richiesta di prezzo non mi sorprende. Vendono le Golf con quei kilometri a 10 mila ? (ovviamente non di 10 anni fa ma di 5-6).
Piuttosto la vedrei in questo senso. Le auto usate di grande cilindrata vanno bene per chi potrebbe permettersi di comprarla nuova, ma fa pochi kilometri e non vuole avere svalutazione. Non bisogna farsi ingannare dal prezzo d'acquisto. Se uno inizia a porsi troppe domande meglio scegliere un'auto nuova ed economica da gestire.

Se compri un'auto usata puoi avere qualcosa da riparare. Se la compri nuova hai la svalutazione. cambia poco.

 

[Fancar_]

Comunque rilevo una rivoluzione giá consolidata. Ho provato a fare una ricerca su audi a6 e serie 5 usate fresche: il tre litri diesel in Italia é ufficialmente sparito, estinto: solo 2 litri 4 cilindri.

Sei stato precursore dei tempi

La tua può guardare dall'alto verso il basso una nuova 518d.

 

[BelliCapelli3]

Se compri un'auto usata puoi avere qualcosa da riparare. Se la compri nuova hai la svalutazione. cambia poco.

Non é vero! La svalutazione é sicura, coi guasti puoi avere culo.

 

[Fancar_]

 

[zeusbimba]

Chiederò sicuramente uno sconto. Quale potrebbe essere un giusto prezzo?
Quello che mi lascia perplesso sono i km percorsi.
Sono effettivamente troppi? I tagliandi sono tutti certificati.

Per il motore in se non sono tantissimi (se ha fatto una manutenzione regolare quindi anche cinghia servizi e pompa dell'acqua) poi le sospensioni, la sostituzione dell'olio del cambio... se ha fatto tutto questo è ok, però bisogna vedere quanti km fai all'anno e quanto hai intenzione di tenerla..... una 640ì no?? probabilmente ha fatto meno strada, comunque io al massimo spenderei 15 mila euro per tipo di auto motore e km

Se l'avessi tu da rivendere ti accontenteresti di 15 mila ? ?
Da nuova quanto costava ? 2008? Ha 5 anni.
Il mio X3 l'avevo rivenduto privatamente ad un prezzo più alto con pochi kilometri in meno e gli stessi 5 anni d'età.

Dipende da com'è stata tenuta.
Se ha fatto tanta autostrada o urbano. 180.000 non sono tanti per un tremila. In giro si vedono certi catorci, e camminano. Sui dossi e le strade "butterate" vanno pure più forte delle auto nuove.
I kilometri saranno originali ? Sinceramente la richiesta di prezzo non mi sorprende. Vendono le Golf con quei kilometri a 10 mila ? (ovviamente non di 10 anni fa ma di 5-6).
Piuttosto la vedrei in questo senso. Le auto usate di grande cilindrata vanno bene per chi potrebbe permettersi di comprarla nuova, ma fa pochi kilometri e non vuole avere svalutazione. Non bisogna farsi ingannare dal prezzo d'acquisto. Se uno inizia a porsi troppe domande meglio scegliere un'auto nuova ed economica da gestire.

Se compri un'auto usata puoi avere qualcosa da riparare. Se la compri nuova hai la svalutazione. cambia poco.

Da un rivenditore generico non gli darei neanche 15 mila euro, in conce potrei arrivare a 19.... non sono tanti i km se ha sempre fatto la manutenzione programmata in casa BMW, già il cambio se non ha mai sostituito l'olio potrebbe aver già sofferto....