Consigli rodaggio TDCi 110 CV

[Clipper240176]

So bene che teoricamente nei motori automobilistici moderni non ci sarebbe bisogno di alcun rodaggio,e infatti il manuale della mia focus non riporta alcuna nota particolare a riguardo.

Ma per scrupolo di coscienza ho deciso di fargli ugualmente un pochino di rodaggio,così fino ad ora,600 Km,sto tenendo il motore a regimi molto bassi,1800/2000 qualche colpetto a 2500 rpm,mai oltre.

Secondo voi faccio bene,può bastare,è meglio che continuo così ancora per qualche centinaio di Km,oppure è meglio iniziare a "slegarlo",in quanto rischierei solo di trovarmi il motore "legato" e il fap intasato ?

Ringrazio anticipatamente per consigli / opinioni.

 

[Trotto@81]

Per i primi 2000 km sono stato sempre attento a non spingere mai con il motore freddo e di rado superavo i 2000 rpm; il cambio automatico mi agevolava in questo.
Il rodaggio rispetto a un tempo è quasi inesistente, ma con l'assestamento dei pezzi la differenza si sente, specialmente quando si spinge sull'accelleratore.

 

[AlfenoVaro]

So bene che teoricamente nei motori automobilistici moderni non ci sarebbe bisogno di alcun rodaggio,e infatti il manuale della mia focus non riporta alcuna nota particolare a riguardo.

Ma per scrupolo di coscienza ho deciso di fargli ugualmente un pochino di rodaggio,così fino ad ora,600 Km,sto tenendo il motore a regimi molto bassi,1800/2000 qualche colpetto a 2500 rpm,mai oltre.

Secondo voi faccio bene,può bastare,è meglio che continuo così ancora per qualche centinaio di Km,oppure è meglio iniziare a "slegarlo",in quanto rischierei solo di trovarmi il motore "legato" e il fap intasato ?

Ringrazio anticipatamente per consigli / opinioni.

Secondo me puoi arrivare tranquillamente a 2500 rpm. L'importante è non "tirare" eccessivamente la macchina all'inizio. E' vero che le auto moderne dovrebbero essere già rodate, tuttavia non fa mai male guidarle con "prudenza" per i primi 1.500/2.000 km (se non altro per consentire alle gomme nuove di adattarsi con gradualità). Il consiglio che mi sento di darti è di non spingerla oltre una certa soglia: non "volare" in autostrada, evita di strapazzare il cambio e di frenare bruscamente. Terminata la fase di rodaggio puoi iniziare a sollecitarla un po' e a "gustartela". Comunque, non credo che una guida attenta e prudente rischi di "legare" il motore. Ricordo ancora cosa mi raccontò il mio istruttore di scuola guida: un tale era convinto che per far rodare la macchina nuova fosse necessario procedere solo in prima e in seconda per i primi 2.000 km. Risultato: cambio rotto nel giro di poco tempo. Conclusione: basta affidarsi al buon senso...
P.S.: complimenti per l'acquisto!