considerazioni e una domanda su Cuore A/T

[errea2009]

salve a tutti

Ritirata da 3gg Cuore Hiro automatica

La macchina in generale, mi sembra un'ottima utilitaria.
Soprattutto il cambio automatico e il motore appaiono eccellenti (per via del peso piuma).
Lo spazio interno è notevole anche grazie a quel geniale sistema di scorrimento dei sedili posteriori.
Gli interni, almeno esteticamente, sono ben fatti, decisamente migliori di quelli di della triade C1, Aygo, 107.
Anche il clima funziona molto bene e il motore non sembra risentire particolarmente del suo inserimento.

La cosa più scarsa sinora rilevata, è la rumorosità del motore al minimo (tipico del 3 cilindri) e i fruscii aerodinamici attorno ai 90/100 Km/h (oltre non sono andato)
Le sospensioni su fondo disomogeneo, non sono ottime (ma neppure pessime) diciamo adeguate al livello dell'auto.

Domanda:

Quando si è D4 e ci si ferma, è necessario tenere premuto il freno. Essendo la marcia inserita, senza freno, continuerebbe a muoversi leggermente.
Mi domando se a lungo andare ci possano essere problemi alla frizione o al cambio.
E' forse meglio, ogni volta che ci si ferma anche per poco, posizionare la leva su N (in folle) ?

grazie
ciao

 

[leolito]

Ciao e benvenuto!
Di solito, nei cambi automatici col convertitore di coppia succede esattamente come descrivi, ovvero la vettura tenta di "spostarsi" se non viene premuto il freno.
Mentre questa e' una caratteristica normale e conosciuta nell'ambito dei cambi automatici, al punto che spesso molti modelli hanno freni maggiorati rispetto alla versioni con cambio meccanico, non devi preoccuparti per il fatto di rovinare qualcosa se lasci il freno premuto quando sei fermo (tipo in coda oppure al semaforo).
Invece, se le fermate diventassero piu' "lunghe" allora risulta conveniente spostare la leva da D a N, per "scollegare" il cambio stesso. Io lo faccio solitamente per fermate superiori ai 30-40 secondi (non ho una Daihatsu, ma il principio del CA con convertitore e' uguale).
Ciao e tanti km ... e non vorrai mai piu' tornare a un manuale!!!