<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> confermato invio ordine.... | Il Forum di Quattroruote

confermato invio ordine....

x la mia prossima Giulietta (Distinctive 1,4 Multiair 170 cv bianco ghiaccio....), mi verrà consegnata dalla società di noleggio a marzo.
Dai test che iniziano a diffondersi sul my 2014 (soprattutto del nuovo mjet 150 cv...)
si riferisce spesso di miglioramenti anche del comfort acustico, il che mi interessa parecchio visto che pure sulla versione attuale risulta già competitivo in ambito categoria.
Staremo a vedere....
Ciao
 
Mha .... non credo che il leggero restyling abbia interessato l'insonorizzazione, penso sia più che altro dovuto al MultiJet 2 .... sul benzina non dovrebbero esserci differenze
 
umbiBerto ha scritto:
Mha .... non credo che il leggero restyling abbia interessato l'insonorizzazione, penso sia più che altro dovuto al MultiJet 2 .... sul benzina non dovrebbero esserci differenze

Quoto quello che dici, anche se sul my 2014 il Multiair è euro 6 e dichiara consumi più bassi dell'attuale (se non erro); spero che le prestazioni restino intatte....
Ciao
 
procida ha scritto:
umbiBerto ha scritto:
Mha .... non credo che il leggero restyling abbia interessato l'insonorizzazione, penso sia più che altro dovuto al MultiJet 2 .... sul benzina non dovrebbero esserci differenze

Quoto quello che dici, anche se sul my 2014 il Multiair è euro 6 e dichiara consumi più bassi dell'attuale (se non erro); spero che le prestazioni restino intatte....
Ciao

Confermo quello che ho appena affermato; ho letto il foglio d'ordine e i consumi dichiarati sono di 5,7L/100km nel ciclo misto, che se ben ricordo sono inferiori a quelli della Euro 5 attuale (che consuma comunque relativamente poco...).
Riciao
 
Complimenti per il mezzo!
Ti confermo che le G10 2014 sono più insonorizzate delle vecchie; hanno messo del materiale aggiuntivo tra il vano motore e la plancia, e hanno modificato quello dei passaruota.
 
cannoncino ha scritto:
Complimenti per il mezzo!
Ti confermo che le G10 2014 sono più insonorizzate delle vecchie; hanno messo del materiale aggiuntivo tra il vano motore e la plancia, e hanno modificato quello dei passaruota.

Ottimo. :)

Non hanno toccato l'esterno che è molto bello e hanno affinato le cose, così mi piace.
 
cannoncino ha scritto:
Complimenti per il mezzo!
Ti confermo che le G10 2014 sono più insonorizzate delle vecchie; hanno messo del materiale aggiuntivo tra il vano motore e la plancia, e hanno modificato quello dei passaruota.
..confermo Hanno fatto lo stesso lavoro che Hanno fatto sulla Mito
 
cannoncino ha scritto:
Complimenti per il mezzo!
Ti confermo che le G10 2014 sono più insonorizzate delle vecchie; hanno messo del materiale aggiuntivo tra il vano motore e la plancia, e hanno modificato quello dei passaruota.

Letto oggi su un'altra rivista di settore, dove appunto si parla, come dici tu, di questo tipo di modifiche ( e se penso che già adesso, tranne che in forte accelerazione, il multiair si avverte ben poco in abitacolo.....).
Ciao
 
Ciao a tutti.
Confermo miglioramento insonorizzazione abitacolo con interventi sui locari, paratie e bagagliaio. Il miglioramento è nell'ordine dei 2decibel che può sembrare esiguo ma a livello percettivo, in relazione alla fisiologia dell'orecchio umano, corrisponde ad una riduzione della rumorosità di fondo di circa il 25%.. :shock:
Bye bye
 
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