Condizionatore, una domanda.

[Myau]

Ma c'è modo di capire se un condizionatore non va perché è scarico o non va perché c'è un guasto all'impianto? Un meccanico mi disse tempo fa "se il condizionatore non va la prima cosa che si fa è ricaricarlo". Ho fatto (e pagato) la ricarica, ma l'aria condizionata non funzionava lo stesso. Se, per ipotesi, il compressore è rotto, perché devo spendere 50 euro per una ricarica che non servirà a nulla, visto che il compressore è rotto?

 

[moogpsycho]

Se c’è una perdita devi caricare un tracciante per trovarla.
Quindi ripari il guasto e poi devi ricaricare ancora

 

[dlwdeb]

Se c’è una perdita devi caricare un tracciante per trovarla.
Quindi ripari il guasto e poi devi ricaricare ancora

Vero, ma prima controllerei i fusibili associati e che il compressore vada in moto. Una volta c'era pure una specie di spioncino sul filtro disidradatore per vedere se il fluido c'era e si muoveva senza bolle . Oggi credo sia impossibile da vedere con tutto ciò che sta nel cofano motore.

 

[Myau]

Vero, ma prima controllerei i fusibili associati e che il compressore vada in moto. Una volta c'era pure una specie di spioncino sul filtro disidradatore per vedere se il fluido c'era e si muoveva senza bolle . Oggi credo sia impossibile da vedere con tutto ciò che sta nel cofano motore.

Come si può capire se il compressore parte?

 

[dlwdeb]

Come si può capire se il compressore parte?

Apri il cofano motore e, da un amico, fai premere il bottone per attivare l'aria condizionata, sentirai che si attacca la puleggia. In teoria potrebbe anche essersi bloccata e la cinghia invece di trascinarla ci scivola sopra, ma dovresti sentire un bel calo delle prestazioni quando l'attivi.
Una volta c'era "uno spioncino" sul circuito dove si vedeva scorrere l'olio misto al gas (stava di solito sul filtro disidradatore), nelle moderne non mi sembra di averlo mai visto. Comunque partirei dal controllare i fusibili.. Poi compressore. Poi esperto..

 

[albert56]

Ho fatto (e pagato) la ricarica, ma l'aria condizionata non funzionava lo stesso.

bel meccanico, possibile che non ha capito che il gas c'era?

 

[renatom]

Come si può capire se il compressore parte?

Tieni conto che, comunque, se l'impianto è scarico, il compressore non parte perché il pressostato lo impedisce.
Comunque, prima di ricaricare, dai manometri della centralina, aspirazione e mandata, si dovrebbe capire sia se il compressore attacca, sia se l'impianto è scarico.

 

[Myau]

bel meccanico, possibile che non ha capito che il gas c'era?

...mi ha detto che il gas "non era proprio al top". L'aria condizionata andava un po' sì e un po' no. Fortunatamente quella macchina (comprata appositamente perché la precedente non aveva il condizionatore) non ce l'abbiamo più.

 

[Myau]

Tieni conto che, comunque, se l'impianto è scarico, il compressore non parte perché il pressostato lo impedisce.
Comunque, prima di ricaricare, dai manometri della centralina, aspirazione e mandata, si dovrebbe capire sia se il compressore attacca, sia se l'impianto è scarico.

Per verificare queste cose è necessario collegare un apposito strumento alla centralina?
In ogni caso che il compressore non parte se non c'è il gas è una informazione fondamentale, grazie.
Se premo il tasto di accensione non noto il tipico calo di potenza.