Concessionaria AlfaRomeo - Bmw

[156jtd.]

Oggi mi sono detto; Dai andiamo a farci un bel giro dal conce per dare una lustratina agli occhi con Spider, 159, MiTo & C.
Arrivo dal conce che stava per chiudere(5.30 :shock mi faccio aprire insieme ad altri ed entro. C'era un venditore che mi chiede se ero interessato ad Alfa o Bmw.
- Io rispondo: AAlfa con un tono un pò scontato.
- Lui mi risponde: Beh le bmw non sono male.
- Io dico: vero hanno ottimi motori ma tra le curve mi diverto di più con un' Alfa per'ora.
- Lui: Vero ma se prendi la Xdrive siamo li :!: :shock: :!:
- Io: Certo ma costano anche di più
- Lui: Verooo

Dopo di che mi sono lustrato gli occhi con 2 bellissime MiTo 1.6mj 120cv Distinctive.
Salut :lol: :lol: :lol:

 

[mikuni]

Strano, gli occhi dovresti lustrarteli con una 159 non con un ces.so come la MiTo.
Per me la miTo è inguardabile, forse il peggior ces.so che la'Alfa, o la Fiat abbia mai prodotto.

Saluti.

P.S. Le bmw invece sono dei ce.ssi dal punto di vista tecnico, e din parte anche stilistico se ci limitiamo all'ultimo periodo.

Ciao.

Beh, non esageriamo. Della Mito di inguardabile ci sono solo il prezzo e le cornici cromate dei fanali. Le Bmw sono un tantino sopravvalutate (sono gentile )

 

[156jtd.]

DeGustibus, mica tutti hanno gli stessi gusti

 

[ezio12]

156.... per me ti sei inventato tutto.
come puoi mettere una mito (che monta addirittura uno stesso motore diesel 1.3 della ford ka ,che piu' utilitaria non si puo' come la 500, ) a confronto con le auto BMW che sono di un altro pianeta? ma te le sogni di notte queste fantasticherie? guarda che in curva il divertimento puro del vero sportivo è con la TP,e la sicurezza sul bagnato nei rettilinei con pozzanghere, in velocità, è ancora con la TP. spero che la prossima GIULIA sia a TP e costi un po' meno di bmw: sarà senz'altro la mia prossima auto.

 

[ezio12]

156.... per me ti sei inventato tutto.
come puoi mettere una mito (che monta addirittura uno stesso motore diesel 1.3 della ford ka ,che piu' utilitaria non si puo' come la 500, ) a confronto con le auto BMW che sono di un altro pianeta? ma te le sogni di notte queste fantasticherie? guarda che in curva il divertimento puro del vero sportivo è con la TP,e la sicurezza sul bagnato nei rettilinei con pozzanghere, in velocità, è ancora con la TP. spero che la prossima GIULIA sia a TP e costi un po' meno di bmw: sarà senz'altro la mia prossima auto.

1) La MiTo farà anche caga.re come linea, però ha carregegiate anteriori maggiori della serie 1.
2) le ruote della MiTo sono della stessa grandezza se non più grandi di quelle della serie 1
3) circa la sicurezza delle TP e quindi della bmw ti sbagli di grossoperchè sono macchine instabili e pericolosissime qando il fondo e umido o bagnato, ma questo non perchè le bmw sono a TP ma perchè fan caga.re tecnicamente.

Ciao.

sasà si vede che tu di TP non te ne intendi proprio..... a parte il fatto che con i controlli elettronici di oggi anche in curva non c'è piu' differenza, ma un vero sportivo che guida TP ,li esclude per divertirsi e sul bagnato con pozzanghere ha una sicurezza molto maggiore.
lascia perdere confronti con le TP tedesche : sono superiori in tutto non solo in sportività prOpria della TP , ma anche nell'elettronica, perfezione di montaggio e sospensioni.; è vero pero' che fanno costare in modo esagerato questa loro superiorità che deriva dalla concorrenza che si fanno tra di loro e che le stimola sempre di piu' al miglioramento.

 

[156jtd.]

156.... per me ti sei inventato tutto.
come puoi mettere una mito (che monta addirittura uno stesso motore diesel 1.3 della ford ka ,che piu' utilitaria non si puo' come la 500, ) a confronto con le auto BMW che sono di un altro pianeta? ma te le sogni di notte queste fantasticherie? guarda che in curva il divertimento puro del vero sportivo è con la TP,e la sicurezza sul bagnato nei rettilinei con pozzanghere, in velocità, è ancora con la TP. spero che la prossima GIULIA sia a TP e costi un po' meno di bmw: sarà senz'altro la mia prossima auto.

1) La MiTo farà anche caga.re come linea, però ha carregegiate anteriori maggiori della serie 1.
2) le ruote della MiTo sono della stessa grandezza se non più grandi di quelle della serie 1
3) circa la sicurezza delle TP e quindi della bmw ti sbagli di grossoperchè sono macchine instabili e pericolosissime qando il fondo e umido o bagnato, ma questo non perchè le bmw sono a TP ma perchè fan caga.re tecnicamente.

Ciao.

sasà si vede che tu di TP non te ne intendi proprio..... a parte il fatto che con i controlli elettronici di oggi anche in curva non c'è piu' differenza, ma un vero sportivo che guida TP ,li esclude per divertirsi e sul bagnato con pozzanghere ha una sicurezza molto maggiore.
lascia perdere confronti con le TP tedesche : sono superiori in tutto non solo in sportività prOpria della TP , ma anche nell'elettronica, perfezione di montaggio e sospensioni.; è vero pero' che fanno costare in modo esagerato questa loro superiorità che deriva dalla concorrenza che si fanno tra di loro e che le stimola sempre di piu' al miglioramento.

la Tp è piu sicura sul bagnato con pozzanghere :?: :?:
:shock: :shock: :shock: :shock:
Ma se la stessa Bmw per la presentazione della Serie3 Xdrive ha creato uno spot dove diceva esplicitamente che adesso le bmw con l' Xdireve erano anche piu sicure :!: :?:
Ho visto poi certe scene con la Tp su neve da fermo al semaforo che c'era da capottarsi dalle risate.
Questa della maggiore sicurezza in condizioni climatiche difficili potevi evitarla però!!!

Ciao

 

[156jtd.]

156.... per me ti sei inventato tutto.
come puoi mettere una mito (che monta addirittura uno stesso motore diesel 1.3 della ford ka ,che piu' utilitaria non si puo' come la 500, ) a confronto con le auto BMW che sono di un altro pianeta? ma te le sogni di notte queste fantasticherie? guarda che in curva il divertimento puro del vero sportivo è con la TP,e la sicurezza sul bagnato nei rettilinei con pozzanghere, in velocità, è ancora con la TP. spero che la prossima GIULIA sia a TP e costi un po' meno di bmw: sarà senz'altro la mia prossima auto.

MiTo 500 Ka 1.3 bmw . :shock: :shock:
Intanto io non mi invento mai nulla e cmq credo che tu abbia letto molto male il mio thread. Non capisco cosa c'entrino la Ka il cui 1.3 eventualmente e di Fiat e non Ford e la 500. Il fatto che poi sia montato su MiTo cosa c'entra? è una versione entrylevel per chi vorrebbe ma non puo! Lofanno tutte le case sui loro modelli! E allora in base au tuoi criteri di giudizio la MiTo non è paragonabile alle Bmw perche ha una versione 1.3 ma se per quello a breve avrà anche la Gta con il 1.8 a 230cv. Dunque......
Lasciando perdere il tuoi giudizi e anche la tua disinformazione, e tornando a quanto scritto da me , E REALMENTE ACCADUTO, io mi sono limitato a parlare 3 minuti con il venditore di Alfa e Bmw senza entrare nella specificità dei singoli modelli!!!
La MiTo l'ho citata dopo, quando ho scritto che sono andato a lustrarmi gli occhi su una MiTo 1.6mj.
Sulla Giulia, giudichiamola in base a quello che farà nei test delle riviste e nelle prove che faremo nelle conce , non sull'elenco della spesa degli elementi che la compongono.
ciao

 

[Chrom]

la Tp è piu sicura sul bagnato con pozzanghere :?: :?:
:shock: :shock: :shock: :shock:
Ma se la stessa Bmw per la presentazione della Serie3 Xdrive ha creato uno spot dove diceva esplicitamente che adesso le bmw con l' Xdireve erano anche piu sicure :!: :?:
Ho visto poi certe scene con la Tp su neve da fermo al semaforo che c'era da capottarsi dalle risate.
Questa della maggiore sicurezza in condizioni climatiche difficili potevi evitarla però!!!

Ciao

...ma lui scherzava... è un ragazzo allegro. 8)

 

[ezio12]

156..... hai un bel nome perchè ancora adesso la 156 mi piace piu' della 159, pero' vorrei aprirti gli occhi su una dato di fatto reale:
quando viaggi a velocità elevata su un rettilineo altamente baganto con pozzanghere , non puoi competere con una TP , perchè le sue ruote anteriori operano come la prua di una nave : aiutano a spazzare via l'acqua per le ruote posteriori che avendo la trazione fanno piu' presa sull'asfalto liberato.
Una TA nelle stesse condizioni dovendo spazzare via l'acqua con le ruote anteriori che pero' hanno la trazione puo' innestare fenomeni di poca aderenza , acquaplaning, e pericolosi colpi sullo sterzo con relative deviazioni di direzione.
qUINDI NON PROVARE MAI A gareggiare CON UNA TA in sorpassi su rettilinei bagNati con pozzanghere contro una qualsiasi TP: AVRESTI MOLTE DIFFICOLTà a rimanere in strada e comunque anche rimanendovi perderesti molto terreno per i motivi che ti ho spiegati.
IN CURVA SUL BAGNATO ORMAI CON L'ELETTronica anche l'inesperto ha un a guida piu' sicura con la TP ,che comunque è piu' adatta , senza elettronica ad automobilisti sportivi ed esperti di guida difficile.

 

[ezio12]

156..... hai un bel nome perchè ancora adesso la 156 mi piace piu' della 159, pero' vorrei aprirti gli occhi su una dato di fatto reale:
quando viaggi a velocità elevata su un rettilineo altamente baganto con pozzanghere , non puoi competere con una TP , perchè le sue ruote anteriori operano come la prua di una nave : aiutano a spazzare via l'acqua per le ruote posteriori che avendo la trazione fanno piu' presa sull'asfalto liberato.
Una TA nelle stesse condizioni dovendo spazzare via l'acqua con le ruote anteriori che pero' hanno la trazione puo' innestare fenomeni di poca aderenza , acquaplaning, e pericolosi colpi sullo sterzo con relative deviazioni di direzione.
qUINDI NON PROVARE MAI A gareggiare CON UNA TA in sorpassi su rettilinei bagNati con pozzanghere contro una qualsiasi TP: AVRESTI MOLTE DIFFICOLTà a rimanere in strada e comunque anche rimanendovi perderesti molto terreno per i motivi che ti ho spiegati.
IN CURVA SUL BAGNATO ORMAI CON L'ELETTronica anche l'inesperto ha un a guida piu' sicura con la TP ,che comunque è piu' adatta , senza elettronica ad automobilisti sportivi ed esperti di guida difficile.

quanto al motore 1.3 della mito e della ka che come dici non è ford ma fiat, cosa c'entra?anche il 2.2 della ulisse e phedra è della ford-psa e non della fiat, ma mica sono venuto a precisartelo . ormai uno stesso motore con piccole differenze lo trovi in auto sportive e non sportive , in auto che vorrrebbero apparire piu' prestigiose e in auto che sono semplici utilitarie.

 

[angelo0]

156..... hai un bel nome perchè ancora adesso la 156 mi piace piu' della 159, pero' vorrei aprirti gli occhi su una dato di fatto reale:
quando viaggi a velocità elevata su un rettilineo altamente baganto con pozzanghere , non puoi competere con una TP , perchè le sue ruote anteriori operano come la prua di una nave : aiutano a spazzare via l'acqua per le ruote posteriori che avendo la trazione fanno piu' presa sull'asfalto liberato.
Una TA nelle stesse condizioni dovendo spazzare via l'acqua con le ruote anteriori che pero' hanno la trazione puo' innestare fenomeni di poca aderenza , acquaplaning, e pericolosi colpi sullo sterzo con relative deviazioni di direzione.
qUINDI NON PROVARE MAI A gareggiare CON UNA TA in sorpassi su rettilinei bagNati con pozzanghere contro una qualsiasi TP: AVRESTI MOLTE DIFFICOLTà a rimanere in strada e comunque anche rimanendovi perderesti molto terreno per i motivi che ti ho spiegati.
IN CURVA SUL BAGNATO ORMAI CON L'ELETTronica anche l'inesperto ha un a guida piu' sicura con la TP ,che comunque è piu' adatta , senza elettronica ad automobilisti sportivi ed esperti di guida difficile.

eheheeh.. e quelli che vivono dove le strade non hanno pozzanghere che fanno si comprano due macchine una TA e una TP? adesso capisco perché ultimamente su autostrda giornata piovana io con la mia GT potevo prendermi gioco di una 7er le autostrade tedesche non hanno tutte ste pozzanghere come quelle italiane oder............ezio12 buona pasqua.
anche a tutti gli altri buona Pasqua.

le autostrade tedesche non hanno tante buche

 

[ezio12]

156..... hai un bel nome perchè ancora adesso la 156 mi piace piu' della 159, pero' vorrei aprirti gli occhi su una dato di fatto reale:
quando viaggi a velocità elevata su un rettilineo altamente baganto con pozzanghere , non puoi competere con una TP , perchè le sue ruote anteriori operano come la prua di una nave : aiutano a spazzare via l'acqua per le ruote posteriori che avendo la trazione fanno piu' presa sull'asfalto liberato.
Una TA nelle stesse condizioni dovendo spazzare via l'acqua con le ruote anteriori che pero' hanno la trazione puo' innestare fenomeni di poca aderenza , acquaplaning, e pericolosi colpi sullo sterzo con relative deviazioni di direzione.
qUINDI NON PROVARE MAI A gareggiare CON UNA TA in sorpassi su rettilinei bagNati con pozzanghere contro una qualsiasi TP: AVRESTI MOLTE DIFFICOLTà a rimanere in strada e comunque anche rimanendovi perderesti molto terreno per i motivi che ti ho spiegati.

IN CURVA SUL BAGNATO ORMAI CON L'ELETTronica anche l'inesperto ha un a guida piu' sicura con la TP ,che comunque è piu' adatta , senza elettronica ad automobilisti sportivi ed esperti di guida difficile.

eheheeh.. e quelli che vivono dove le strade non hanno pozzanghere che fanno si comprano due macchine una TA e una TP? adesso capisco perché ultimamente su autostrda giornata piovana io con la mia GT potevo prendermi gioco di una 7er le autostrade tedesche non hanno tutte ste pozzanghere come quelle italiane oder............ezio12 buona pasqua.
anche a tutti gli altri buona Pasqua.

le autostrade tedesche non hanno tante buche

no, no, il mio caro angelo ( di battisti...), quelli che vivono dove non ci sono pozzanghere possono scegliere o una TA o una TP indifferentemente perchè sull'asciutto non ci sono problemi ( anche se io preferisco la TP che nel misto mi offre maggiori soddisfazioni di guida); è sul bagnato forte specie in autostrada fatta di rettilinei e curvoni ampi che la TP è piu' sicura , veloce e meno contrastata dall'acqua.

 

[blackbeetle]

Ti vai a rifare gli occhi con la Mi.To?
Che ridere...
Mi.To e Serie 1 non sono neanche lontanamente paragonabili sia per prezzo che per raffinatezza tecnica.
Per favore piantatela, vi rendete solo RIDICOLI.
Ciao.

 

[4Ri0]

Non foss'altro che la Serie 1 dovrebbe essere una segmento C e costa un botto, al contrario della MiTo che è una B. La migliore del segmento.

In qualsiasi gruppo, ma soprattutto in un forum dove non ci si mette la faccia, bisognerebbe cercare di portare rispetto ed essere educati, a maggior ragione quando si è novellini con 4 messaggi.

 

[deejaymatthew]

Oggi mi sono detto; Dai andiamo a farci un bel giro dal conce per dare una lustratina agli occhi con Spider, 159, MiTo & C.
Arrivo dal conce che stava per chiudere(5.30 :shock mi faccio aprire insieme ad altri ed entro. C'era un venditore che mi chiede se ero interessato ad Alfa o Bmw.
- Io rispondo: AAlfa con un tono un pò scontato.
- Lui mi risponde: Beh le bmw non sono male.
- Io dico: vero hanno ottimi motori ma tra le curve mi diverto di più con un' Alfa per'ora.
- Lui: Vero ma se prendi la Xdrive siamo li :!: :shock: :!:
- Io: Certo ma costano anche di più
- Lui: Verooo

Dopo di che mi sono lustrato gli occhi con 2 bellissime MiTo 1.6mj 120cv Distinctive.
Salut :lol: :lol: :lol:

Tu non stai bene. . .