Personalmente mai possedute Alfa, però... però...
I miei cognati (che erano culosi di default visto che hanno sposato mie sorelle
) hanno avuto: uno un'Alfasud 1.2 rossa prima serie (ci pioveva dentro, mai risolto...) sostituita con una Giulietta 1.3 col GPL :? e l'altro una bellissima Alfetta 1.8 scudetto grande, di quel bel blu presidenziale.
Io di mio tanti anni fa ho lavorato per il figlio (che gestiva un negozio di ricambi auto) di un meccanico Alfa, possedevano una Giulietta 1.8 color bronzo, affiancata poi da una 75 2.0.
Questo periodo mi diede la possibilità di guardare da vicino -anche smontate, purtroppo... l'affidabilità era quel che era- e provare alcune realizzazioni del biscione. Mi rimane in mente la Montreal, non frenava ma il cambio (la prima indietro, come i grandi
) e il sound erano da sballo, la guidai per una 30ina di km me lo ricorderò finché campo. Ho provato anche le Alfa dei cognati e devo dire che la Sud era onesta con un cartellino giallo per i freni, la Giulietta 1.3 era un polmone anche se sulla carta aveva un casino di cavalli (certo il gas non aiutava...) mentre la più equilibrata risultò l'Alfetta 1.8, veramente a punto e potente il giusto. Poi ho avuto modo di guidare brevemente la Sud Sprint 1.5 di un amico e la 75 turbo 165cv di un altro.
Con quest'ultima ho fatto una figura di legno che ancor oggi ci porta a grasse risate. Ai tempi possedevo una Audi 80 quattro 2.2 che non era sportiva ma i suoi 136cv li aveva, insieme a una trazione da riferimento e a una iniezione meccanica che le dava la cattiveria sufficiente. Bene, ero assuefatto al leggero sovrasterzo di potenza della quattro, dosabile però a perfezione data la corrispondenza precisissima tra l'affondo sull'acceleratore e la risposta del lento ma generoso 5 cilindri Audi. Mi venne proposto di provare questa 75T e io non mi tirai indietro, poi seppi che l'amico aveva appena sfrucugliato con la turbina
.
Bene, arriviamo (lui seduto rigorosamente alla mia destra...) a un incrocio con semaforo rosso. Mi fermo. Dobbiamo girare a sinistra quindi mi preparo con la freccia già messa; diventa verde, accelero leggermente e lascio la frizione. L'auto si muove ma sembra senza potenza, accelero un po' e non succede nulla di significativo, l'incrocio non finiva più. metto allora la seconda, affondo ancora un centimetro per velocizzare la manovra e scoppia il finimondo :shock: l'auto sembra accelerare da sola, parte in controsterzo prendendomi di sorpresa. Si mette quasi completamente di traverso. Penso di aver battuto i palmi delle mani sul volante (prima in un senso e poi nell'altro, più volte...) una cinquantina di volte. L'ho raddrizzata per la giusta direzione ma eravamo nella corsia sbagliata
, per fortuna non arrivava nessuno.
Mi sono vergognato come se mi avessero beccato a fare il maiale con mia cugina.
Teribbbbile ma alquanto gasante. Poi ho avuto modo di imparare come domarla, ringrazio ancora Adriano per questa cosa. Oggi ci scambiamo le moto, evidentemente mi ha perdonato.
Nel sondaggio ci voleva la scelta multipla...
