Con la MITO 135 cv MA al Nurburgring

[lellom]

Prova davvero carina all'inferno verde...la pista è umida e nonostante ciò,con lo stesso pilota,la MITO ha girato in soli 7 secondi in più della Fosus ST da 225 cv provata un anno fa.precisamente ha fatto un buon 9:10 s...non male direi.Buona visione:
.
http://www.alvolante.it/news/alfa_mito_multiair_nurburgring%20-98031044

 

[BufaloBic]

Prova davvero carina all'inferno verde...la pista è umida e nonostante ciò,con lo stesso pilota,la MITO ha girato in soli 7 secondi in più della Fosus ST da 225 cv provata un anno fa.precisamente ha fatto un buon 9:10 s...non male direi.Buona visione:
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http://www.alvolante.it/news/alfa_mito_multiair_nurburgring%20-98031044

Bellissimo filmato, grande Mito peccato che il pilota non sembrava andare molto forte se noti non ha fatto neanche una correzione mentre guidava, comunque piacevole da vedere. Secondo me questa è una gran macchina, peccato per il cambio a 5 marce che la penalizzava cmq è un gioiellino

 

[blackshirt]

Prova davvero carina all'inferno verde...la pista è umida e nonostante ciò,con lo stesso pilota,la MITO ha girato in soli 7 secondi in più della Fosus ST da 225 cv provata un anno fa.precisamente ha fatto un buon 9:10 s...non male direi.Buona visione:
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http://www.alvolante.it/news/alfa_mito_multiair_nurburgring%20-98031044

certo che qualcuno poteva anche insegnargli a tenere le mani sul volante... :shock: :shock: :shock:

 

[lellom]

Prova davvero carina all'inferno verde...la pista è umida e nonostante ciò,con lo stesso pilota,la MITO ha girato in soli 7 secondi in più della Fosus ST da 225 cv provata un anno fa.precisamente ha fatto un buon 9:10 s...non male direi.Buona visione:
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http://www.alvolante.it/news/alfa_mito_multiair_nurburgring%20-98031044

certo che qualcuno poteva anche insegnargli a tenere le mani sul volante... :shock: :shock: :shock:

Avevo pensato la stessa cosa.

 

[Gunsite]

perchè, come le teneva? :shock: a me è parso corretto........ sarà perchè nelle curve strette abbassava la mano esterna per spingere il volante? guardate che è la manovra corretta...
comunque che tiro la mito, delle terze della madonna altro che diesel....

 

[blackshirt]

perchè, come le teneva? :shock: a me è parso corretto........ sarà perchè nelle curve strette abbassava la mano esterna per spingere il volante? guardate che è la manovra corretta...
comunque che tiro la mito, delle terze della madonna altro che diesel....

praticamente il 99% erano affrontabili senza spostare le mani dalle nove e un quarto, mentre lui le ha spostate spesso e in maniera sbagliata, infatti ogni volta che doveva tornare in posizione "prendeva a sberle il volante":

minuto 1:20
minuto 2:40
minuto da 3:10 a 3:22 :shock:
minuto 3:55
minuto 4:08
minuto 4:22 :shock: :shock: :shock:
minuto 4:48

devo continuare???

 

[SediciValvole]

io il Nurburgring con la mia Y lo faccio in 2 giorni e mezzo XD sempre se non capotto prima!!!!

 

[zanzano]

complimenti!!
ma al pilota che ha portato a casa la pellaccia!!
cmq dite quello che volete ma i tempi della Giulia GTA o della GTV6 o della Montreal ecc.. son proprio finiti!!!
Qualche d'uno dei vecchi alfisti ha una registrazione fatta di un giro al Nurbrubing con una gtv o 156 o un'altr alfa anche Pre fiat??
grazie!! così almeno vediamo come correvano le vere alfa romeo!!
saluti zanza

 

[cooperone]

Ma possibile che si fanno sempre le stesse discussioni! Si sta parlando della mito e si va sempre fuori tema con queste alfa del passato! Mah

 

[alfalele]

Ma possibile che si fanno sempre le stesse discussioni! Si sta parlando della mito e si va sempre fuori tema con queste alfa del passato! Mah

Pista umida,un tempo di 9'10'' al Ring non mi sembra che andava a spasso,al minuto 4'38'' si vede in una curva a sx che và un'attimo in sottosterzo poi si vede il q2 che riporta l'auto alla corda..non si vede una correzione perchè non servivano..

 

[Drayer]

Prova davvero carina all'inferno verde...la pista è umida e nonostante ciò,con lo stesso pilota,la MITO ha girato in soli 7 secondi in più della Fosus ST da 225 cv provata un anno fa.precisamente ha fatto un buon 9:10 s...non male direi.Buona visione:
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http://www.alvolante.it/news/alfa_mito_multiair_nurburgring%20-98031044

Pessimo pilota, direi. La focus ST guidata da Patrick Bernhard ha girato sulla Nordschleife in 8.35....

 

[skamorza]

no. pessimo pilota assolutamente no. direi che al contrario sa il fatto suo. ha staccato un tempo di tutto rispetto, con fondo non perfettamente asciutto, non dando l'impressione di voler tirare al massimo e senza correzioni di rilievo. concordo con chi dice che pasticcia un pò con le mani, ma forse è dovuto al relativo relax di guida.

 

[Punto83]

complimenti!!
ma al pilota che ha portato a casa la pellaccia!!
cmq dite quello che volete ma i tempi della Giulia GTA o della GTV6 o della Montreal ecc.. son proprio finiti!!!
Qualche d'uno dei vecchi alfisti ha una registrazione fatta di un giro al Nurbrubing con una gtv o 156 o un'altr alfa anche Pre fiat??
grazie!! così almeno vediamo come correvano le vere alfa romeo!!
saluti zanza

Ricominciamo con la solita lagna?? e poi comunque non mi senbra che stava correndo piu' di tanto...margini di migliormento ci sono...

 

[156jtd.]

Prova davvero carina all'inferno verde...la pista è umida e nonostante ciò,con lo stesso pilota,la MITO ha girato in soli 7 secondi in più della Fosus ST da 225 cv provata un anno fa.precisamente ha fatto un buon 9:10 s...non male direi.Buona visione:
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http://www.alvolante.it/news/alfa_mito_multiair_nurburgring%20-98031044

Molto Belli e decisi gli inserimenti in curva.
P.s.
Quello della GT2 adesso starà aspettando la QV mcne se non darà dentro la Porsche!!!!

 

[156jtd.]

Prova davvero carina all'inferno verde...la pista è umida e nonostante ciò,con lo stesso pilota,la MITO ha girato in soli 7 secondi in più della Fosus ST da 225 cv provata un anno fa.precisamente ha fatto un buon 9:10 s...non male direi.Buona visione:
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http://www.alvolante.it/news/alfa_mito_multiair_nurburgring%20-98031044

Bellissimo filmato, grande Mito peccato che il pilota non sembrava andare molto forte se noti non ha fatto neanche una correzione mentre guidava, comunque piacevole da vedere. Secondo me questa è una gran macchina, peccato per il cambio a 5 marce che la penalizzava cmq è un gioiellino

Guarda le mani del pilota, noterai che le entrate in curva erano ftte a belle velocità!
Ciao

 

[Gunsite]

perchè, come le teneva? :shock: a me è parso corretto........ sarà perchè nelle curve strette abbassava la mano esterna per spingere il volante? guardate che è la manovra corretta...
comunque che tiro la mito, delle terze della madonna altro che diesel....

praticamente il 99% erano affrontabili senza spostare le mani dalle nove e un quarto, mentre lui le ha spostate spesso e in maniera sbagliata, infatti ogni volta che doveva tornare in posizione "prendeva a sberle il volante":

minuto 1:20
minuto 2:40
minuto da 3:10 a 3:22 :shock:
minuto 3:55
minuto 4:08
minuto 4:22 :shock: :shock: :shock:
minuto 4:48

devo continuare???

mah... guarda che anche i professionisti fanno come lui, non sempre si riesce a fare il cross arm con con le auto di serie, dato anche l'assetto di guida. Poi come nelle arti marziali i professionisti adattano l tecniche al loro stile e capacità anche i piloti "giocano" con le tecniche di guida e questo è il motivo per cui alcuni vanno più forte....come Schummy con la frenata col piede sinistro che all'inizio faceva solo lui..

 

[blackshirt]

perchè, come le teneva? :shock: a me è parso corretto........ sarà perchè nelle curve strette abbassava la mano esterna per spingere il volante? guardate che è la manovra corretta...
comunque che tiro la mito, delle terze della madonna altro che diesel....

praticamente il 99% erano affrontabili senza spostare le mani dalle nove e un quarto, mentre lui le ha spostate spesso e in maniera sbagliata, infatti ogni volta che doveva tornare in posizione "prendeva a sberle il volante":

minuto 1:20
minuto 2:40
minuto da 3:10 a 3:22 :shock:
minuto 3:55
minuto 4:08
minuto 4:22 :shock: :shock: :shock:
minuto 4:48

devo continuare???

mah... guarda che anche i professionisti fanno come lui, non sempre si riesce a fare il cross arm con con le auto di serie, dato anche l'assetto di guida. Poi come nelle arti marziali i professionisti adattano l tecniche al loro stile e capacità anche i piloti "giocano" con le tecniche di guida e questo è il motivo per cui alcuni vanno più forte....come Schummy con la frenata col piede sinistro che all'inizio faceva solo lui..

io capisco che qui si parla di ayrton senna:

http://www.youtube.com/watch?v=OKWHdE2WMmM

http://www.youtube.com/watch?v=rsOAh_7JDAI&feature=related

ma guarda quante volte sposta le mani dalle 9:15(1-2 volte) e con che precisione le riporta in posizione, la differenza è plateale, tenendo conto che sta guidando auto con il doppio dei cavalli e tp...