Con Chrysler è fatta

[4Ri0]

Possibile che non l'abbia ancora scritto nessuno?

Chrysler farà ricorso a una "bancarotta chirurgica che durerà fra i 30 e i 60 giorni". Dal Chapter 11, cioé l'amministrazione controllata, Chrylser uscirà "più forte e in grado di competere". 8)

Notevole il fatto che il Braccobama ha definito speculatori i hedge fund che non hanno accettato l'accordo, pratticamente ha detto che usera il ch.11 contro loro... :shock:

'nsomma, poteva uscire una cosa più pulita se gli edge non ci mettevano i bastoni fra le ruote, però ormai Chrysler è italiana, e con lei vengono dietro stabilimenti, rete vendita e il mercato americano.
Poi Opel, Saab e IL MONDO! :twisted:

Speriamo bene... (sgrat)

 

[sitorno]

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, però ormai Chrysler è italiana, e con lei vengono dietro stabilimenti, rete vendita e il mercato americano.
Poi Opel, Saab e IL MONDO! :twisted:

:

....io un pensierino alla Mercedes e alla BMW lo farei....si potrebbero pagare con i debiti finanziari ,, 23.372/M oppure con quelli verso i fornitori, 12.938/M.....
...-ma l'hai visto il bilancio Fiat ?.....

 

[horsepower84]

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, però ormai Chrysler è italiana, e con lei vengono dietro stabilimenti, rete vendita e il mercato americano.
Poi Opel, Saab e IL MONDO! :twisted:

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....io un pensierino alla Mercedes e alla BMW lo farei....si potrebbero pagare con i debiti finanziari ,, 23.372/M oppure con quelli verso i fornitori, 12.938/M.....
...-ma l'hai visto il bilancio Fiat ?.....

certo che in testa hai due concetti e li ripeti sempre a nastro...........

 

[sitorno]

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, però ormai Chrysler è italiana, e con lei vengono dietro stabilimenti, rete vendita e il mercato americano.
Poi Opel, Saab e IL MONDO! :twisted:

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....io un pensierino alla Mercedes e alla BMW lo farei....si potrebbero pagare con i debiti finanziari ,, 23.372/M oppure con quelli verso i fornitori, 12.938/M.....
...-ma l'hai visto il bilancio Fiat ?.....

certo che in testa hai due concetti e li ripeti sempre a nastro...........

....certo che per te e dura rispondere a tono pensando che il bilancio è il marito della bilancia......
.....rispondi ai post sul tergicristallo del Kanarino che è meglio....

 

[horsepower84]

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, però ormai Chrysler è italiana, e con lei vengono dietro stabilimenti, rete vendita e il mercato americano.
Poi Opel, Saab e IL MONDO! :twisted:

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....io un pensierino alla Mercedes e alla BMW lo farei....si potrebbero pagare con i debiti finanziari ,, 23.372/M oppure con quelli verso i fornitori, 12.938/M.....
...-ma l'hai visto il bilancio Fiat ?.....

certo che in testa hai due concetti e li ripeti sempre a nastro...........

....certo che per te e dura rispondere a tono pensando che il bilancio è il marito della bilancia......
.....rispondi ai post sul tergicristallo del Kanarino che è meglio....

:?: :?: :?:
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credi che nn sappia di cosa (stra)parli tutti i giorni???

 

[4Ri0]

Ma c'è bisogno di litigarsi?
Nessuno nega la situazione contabile, MA NON E' QUESTO IL TEMA!

E comunque oltre ai debiti dovremmo tenere conto del fatto che la crisi ha colpito tutti gli attori del settore auto e non solo quel settore. E dobbiamo dire anche che la quota di mercato FIAT è in crescita in Europa e che è tornata in GIappone e in USA.

Nessuno si spancia dalle risate, ma qualcosa di positivo c'è

 

[Tourillo]

Non prendetemi per un troll solo perchè non ho mai scritto in questa sezione e mi ci inserisco ora ma vorrei discutere con voi su alcuni punti:
1-Ma all'Italia verrà in tasca qualcosa?..Nel senso, a Fiat sicuramente sì, però ho letto che le Auto Fiat che verranno vendute in America verrano prodotte là, quindi non ci sarà più lavoro per gli Italiani..ma solo più P.I.L. per il governo..
2-Ma perchè 'sti poveri cristi di operai americani si son dovuti vedere abbassare lo stipendio?..Cioè, già c'è la crisi, ancora gli abbassi lo stipendio, li vuoi lasciar morir di fame?..

Detto ciò dico anche che sono comunque molto contento di questo accordo perchè credo che ne verranno fuori delle belle auto..in particolare spero in un ritorno alla grande di Alfa a trazione posteriore..

 

[MultiJet150]

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, però ormai Chrysler è italiana, e con lei vengono dietro stabilimenti, rete vendita e il mercato americano.
Poi Opel, Saab e IL MONDO! :twisted:

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....io un pensierino alla Mercedes e alla BMW lo farei....si potrebbero pagare con i debiti finanziari ,, 23.372/M oppure con quelli verso i fornitori, 12.938/M.....
...-ma l'hai visto il bilancio Fiat ?.....

Ancora con questo bilancio FIAT ???? Dopo questo accordo di portata STORICA e che lascerà un'impronta GRANITICA nel mondo, come anche la CASA BIANCA ha evidenziato, ancora a ciurlare nel manico e adducendo scuse e luoghi comuni ??????

BASTA PER FAVORE !!!!!!!!!!! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

 

[MultiJet150]

Non prendetemi per un troll solo perchè non ho mai scritto in questa sezione e mi ci inserisco ora ma vorrei discutere con voi su alcuni punti:
1-Ma all'Italia verrà in tasca qualcosa?..Nel senso, a Fiat sicuramente sì, però ho letto che le Auto Fiat che verranno vendute in America verrano prodotte là, quindi non ci sarà più lavoro per gli Italiani..ma solo più P.I.L. per il governo..
2-Ma perchè 'sti poveri cristi di operai americani si son dovuti vedere abbassare lo stipendio?..Cioè, già c'è la crisi, ancora gli abbassi lo stipendio, li vuoi lasciar morir di fame?..

Detto ciò dico anche che sono comunque molto contento di questo accordo perchè credo che ne verranno fuori delle belle auto..in particolare spero in un ritorno alla grande di Alfa a trazione posteriore..

L'alternativa alla riduzione dello stipendio era il fallimento con la disoccupazione.

 

[Tourillo]

Non prendetemi per un troll solo perchè non ho mai scritto in questa sezione e mi ci inserisco ora ma vorrei discutere con voi su alcuni punti:
1-Ma all'Italia verrà in tasca qualcosa?..Nel senso, a Fiat sicuramente sì, però ho letto che le Auto Fiat che verranno vendute in America verrano prodotte là, quindi non ci sarà più lavoro per gli Italiani..ma solo più P.I.L. per il governo..
2-Ma perchè 'sti poveri cristi di operai americani si son dovuti vedere abbassare lo stipendio?..Cioè, già c'è la crisi, ancora gli abbassi lo stipendio, li vuoi lasciar morir di fame?..

Detto ciò dico anche che sono comunque molto contento di questo accordo perchè credo che ne verranno fuori delle belle auto..in particolare spero in un ritorno alla grande di Alfa a trazione posteriore..

L'alternativa alla riduzione dello stipendio era il fallimento con la disoccupazione.

Ma 'ste case automobilistiche americane con chi sono indebitate?..

 

[MultiJet150]

Non prendetemi per un troll solo perchè non ho mai scritto in questa sezione e mi ci inserisco ora ma vorrei discutere con voi su alcuni punti:
1-Ma all'Italia verrà in tasca qualcosa?..Nel senso, a Fiat sicuramente sì, però ho letto che le Auto Fiat che verranno vendute in America verrano prodotte là, quindi non ci sarà più lavoro per gli Italiani..ma solo più P.I.L. per il governo..
2-Ma perchè 'sti poveri cristi di operai americani si son dovuti vedere abbassare lo stipendio?..Cioè, già c'è la crisi, ancora gli abbassi lo stipendio, li vuoi lasciar morir di fame?..

Detto ciò dico anche che sono comunque molto contento di questo accordo perchè credo che ne verranno fuori delle belle auto..in particolare spero in un ritorno alla grande di Alfa a trazione posteriore..

L'alternativa alla riduzione dello stipendio era il fallimento con la disoccupazione.

Ma 'ste case automobilistiche americane con chi sono indebitate?..

Praticamente con tutti, adesso, anche con lo stato.

 

[Chrom]

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, però ormai Chrysler è italiana, e con lei vengono dietro stabilimenti, rete vendita e il mercato americano.
Poi Opel, Saab e IL MONDO! :twisted:
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....io un pensierino alla Mercedes e alla BMW lo farei....si potrebbero pagare con i debiti finanziari ,, 23.372/M oppure con quelli verso i fornitori, 12.938/M.....
...-ma l'hai visto il bilancio Fiat ?.....

Veramente le notizie ufficiali diffuse in questi ultimi anni hanno sempre evidenziato l'esatto contrario, oltre a riportare ogni anno addirittura aumenti record anche di cash flow... ma, purtuttavia, anche se stessero così le cose parliamo di circa 35 miliardi di euri complessivi... che sarebbe un debito del tutto normale per un'azienda che ne produce circa il doppio di fatturato e utili in progressivo aumento negli ultimi quattro anni consecutivi al netto degli ammortamenti... per non dire che la cifra messa assieme da te, basterebbe appena a controbilanciare il valore complessivo dell'acquisizione di Chrysler già a partire dall'anno successivo.

Forse è per questo che i suoi creditori la tengono ben salda al posto che gli compete... non sò tu, ma visto che questi addirittura aumentano la posta, io ho il sospetto che almeno i più grossi (le banche) non siano così stupidi da mangiarsi la gallina dalle uova d'oro... ora più che mai. 8)

 

[4Ri0]

Non prendetemi per un troll solo perchè non ho mai scritto in questa sezione e mi ci inserisco ora ma vorrei discutere con voi su alcuni punti:
1-Ma all'Italia verrà in tasca qualcosa?..Nel senso, a Fiat sicuramente sì, però ho letto che le Auto Fiat che verranno vendute in America verrano prodotte là, quindi non ci sarà più lavoro per gli Italiani..ma solo più P.I.L. per il governo..

Già se si alza il Pil del governo è qualcosa, poi ci guadagna un'azienda italiana, per cui comunque sono soldi che entrano, poi ci sarà una scala maggiore, quindi prezzi più bassi per noi. Poi da multinazionale FIAT può fare meno giochetti col governo italiano (o almeno ne fa di diversi). Aggiungi che evita di fallire e che per i designer e gli stabilimenti italiani il lavoro aumenta, come aumenta anche per le migliaia di aziende più o meno legate a FIAT.
Sempre alla scala è legato il fatto che diventa possibile fare modelli che sarebbe impossibile realizzare altrimenti: pensa al motore V6 turbo, produrlo significa rilanciare ALFA e Lancia, ma senza il mercato americano ha numenri troppo bassi per essere economicamente fattibile.

2-Ma perchè 'sti poveri cristi di operai americani si son dovuti vedere abbassare lo stipendio?..Cioè, già c'è la crisi, ancora gli abbassi lo stipendio, li vuoi lasciar morir di fame?..

Perché costavano molto più dei colleghi di GM o dei colleghi degli stabilimenti giapponesi in america. Erano insomma "privilegiati". Poi o ti abbassi i benefit o vai a casa...

Detto ciò dico anche che sono comunque molto contento di questo accordo perchè credo che ne verranno fuori delle belle auto..in particolare spero in un ritorno alla grande di Alfa a trazione posteriore..

Come sopra, ora è plausibile

 

[sem1972]

Non prendetemi per un troll solo perchè non ho mai scritto in questa sezione e mi ci inserisco ora ma vorrei discutere con voi su alcuni punti:
1-Ma all'Italia verrà in tasca qualcosa?..Nel senso, a Fiat sicuramente sì, però ho letto che le Auto Fiat che verranno vendute in America verrano prodotte là, quindi non ci sarà più lavoro per gli Italiani..ma solo più P.I.L. per il governo..

Già se si alza il Pil del governo è qualcosa, poi ci guadagna un'azienda italiana, per cui comunque sono soldi che entrano, poi ci sarà una scala maggiore, quindi prezzi più bassi per noi. Poi da multinazionale FIAT può fare meno giochetti col governo italiano (o almeno ne fa di diversi). Aggiungi che evita di fallire e che per i designer e gli stabilimenti italiani il lavoro aumenta, come aumenta anche per le migliaia di aziende più o meno legate a FIAT.
Sempre alla scala è legato il fatto che diventa possibile fare modelli che sarebbe impossibile realizzare altrimenti: pensa al motore V6 turbo, produrlo significa rilanciare ALFA e Lancia, ma senza il mercato americano ha numenri troppo bassi per essere economicamente fattibile.

2-Ma perchè 'sti poveri cristi di operai americani si son dovuti vedere abbassare lo stipendio?..Cioè, già c'è la crisi, ancora gli abbassi lo stipendio, li vuoi lasciar morir di fame?..

Perché costavano molto più dei colleghi di GM o dei colleghi degli stabilimenti giapponesi in america. Erano insomma "privilegiati". Poi o ti abbassi i benefit o vai a casa...

Detto ciò dico anche che sono comunque molto contento di questo accordo perchè credo che ne verranno fuori delle belle auto..in particolare spero in un ritorno alla grande di Alfa a trazione posteriore..

Come sopra, ora è plausibile

Quoto tutto, anche se non verranno prodotte in Italia, le vetture vendute oltreoceano aiuteranno cmq l'economia italiana.

 

[moogpsycho]

Non prendetemi per un troll solo perchè non ho mai scritto in questa sezione e mi ci inserisco ora ma vorrei discutere con voi su alcuni punti:
1-Ma all'Italia verrà in tasca qualcosa?..Nel senso, a Fiat sicuramente sì, però ho letto che le Auto Fiat che verranno vendute in America verrano prodotte là, quindi non ci sarà più lavoro per gli Italiani..ma solo più P.I.L. per il governo..

Già se si alza il Pil del governo è qualcosa, poi ci guadagna un'azienda italiana, per cui comunque sono soldi che entrano, poi ci sarà una scala maggiore, quindi prezzi più bassi per noi. Poi da multinazionale FIAT può fare meno giochetti col governo italiano (o almeno ne fa di diversi). Aggiungi che evita di fallire e che per i designer e gli stabilimenti italiani il lavoro aumenta, come aumenta anche per le migliaia di aziende più o meno legate a FIAT.
Sempre alla scala è legato il fatto che diventa possibile fare modelli che sarebbe impossibile realizzare altrimenti: pensa al motore V6 turbo, produrlo significa rilanciare ALFA e Lancia, ma senza il mercato americano ha numenri troppo bassi per essere economicamente fattibile.

2-Ma perchè 'sti poveri cristi di operai americani si son dovuti vedere abbassare lo stipendio?..Cioè, già c'è la crisi, ancora gli abbassi lo stipendio, li vuoi lasciar morir di fame?..

Perché costavano molto più dei colleghi di GM o dei colleghi degli stabilimenti giapponesi in america. Erano insomma "privilegiati". Poi o ti abbassi i benefit o vai a casa...

Detto ciò dico anche che sono comunque molto contento di questo accordo perchè credo che ne verranno fuori delle belle auto..in particolare spero in un ritorno alla grande di Alfa a trazione posteriore..

Come sopra, ora è plausibile

quoto e aggiungo al punto 1 che nel medio periodo alcune società del gruppo operanti in italia, come FPT, beneficeranno di un aumento di produzione.. nel lungo periodo attività come quelle di ricerca e sviluppo è probabile che vengano potenziate per far fronte anche ad una diversa tipologia di domanda

quanto al punto 2, gli stipendi vengono abbassati adeguandoli a quelli delle case straniere che producono negli usa.
gli operai delle big three hanno sempre beneficiato di stipendi pù alti dei loro colleghi alle dipendenze straniere, quindi si tratta di un adeguamento