<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Compro la Polo 1.2. TSI | Il Forum di Quattroruote

Compro la Polo 1.2. TSI

Ciao a tutti,
settimana prossima vado a provare in concessionario il "famoso" 1.2 TSI, vediamo come va!
Però facendo 2 calcoli ero indeciso sul 1.6 TDI considerando il fatto che percorro circa 18'000 km l'anno, voi che ne pensate? meglio il tdi o il tsi??
inoltre facendo delle ricerche sul web non ho trovato la curva di coppia/potenza e neanche lo schema dei condotti dell'aria,visto che ha sia il volumetrico che il turbo sarebbe carino conoscere come funziona.qualcuno ha queste info?
e cosa importantissima qualcuno che ce l'ha può dirmi che consumi ha REALMENTE? grasssiiiieeeeeeeeee ciau a tutti
 
desmobruno ha scritto:
Ciao a tutti,
settimana prossima vado a provare in concessionario il "famoso" 1.2 TSI, vediamo come va!
Però facendo 2 calcoli ero indeciso sul 1.6 TDI considerando il fatto che percorro circa 18'000 km l'anno, voi che ne pensate? meglio il tdi o il tsi??
inoltre facendo delle ricerche sul web non ho trovato la curva di coppia/potenza e neanche lo schema dei condotti dell'aria,visto che ha sia il volumetrico che il turbo sarebbe carino conoscere come funziona.qualcuno ha queste info?
e cosa importantissima qualcuno che ce l'ha può dirmi che consumi ha REALMENTE? grasssiiiieeeeeeeeee ciau a tutti

di sicuro il volumetrico non ce l'ha.
only turbina per i 1.2 e i 1.4 con 122cv. il volumetrico è esclusivo dei 1.4 da 150 in su
per in consumi attendi qualche possessore
 
desmobruno ha scritto:
Ciao a tutti,
settimana prossima vado a provare in concessionario il "famoso" 1.2 TSI, vediamo come va!
Però facendo 2 calcoli ero indeciso sul 1.6 TDI considerando il fatto che percorro circa 18'000 km l'anno, voi che ne pensate? meglio il tdi o il tsi??
inoltre facendo delle ricerche sul web non ho trovato la curva di coppia/potenza e neanche lo schema dei condotti dell'aria,visto che ha sia il volumetrico che il turbo sarebbe carino conoscere come funziona.qualcuno ha queste info?
e cosa importantissima qualcuno che ce l'ha può dirmi che consumi ha REALMENTE? grasssiiiieeeeeeeeee ciau a tutti

Come già detto non ha il volumetrico. Comunque ti rispondo in Skoda alle altre info.
 
non ha il volumetrico??che abbaglio che ho preso allora...ecco perchè nn trovavo i condotti di aspirazione del volumetrico....ovviamente avrà una turbina a geometria variabile
 
desmobruno ha scritto:
non ha il volumetrico??che abbaglio che ho preso allora...ecco perchè nn trovavo i condotti di aspirazione del volumetrico....ovviamente avrà una turbina a geometria variabile

Non penso proprio che sia a geometria variabile, sicuramente è a geometria fissa.
 
Io ce l'ho da un mese scarso, fatto circa 2200 km fino adesso, i consumi da cdb peraltro poi confermati quasi esattamente con il pieno/pieno sono: cittadino:8,5 extraurbano 5,4.....autostrada a velocità da codice 7,0 ... ovviamente litri x 100 km e con gomme termiche. :)
 
io percorro circa 18.000 km all'anno, la differenza tra il tsi e il tdi è di 1200?, non è tanto e considerando i km e il costo del carburante credo che mi convenga il diesel...
 
jackari ha scritto:
di sicuro il volumetrico non ce l'ha.
only turbina per i 1.2 e i 1.4 con 122cv. il volumetrico è esclusivo dei 1.4 da 150 in su
per in consumi attendi qualche possessore

ma chi è che si diverte a sparare monostelle? non mi pareva di aver detto niente di sbagliato. :rolleyes:

cmq l'impressione è che se non fai troppo urbano è meglio il tdi.
 
enriiem ha scritto:
e io che faccio quasi sempre tutto urbano cosa dovrei prendere?

il TDI in genere consuma meno anche in città. il problema deriva dal FAP che spesso può fare fatica a rigenerarsi nelle tratte urbane causando varie problematiche (le più gravi l'intasamento del filtro e il ricorso alla rigenerazione forzata in officina). quindi in genere è sconsigliato a chi fa solo tanta città. almeno questo l'ho ricavato chiedendo e leggendo in giro. ero anch'io interessato ad una vettura diesel e anch'io la userei prevalentemente in città
 
per chi fa solo citta conviene prendere un diesel usato senza fap/dpf o un piccolo benzina anche nuovo. per chi fa anche extraurbano o autostrada basta tenerla su di giri per un pò e non dovrebbe dare noie,però è certo che un diesel implica più problematiche, per quello ho pensato al TSI, però facendo 20mila l'anno non si rientra con le spese
 

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