Comprare Civic usata 2.2: consigli su come verificare motore

[Giulian77]

Ragazzi mi accingo a prendere una Civic usata (13000 euro) 40mila km.
Devo andarla a provare, vorrei qualche consiglio su come accorgersi se l'I-CTDI che prenderò ha fatto un giusto rodaggio e se è in generale OK. C'è qualche consiglio che potete darmi che posso applicare su campo?

 

[pacuvio]

Sono pochi km per fare una verifica certa. Controlla libretto tagliandi, fischi turbina in accellerazione, vibrazioni strane al minimo, fumosità accellerazione

 

[rosmarc]

il motore 2.2 i-ctdi difficilmente è causa di problemi. Controlla ovviamente che non abbia vuoti di erogazione, che la fumosità e la rumorosità - si fa per dire: i-ctdi è silenziosissimo, si sente un po' solo a freddo e al minimo, mentre ai regimi intermedi è di fatto impercettibile; qualora l'olio non fosse stato sostituito di recente potresti notare un'accentuazione del classico ticchettio da diesel, che in genere non si sente affatto - siano in regola.
Piuttosto verifica per bene lo stato delle sospensioni e dell'avantreno in generale, soprattutto sterzo e scatola guida. Verifica che non ci siano derive (in genere più frequenti a dx), che lo sterzo sia preciso e reattivo, e che l'usura degli pneumatici sia regolare ;-)

 

[meipso]

La percorrenza è troppo ridotta per poter valutare la liceità di conduzione del rodaggio.
Piuttosto, di che anno è la vettura che ti accingi ad acquistare?
Più che del rodaggio, potrebbe essere relativamente più facile rendersi conto del tipo di uso che è stato fatto. I-ctdi su civic fornisce un comportamento estremamente brillante, una souplesse di marcia ed un dinamismo altamente convincenti.
Valuta pure la risposta della frizione e la manovrabilità del cambio, nonché eventuali rumorosità provenienti dall?avantreno. Qualsiasi cosa tu dovessi notare, fallo subito presente al venditore, esternando specifiche riserve da annotarsi eventualmente nel contratto di vendita.
Se noti eccessivi ritardi di risposta, un suono palesemente ?gracchiante? o altre difformità, potrebbe essere indice di un uso non del tutto consono, situazione, questa, che potrebbe essere anche relativa al grado di cura che è stato tenuto nei confronti del lubrificante; anzi, proprio sotto tale aspetto la prima cosa da farsi non appena ritirata è, per l?appunto, cambiare l?olio con uno di ottima qualità e giusta gradazione (5W40), a prescindere dalle eventuali rassicurazioni ricevute e dalla fallace evidenza di ?tagliandini? appiccicati qua e là che attestano che l?olio è stato cambiato poco prima. Potrebbe essersi trattato solo di un rabbocco o, anche se l?olio è stato cambiato per intero, potrebbe esserne stato usato un tipo non del tutto consono (o anche che i km siano maggiori di quanto evidenziato, ampliando così l?intervallo tra il cambio indicato e la percorrenza effettiva del motore).
Un buon indice di una percorrenza ridotta come quella che tu citi (se la vettura avesse, che so, più di un paio d?anni, ne dubiterei) è lo stato di usura dei rivestimenti dei sedili e dei gommini della pedaliera; ma anche della corona del volante (sebbene un po? meno evidente), del pomello del cambio e di alcuni comandi per i quali si presupponga un utilizzo frequente e reiterato (ventilazione, clima, alzacristalli, radio ecc.ecc.).
E? evidente che si tratta solo di una stima e di una stima che a tratti può essere anche grossolana. Ma non si può fare altro. Prova anche a richiedere il libretto dei tagliandi, qualora fosse disponibile.

 

[Giulian77]

Grazie a tutti dei preziosi consigli.
Meipso l'auto è del 2007.

 

[aleshish2]

Quoto meipso e rosmarc e mi permetto di aggiungere:
la deriva a dx affligge il 99% delle civic, non ti spaventare se tira a dx lo fan tutte.
Per il resto se è del 2007 il km mi sembran pochini, cerca nell'auto se trovi tracce di adesivi con kilometraggi dei tagliandi.
Per il resto ....beh hai scelto una gran macchina.

 

[rosmarc]

[...] la deriva a dx affligge il 99% delle civic, non ti spaventare se tira a dx lo fan tutte [...]

perdona l'intrusione, ma non credo sia così. La mia FK3 ad esempio non tira, o meglio, non tira più, dopo aver eseguito degli interventi sulla convergenza consigliati qui sul forum
Inoltre, molti altri utenti non hanno lamentato affatto il problema, che io sappia

[...]Per il resto ....beh hai scelto una gran macchina.

qui il quotone è d'obbligo

 

[aleshish2]

[...] la deriva a dx affligge il 99% delle civic, non ti spaventare se tira a dx lo fan tutte [...]

perdona l'intrusione, ma non credo sia così. La mia FK3 ad esempio non tira, o meglio, non tira più, dopo aver eseguito degli interventi sulla convergenza consigliati qui sul forum
Inoltre, molti altri utenti non hanno lamentato affatto il problema, che io sappia

[...]Per il resto ....beh hai scelto una gran macchina.

qui il quotone è d'obbligo [/quote

Ho guidato 4 civic, una in sostituzone e 2 di conoscenti....tuttte tiravan a dx...sarà un caso ma anche l'ex crv di mio padre tirava a dx.
venerdi provo la nuova Insight e vediam come si comporta....

 

[rosmarc]

Ho guidato 4 civic

non metto in dubbio la tua buona fede, ci mancherebbe, ma ho ragione di ritenere che il fatto sia più circoscritto rispetto all'ipotetico 99%, tutto qui

 

[pacuvio]

La mia non ha MAI tirato da nessuna parte. civic 2.2 del 2006

 

[Giulian77]

ok