<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Commenti sul 550i GT dato in prova ad una determinata rivista innominabile poichè concorrente.. | Il Forum di Quattroruote

Commenti sul 550i GT dato in prova ad una determinata rivista innominabile poichè concorrente..

:shock: :-o

Ma avete visto il 550i GT dato in prova alla rivista che leggiamo spesso io e Frà??..

Ha miliardi di Euro in optional, e poi ha gli inserti in Satin Silber opaco! :shock: :-o

Ed il bello è che la rivista si lamenta pure del fatto che gli inserti siano in semplice plastica!..Ma che cavolo combina BMW Italia??..Possibile che caschi su cose di questo livello?.. :rolleyes: :oops:
 
Tourillo ha scritto:
:shock: :-o

Ma avete visto il 550i GT dato in prova alla rivista che leggiamo spesso io e Frà??..

Ha miliardi di Euro in optional, e poi ha gli inserti in Satin Silber opaco! :shock: :-o

Ed il bello è che la rivista si lamenta pure del fatto che gli inserti siano in semplice plastica!..Ma che cavolo combina BMW Italia??..Possibile che caschi su cose di questo livello?.. :rolleyes: :oops:

A parte che quasi sempre tutte le auto date alle riviste per i test sono ultra-piene di optional inutili tra cui il sempre citato da Bellicapelli "sparaseghe elettrico".. comunque la rivista stessa elogia altre caratteristiche costruttive (a mio parere più essenziali) come le guarnizioni, le portiere con finestrini senza cornici ecc.. la suddetta plastica satinsilber è comunque ben fatta - per essere plastica come il 90% delle componenti di una plancia - ma c'è pur il frassino venato lucido scuro a costo zero.
 
Hai però dimenticato di dire che la rivista si lamenta anche dell'assemblaggio approssimativo..della pessima registrazione delle portiere, che sono una più alta dell'altra, e tra cui ci sono luci scostanti.. :D :twisted: :p

Bisognerà stare a vedere se sono difetti degli esemplari appena usciti dalla catena di montaggio, o se ci continueranno ad essere..che poi comunque non l'ho mai capita 'sta cosa..cioè..cos'è, gli operai ci devono prendere la mano prima di riuscire a registrare bene le portiere?.. :rolleyes:
Mi sembra comunque strano che un'auto come quella provata dalla rivista in questione abbia passato il controllo qualità.. :?
 
Tourillo ha scritto:
Hai però dimenticato di dire che la rivista si lamenta anche dell'assemblaggio approssimativo..della pessima registrazione delle portiere, che sono una più alta dell'altra, e tra cui ci sono luci scostanti.. :D :twisted: :p

Bisognerà stare a vedere se sono difetti degli esemplari appena usciti dalla catena di montaggio, o se ci continueranno ad essere..che poi comunque non l'ho mai capita 'sta cosa..cioè..cos'è, gli operai ci devono prendere la mano prima di riuscire a registrare bene le portiere?.. :rolleyes:
Mi sembra comunque strano che un'auto come quella provata dalla rivista in questione abbia passato il controllo qualità.. :?

messa cosi' sembra che parliamo di un'ape piaggio....
magari a provarla sara' stato uno come te touri,e allora per forza che c'e' un millesimino di millimetro qui' e un decimino di millesimino li' che non va :D :D
 
caterpillar ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Hai però dimenticato di dire che la rivista si lamenta anche dell'assemblaggio approssimativo..della pessima registrazione delle portiere, che sono una più alta dell'altra, e tra cui ci sono luci scostanti.. :D :twisted: :p

Bisognerà stare a vedere se sono difetti degli esemplari appena usciti dalla catena di montaggio, o se ci continueranno ad essere..che poi comunque non l'ho mai capita 'sta cosa..cioè..cos'è, gli operai ci devono prendere la mano prima di riuscire a registrare bene le portiere?.. :rolleyes:
Mi sembra comunque strano che un'auto come quella provata dalla rivista in questione abbia passato il controllo qualità.. :?

messa cosi' sembra che parliamo di un'ape piaggio....
magari a provarla sara' stato uno come te touri,e allora per forza che c'e' un millesimino di millimetro qui' e un decimino di millesimino li' che non va :D :D

Ci sono le foto e fidati che è impressionante quanto è stata montata male quell'auto..se ho voglia, domattina faccio una scansione e linko la foto qua..oppure potresti andare a comprarti il giornale!.. :twisted: :p
 
ferrets ha scritto:
Già perde sul fatto che non ha le doti dinamiche tipiche di BMW e il bagagliaio abbastanza piccolo se confrontato con la sua vocazione, mettiamoci pure interni così così e che esteticamente non è il massimo, ne venderanno qualcuna? :twisted:

No, io l'ho vista dal vivo e gli interni non sono assolutamente "così così"..sono belli!..Caxxo, deriva dalla serie7, non dalla Panda!.. :D :lol:

Certo però che se BMW Italia da la macchina da provare ai giornalisti con gli inserti in plastica..certo che questi non ne saranno proprio contenti..ma poi, voglio dire..quanti di quelli che comprano la 5er GT la prendono con il Satin Silber opaco???..Nessuno!..Comunque guarda che qui da me sta già spopolando, ne ho già viste molte..tutte in mano a signorotti sulla 50ina però..
 
Ho avuto modo di leggere la prova di sfuggita e ho notato un impietoso 7 alla voce qualità!
Ora io dico: va bene che l'inserto in plastica stona alquanto, ma possibile che abbassi cosi tanto il voto?
Ma neanche la vecchia serie 5 E60 prende 7 in finitura!

Su Quattroruote invece alla voce finitura le danno 4 stelle e mezzo.

Ora viene il bello!

Su A**o il cambio viene giudicato da 9 stelle e mezzo mentre su 4R 4 misere stelline con il commento che dice che non è veloce come ci si aspettava e le ultime due marce sono lunghissime.
Allora mi chiedo: se il nuovo 8 marce ZF ha solo 4 stelle cos'è che ne ha 5?
Il 7G tronic? Non possono dirlo?
Mica l'avranno confrontato con l'F1 della Scuderia!

Anche il comportamento stradale viene elogiato du A***o e invece su 4R no.
 
lancista1986 ha scritto:
. la suddetta plastica satinsilber è comunque ben fatta - per essere plastica come il 90% delle componenti di una plancia - ma c'è pur il frassino venato lucido scuro a costo zero.

C'è anche l'alluminio vero se è per questo!
Ora capisco che su un'auto del genere stona la plastica, ma con 300 ? si può mettere l'alluminio vero.
In tal caso il voto sulla finitura passerebbe da 7 a 8.5 ?
Un punto e mezzo solo per 300 ? di alluminio ?
Non mi sembra obiettivo il giudizio.
 
Fancar_ ha scritto:
Ho avuto modo di leggere la prova di sfuggita e ho notato un impietoso 7 alla voce qualità!
Ora io dico: va bene che l'inserto in plastica stona alquanto, ma possibile che abbassi cosi tanto il voto?
Ma neanche la vecchia serie 5 E60 prende 7 in finitura!

Su Quattroruote invece alla voce finitura le danno 4 stelle e mezzo.

Ora viene il bello!

Su A**o il cambio viene giudicato da 9 stelle e mezzo mentre su 4R 4 misere stelline con il commento che dice che non è veloce come ci si aspettava e le ultime due marce sono lunghissime.
Allora mi chiedo: se il nuovo 8 marce ZF ha solo 4 stelle cos'è che ne ha 5?
Il 7G tronic? Non possono dirlo?
Mica l'avranno confrontato con l'F1 della Scuderia!

Anche il comportamento stradale viene elogiato du A***o e invece su 4R no.

che poi un cambio a 8 marce avesse le ultime 2 marce lunghe per sfruttare la copia motore a bassi giri in autostrada era chiaro anche senza averlo provato.
 
Fancar_ ha scritto:
Ho avuto modo di leggere la prova di sfuggita e ho notato un impietoso 7 alla voce qualità!
Ora io dico: va bene che l'inserto in plastica stona alquanto, ma possibile che abbassi cosi tanto il voto?
Ma neanche la vecchia serie 5 E60 prende 7 in finitura!

Su Quattroruote invece alla voce finitura le danno 4 stelle e mezzo.

Ora viene il bello!

Su A**o il cambio viene giudicato da 9 stelle e mezzo mentre su 4R 4 misere stelline con il commento che dice che non è veloce come ci si aspettava e le ultime due marce sono lunghissime.
Allora mi chiedo: se il nuovo 8 marce ZF ha solo 4 stelle cos'è che ne ha 5?
Il 7G tronic? Non possono dirlo?
Mica l'avranno confrontato con l'F1 della Scuderia!

Anche il comportamento stradale viene elogiato du A***o e invece su 4R no.

La faccenda puzza sempre di più di Re Magio.. ;)
 
Fancar_ ha scritto:
lancista1986 ha scritto:
. la suddetta plastica satinsilber è comunque ben fatta - per essere plastica come il 90% delle componenti di una plancia - ma c'è pur il frassino venato lucido scuro a costo zero.

C'è anche l'alluminio vero se è per questo!
Ora capisco che su un'auto del genere stona la plastica, ma con 300 ? si può mettere l'alluminio vero.
In tal caso il voto sulla finitura passerebbe da 7 a 8.5 ?
Un punto e mezzo solo per 300 ? di alluminio ?
Non mi sembra obiettivo il giudizio.

Fan, sulla 550i Futura c'è solo satinsilber o frassino.. sulla 530d invece hai più possibilità di scelta.

Fa sorridere poi chi commenta dicendo che non ha le qualità dinamiche delle bmw, probabilmente - anzi sicuramente - senza averla provata.
 
lancista1986 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
lancista1986 ha scritto:
. la suddetta plastica satinsilber è comunque ben fatta - per essere plastica come il 90% delle componenti di una plancia - ma c'è pur il frassino venato lucido scuro a costo zero.

C'è anche l'alluminio vero se è per questo!
Ora capisco che su un'auto del genere stona la plastica, ma con 300 ? si può mettere l'alluminio vero.
In tal caso il voto sulla finitura passerebbe da 7 a 8.5 ?
Un punto e mezzo solo per 300 ? di alluminio ?
Non mi sembra obiettivo il giudizio.

Fan, sulla 550i Futura c'è solo satinsilber o frassino.. sulla 530d invece hai più possibilità di scelta.

Fa sorridere poi chi commenta dicendo che non ha le qualità dinamiche delle bmw, probabilmente - anzi sicuramente - senza averla provata.

Bella caxxata anche questa..non vedo perchè si dovrebbe dare una minor possibilità di scelta a chi paga di più..posso ancora capire il contrario..
 

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