come va???

[roki70]

Chi ha già avuto la possibilità di guidare la nuova jazz 1.4 i-shift, mi sa dire come va in fatto di prestazioni, consumi e comodità ?
Grazie e ciao.

 

[pijoshin]

Ciao,

ho da poco firmato un contratto per una jazz 1.4 elegance glassroof e sono in attesa della consegna quindi non posso per il momento aiutarti.
Ti consiglio però di leggere la bella recensione scritta da Andrea Flanaghan che trovi poco sotto il tuo post ....

Saluti

 

[AndreaFlanaghan]

Chi ha già avuto la possibilità di guidare la nuova jazz 1.4 i-shift, mi sa dire come va in fatto di prestazioni, consumi e comodità ?
Grazie e ciao.

Anche se non l'ho provato, ti scrivo comunque due righe, così magari qualche possessore (ce ne sono un paio) vede il post.

Il cambio della Jazz è un robotizzato (strutturalmente è un manuale con una frizione robotizzata). IL grande pregio di questi cambi risiede principalmente nel peso contenuto e nel fatto che non fanno innalzare i consumi.
Di contro, rispetto ad un automatico tradizionale potresti trovare fastidiso il buco tra una marcia e l'altra. Per quanto riguarda la Jazz dicono che non sia così accentuato come in altri casi (la smart penso sia la peggiore in assoluto, seguita dalla yaris). C'è anche da dire che se viaggi con un filo di gas non dovrebbe rivelarsi fastidioso e, in caso sentissi la necessità di una guida un po' più sportiva potresti sempre fare ricorso alla gestione manuale (tramite leva o levette al volante) che, in teoria, dovrebbe cambiare pù velocemente.

Io ero interessato alla soluzione, ma sono stato scoraggiato da una prova della yaris e dall'impossibilità di svolgere un test drive della versione automatica e quindi ho preferito non acquistare a "scatola chiusa".
Quelli che lo hanno fatto sono rimasti pienamente soddisfatti, però, se ti è possibile, ti consiglio comunque di provarla prima.

 

[salvomazza]

Ciao, in famiglia abbiamo da inizio aprile una jazz 1.4 i-shift, dopo poco più di 2000km ti posso confermare che va veramente bene. Per quanto riguarda il cambio non ho riscontrato alcun tipo di problema, va sicuramente meglio degli altri automatici che ho avuto modo di guidare quali smart, MB classe A, Nissan Modus (quindi come puoi vedere di ogni tipologia robottizato, CVT e automatico classico, escluso solo il doppia frizione). L'unico altro automatico automatico da me guidato sicuramente superiore è il MB su ML 320 o (ma in questo caso solo di poco) su C220.
Nella guida di tutti i giorni il passaggio da una marcia all'altra è in pratica inavvertibile se non perchè viene evidenziato dall'indicatore della marcia inserita. solo in piena accelerazione si avverte un pò di più, In scalata assolutamente innavvertibile. Ottimi i consumi: sul ns percorso standarda 5 km montagna, 20 statale e 5 città siamo a un pò più di 17 km/l.
Unico grosso difetto per un'auto di questo tipo la risposta molto secca dellinsieme sospensioni/pneumatici sugli ostacoli brevi.

 

[gianluca911]

Ciao, ho ritirato una jazz i-shift da due giorni,e come puoi capire ancora non ci ho fatto molti km, ma mi sento di poter dare un giudizio più che positivo; anch'io ero in dubbio se optare sull'automatico e la prova di 2 km dal concessionario è servita a poco. In breve: la cambiata è dolce (certo non velocissima e quasi del tutto inavvertibile come in un D.S:G:, ma comunque più che accettabile), la marcia in colonna è fluida e senza strappi unico piccolo neo non è velocissima nello scalare le marce premendo l'acceleratore comunque c'è sempre la possibilità del manuale. :lol: :lol:

 

[Buceci]

La lentezza di cambiata è il problema tipico di tutti i robotizzati singola frizione. A meno di accettare cambiate brusche, come sui robotizzati sportivi.