I tedeschi fedeli ad un remarke sempre family feeling come riusciranno a chiamare ancora Audi A3 quella che nata "berlinetta" a tre/cinque porte due volumi si trasformera' in una berlina classica a due volumi e mezzo????avendo gia' a disposizione la A4 di piu' consistenti dimensioni e che ha avuto la "parte del leone" nelle vendite nelle versioni "avant" cioè station wqagon non capisco come riusciranno a driblare il fatto che gli Italiani hanno sempre avuto occhio per le station o per le due volumi piu' che per berline con la "codina".
Secondo:volkswagen a partire dalla polo,che non costa poco,per la fascia in cui si colloca,con una linea che definire classica è troppo ma anonima calza meglio pare non abbia quel gran successo merito forse della non produzione della versione "variant"?
Terzo
ttima invece la non considerata skoda che pare i tedeschi vogliano far invecchiare sempre piu' specie nelle versioni Fabia e Fabia wagon.......occupandosi altresi' di Yeti che a mio parere non è ne' un fuoristrada ne' un suv nonostante l'estetica e i listini tendenti all'alto....
A questo punto ben vengano le giapponesi ed anche le italiane!
Secondo:volkswagen a partire dalla polo,che non costa poco,per la fascia in cui si colloca,con una linea che definire classica è troppo ma anonima calza meglio pare non abbia quel gran successo merito forse della non produzione della versione "variant"?
Terzo
ttima invece la non considerata skoda che pare i tedeschi vogliano far invecchiare sempre piu' specie nelle versioni Fabia e Fabia wagon.......occupandosi altresi' di Yeti che a mio parere non è ne' un fuoristrada ne' un suv nonostante l'estetica e i listini tendenti all'alto....A questo punto ben vengano le giapponesi ed anche le italiane!
