<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Colt 1.5 DiD 174.984 Km | Il Forum di Quattroruote

Colt 1.5 DiD 174.984 Km

E' quello che segna il mio contakm a oggi , fino ad ora manutenzione ordinaria ogni 20.000 km , qualche lampadina , una coppia di pastiglie davanti , una cinghia servizi , si è crepato l'interrutore dei retro nebbia (ma è ancora li da un bel po' , è saltata via la finitura del pulsante di sblocco freno a mano (si puo' tranquillamente mettere e togliere) , il sedile di guida è un po' rumoroso (peso circa 100 kg) , cambiati 4 antineve e 4 gomme estive , null'altro .

Io sono proprio contento e viste le valutazioni basse ho deciso di tenerla ancora un po.
 
ALBO70 ha scritto:
E' quello che segna il mio contakm a oggi , fino ad ora manutenzione ordinaria ogni 20.000 km , qualche lampadina , una coppia di pastiglie davanti , una cinghia servizi , si è crepato l'interrutore dei retro nebbia (ma è ancora li da un bel po' , è saltata via la finitura del pulsante di sblocco freno a mano (si puo' tranquillamente mettere e togliere) , il sedile di guida è un po' rumoroso (peso circa 100 kg) , cambiati 4 antineve e 4 gomme estive , null'altro .

Io sono proprio contento e viste le valutazioni basse ho deciso di tenerla ancora un po.

la frizione come va??? tiene senza incertezza? e la catena di distribuzione l'hai già sostituita?

fla
 
La frizione è ancora originale e per ora tiene nonostante il traino carrello ma non saprei valutare lo stato di usura.

La catena di distribuzione non l'ho cambiata e il meccanco ad una analisi dal tappo del rabbocco olio dice che è ancora buona.anche di questo particolare non so giudicare l'usura e per quanto possa durare ancora però penso sia progettato per durare quasi quanto il motore.

Tu hai notizie che vada cambiata prima ?
 
ALBO70 ha scritto:
La frizione è ancora originale e per ora tiene nonostante il traino carrello ma non saprei valutare lo stato di usura.

La catena di distribuzione non l'ho cambiata e il meccanco ad una analisi dal tappo del rabbocco olio dice che è ancora buona.anche di questo particolare non so giudicare l'usura e per quanto possa durare ancora però penso sia progettato per durare quasi quanto il motore.

Tu hai notizie che vada cambiata prima ?

non ho notizie, chiedevo a te poichè tu sei colui che con il 1.5 DID è un riferimento per il forum Mitzu :)
 
piu' che rifermiento penso di essere uno di quelli che ci fa piu' strada!

tra poco farò il tagliando e farò verificare per bene la catena, pi vi tengo aggiornati, ad oggi ho passato i 177.000 km . il consumo d'olio è molto basso .
 
Per Albo70: visto che tra poco farai il tagliando puoi chiedere informazioni per quell'aggiornamento software servosterzo che avevi fatto? (esempio: codice intervento o descrizione - e se è vero che l'aggiornamento viene scaricato in automatico al primo tagliando)
(il riferimento è al vecchio topic "cerchi-gomme colt sterzo pesantuccio" rimasto nel vecchio forum)
Grazie, ciao
 
ALBO70 ha scritto:
piu' che rifermiento penso di essere uno di quelli che ci fa piu' strada!

tra poco farò il tagliando e farò verificare per bene la catena, pi vi tengo aggiornati, ad oggi ho passato i 177.000 km . il consumo d'olio è molto basso .

Ciao Albo, i possessori della Colt Did aspettano tue notizie: km? interventi? guasti?
Grazie
 
Ciao Albo! Sono felice di ritrovarti!
Eh si...tra tutti noi sei la persona che fa più chilometri...sei il nostro punto di riferimento!
Io me la cavicchio....il contachilometri segna 91.100 km e la mia Coltina DID va molto bene. Manutenzione ordinaria (un tagliando ogni 10 /15.000 km), frizione, catena di distribuzione e cinghia servizi originali. E ancora...due cambi gomme, molte lampadine cambiate per i fari anteriori, infiltrazione d'acqua per il faro dx posteriore (sono riuscito a togliere l'acqua con poca spesa..eheheh), tasto ricircolo aria crepato, sospensioni diventate molto rumorose.. per il resto consumi di gasolio e olio molto ridotti...insomma..non mi posso lamentare!
L'unica cosa che mi da vermanete fastidio è il cigolio della pompa dell'olio che è riapparso..pazienza!
Possessori di Colt DID...ditemi le vostre esperienze! Aspetto notizie...
Buona giornata a tutti e un saluto particolare ad Albo! Ciaooo

Claudio
 
ciao ragazzi!
eccomi qui con voi con la CZ3 DID :D

allora ad oggi 22/03/2010 sono giunto a percorrere 61.500 km circa in 3 anni e mezzo d'utilizzo.
la macchina va che è una bellezza, i consumi in questi mesi invernali si attestano sui 19km/l, insomma non mi posso lamentare dato che l'auto percorre pressochè 10km a tappa per poi stare ferma un paio d'ore e poi ripartire.
cmq con l'ultimo pieno e con il rialzo delle temperature sono ritornato a viaggiare agevolmente sui 20-21 km/l, ad oggi sono a 586 km e non sono ancora alla metà dell'indicatore del livello carburante.

In 61.500 kn ho sostituito 3 lampadine anteriori, effettuati 3 tagliandi e sostituite le gomme.

A novembre dell'anno passato purtroppo mi ha fatto preoccupare, un iniettore si era bloccato per lo sporco nel diesel (forse colpa mia che ero arrivato con il CDB che mi segnalava sotto i 50km d'autonomia). tagliando corto, il problema si è risolto da solo dal meccanico, il quale all'avvio del motore, lo stesso ha ripreso a funzionare come sempre! un altro problema che ho affrontato è duvuto alla non curanza di MITZUBISHI che nell'ultimo tagliano non mi ha cambiato la cinghia servizi alla quale si sono staccati 2 denti su 5. riassumendo non sono problemi da imputare all'auto ma ad agenti esterni.

Per i problemi da me riscontrati sulla mia piccina devo segnalare una vibrazione sul montante ant sx dovuto alla Salerno Reggio Calabbria ed a una buca (poi c'era da aggiungere che l'auto era in modalità vacanza caricata di ogni...)
in più una vibrazione dovuta da un pezzettino di plastica, proveniente dalla bocchetta cromata d'aria dx, ove il dolce piedino della morosa si è appoggiato... 65 euro + iva per la sostituzione quindi ogni tanto ci metto un pò di svitol che da fa effetto collante e la vibrazione sparisce.
la macchina è priva tutto sommato di vibrazioni ma solo su strade liscie, purtroppo i cerchi con la spalla bassa e l'assetto che non privilegia il confort ogni buca o dosso o dissestamento lo si sente bene nell'abitacolo.
Ultimo difetto che mi sta facendo diventare scemo sono ti tergicristalli!! anche se nuovi e sostituiti a novembre assieme alla cinghia dei servizi puliscono praticamnete una mazza lasciandomi sempre dell'acqua residua esattamente davanti al compo visivo dove il tergicristallo grande incrocia l'acqua lasciata da tergicristallo piccolo.... saranno i vetri unti? sicuramente :evil: ma che mazza di prodotto dovrei utilizzare per lavare bene bene i vetri?????? anche a voi capita?

per il resto sono sempre contentissimo dell'acquisto e soddisfattissimo!! la COLT la consigli a tutti, (magari attenzione alle CZ3 con i cerchi a spalla ribassata che riporta tutti i difetti della strada in abitacolo)

:D :D :D :D :D :D
 
salve a tutti vorrei proporvi il mi problema
mi fischia la ruota posteriore destra a basse andature o in curve a destra al di sotto in ogni caso dei 35 km orari e ancor più in fase di decelerazione senza uso del freno, anzi se aziono il freno il rumore scompare
a proposito del pedale freno ho uno sbuffo leggere in comprsessione e in rilascio specialmente a freddo o basse andature, forse è anche un pò duretto
cmq past posteriori ancora circa 2 3 mila km
a voi l'ardua sentenza!!!!!!!!!!!!!!
colt did dischi ant e post 3 porte del 2005 presa usata a 70000 km ora 82000 km
da me tagliandata senza problemi!
 
bisogna sempre dire la verità e negli anni passati, oggi tojota...e prima? ________________________________________ Auto. Perquisita la Mitsubishi. Presidente dimissioni ________________________________________ ultimo aggiornamento: 28 august 2000 13:41 ________________________________________ Archivio RaiNews24. Tokyo, 28 Agosto Il quartier generale della Mitsubishi Motors a Tokyo e altre quattro sedi sono stati perquisiti dalla polizia nell'ambito di un'inchiesta per l' occultamento di dati su difetti e ritiri dal mercato di modelli prodotti dalla casa automobilistica nipponica. I reclami nascosti Gli inquirenti da diverse settimane stanno indagando a fondo sulla Mitsubishi, quarto produttore d'auto in Giappone, che dal 1980 a oggi avrebbe nascosto 64mila reclami. La legge giapponese impone ai fabbricanti d'auto di trasmettere le lamentele presentate dagli acquirenti al ministero dei Trasporti e di ritirare le auto se vengono accertati difetti gravi. Dal mese scorso, la Mitsubishi ha richiamato in fabbrica 620mila veicoli, ma solo dopo che gli ispettori ministeriali avevano scoperto i documenti relativi ai reclami nascosti in una stanza della società. Al momento, comunque, nessuno dei difetti riscontrati sembra aver provocato vittime. Le scuse del presidente Il presidente della Mitsubishi Motors, Katsuhiko Kawasoe, si è assunto "ogni responsabilita'" per lo scandalo che ha travolto la sua compagnia ed ha detto che farà "tutto il possibile per recuperare la fiducia dei clienti e di coloro che hanno rapporti con la nostra compagnia". Secondo fonti interne della società, Kawasoe per ora non sarebbe intenzionato a dimettersi dall'incarico che ricopre dal 1997. L'agenzia Kyodo sostiene invece che sara' presto sostituito dall'attuale vicepresidente, Takashi Sonobe. © Rainews24, 2009.
?????????????????????????per quelli che si definiscono competenti e non sanno cosa vuol dire campagna di richiamo e azione di servizio......le auto se non passano tramite le concessionarie non sapranno mai dei difetti, e sono in tanti a lasciare la rete ufficiale per passare al meccanico sotto casa, intanto guidano un'auto insicura e pericolosa vedi ganasce posteriori dello space star...
 
ALBO70 ha scritto:
E' quello che segna il mio contakm a oggi , fino ad ora manutenzione ordinaria ogni 20.000 km , qualche lampadina , una coppia di pastiglie davanti , una cinghia servizi , si è crepato l'interrutore dei retro nebbia (ma è ancora li da un bel po' , è saltata via la finitura del pulsante di sblocco freno a mano (si puo' tranquillamente mettere e togliere) , il sedile di guida è un po' rumoroso (peso circa 100 kg) , cambiati 4 antineve e 4 gomme estive , null'altro .

Io sono proprio contento e viste le valutazioni basse ho deciso di tenerla ancora un po.

8 gomme in 175.000 km? Ma le tieni fino alle tele? Io ho fatto fatica a far fare alle mie invernali più estive, 100.000 km!
 
dico la mia sulla mia mitica colt...unici difetti trovati nei 6 anni ormai che l ho...dopo 90000 km..ci cammino il giusto..
Tinta esterna molto delicata basta poco per lasciare un segno e i tessuti interni si macchiano anche solo con l acqua piovana lasciata dagli ombrelli..
Per il resto una macchina che ha un rapporto qualita prezzo davvero imbattibile...Personalmente preferisco molto come linea la mia che non il restayling successivo..il davanti e' ben peggiorato a mio gusto.
Problemi in 6 anni e 90000 km nessuno e ripeto nessuno.Si bruciano spesso solo le lampade davanti molto piu della media delle mie macchiine precedenti..
La rumorista c'e' ma sopportatbilissima.in fondo e' un 3 cilindri con catena e non cinghia...pero queste due carattersitiche fanno si che la ripresa che la colt 1.5 diesel non l abbia nessuna delle sue concorrenti...scatta come alcuni 2.0 e la sua ripresa in salita e anche a carico pieno resta buonissima a differenza di tutte le altre piccole cilindrate diesel..un motore secondo me unico..
Per le gomme ..io ho le 205 /45 r 16..di serie avevo le bridgestone gran bella gomma ma essendo di spalla bassa e moribde l ho finite gia prime dei 30000 km...da li in poi montati due treni michelinpilot sport,il secondo incignato proprio ora..girandole ogni 12 o 15 mila km...arrivo a finirle ben dopo i 50000 percorsi...insomma una grande gomma per la coltina...
 

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