Colpa di Flankker!

[renexx]

Mi scuso subito col diretto interessato per averlo citato, ma poi capirà il perchè.
Come saprete, sto pensando di cambiare la mia X3: penso a mille opportunità, variabili, alternative. Poi finirò come Tourillo, che dopo aver lanciato miriadi di idee, si è tenuto la sua (scusa Touri).
Dicevo, colpa di Flankker che si è invaghito dell'Infiniti, creando un apposito 3d per manifestare questa sua nuova passione (che peraltro io non condividevo appieno). Quindi, quando ho visto la nuova Murano col 2,5dci da 190cv, mi sono subito incuriosito.
La versione top ha una montagna di accessori, dal tetto apr. agli interni in pelle, dall'aut. alla telecamera post., fino alla vernice auto-riparante.
Il tutto ad un prezzo che dovrebbe porsi intorno ai 47/48 mila.
La nuova Murano ha degli interni molto curati, e, nonostante le dimensioni di un suv come la X5, pesa un 200 kg meno, ovvero poco più della X3 (per cui 190cv dovrebbero bastare).
Il vero punto debole, secondo me, sta nella trazione int. solo on demand, e nella tenuta del valore residuo.
Meglio quindi una Murano nuova, oppure la solita X5 di un paio d'anni, o la ML del 2009? Intendo a parità di prezzo, con i due usati con non più di 25mila km.

 

[Tourillo]

Mi scuso subito col diretto interessato per averlo citato, ma poi capirà il perchè.
Come saprete, sto pensando di cambiare la mia X3: penso a mille opportunità, variabili, alternative. Poi finirò come Tourillo, che dopo aver lanciato miriadi di idee, si è tenuto la sua (scusa Touri).
Dicevo, colpa di Flankker che si è invaghito dell'Infiniti, creando un apposito 3d per manifestare questa sua nuova passione (che peraltro io non condividevo appieno). Quindi, quando ho visto la nuova Murano col 2,5dci da 190cv, mi sono subito incuriosito.
La versione top ha una montagna di accessori, dal tetto apr. agli interni in pelle, dall'aut. alla telecamera post., fino alla vernice auto-riparante.
Il tutto ad un prezzo che dovrebbe porsi intorno ai 47/48 mila.
La nuova Murano ha degli interni molto curati, e, nonostante le dimensioni di un suv come la X5, pesa un 200 kg meno, ovvero poco più della X3 (per cui 190cv dovrebbero bastare).
Il vero punto debole, secondo me, sta nella trazione int. solo on demand, e nella tenuta del valore residuo.
Meglio quindi una Murano nuova, oppure la solita X5 di un paio d'anni, o la ML del 2009? Intendo a parità di prezzo, con i due usati con non più di 25mila km.

Scusa?..E de che?..

Comunque io la Murano non la comprerei mai, a meno che non mi facessero il 45% di sconto.. :lol:

Dai..dentro non è ben rifinita..è un pò come paragonare gli interni di una 370Z con quelli di una Cayman..per quanto la prima non sia da buttar via, non è comunque ben rifinita come la Porsche..poi nel caso da me citato perlomeno la Nissan ha delle doti tecniche da paura..la Murano invece non è proprio al livello di una X3 o X5..non è un SUV sportivo..poi, come al solito, questo è il mio parere, poi non è che tu devi fare quello che dico io!.. :lol:

 

[gianko1982]

io è da un po' di anni che "appoggio" le case "minori", quelle meno blasonate in quanto alcune hanno dei prodotti veramente validi e proposti ad un prezzo ragionevole in rapporto alla fascia di mercato in cui si colloca il prodotto (discorso generale).

Entrando nel merito del Thread, la Murano mi piace esteticamente e son contento che dopo tempo abbiano introdotto un motore "umano". Certo che 48000? su una nissan fanno sempre un certo effetto e non so quanto possa valere tra 3 o 4 anni, sicuramente meno di una BMW ma a livello percentuale mi sa che siamo lì, col vantaggio di avere speso meno soldi fin dall'inizio. Prova a guardare le quotazioni dell'usato del 3.5 benzina che è sul mercato da tempo e confrontale con un'analoga motorizzazione sui marchi premium... ti fai 4 conti e trai delle conclusioni sicuramente più oggettive di quelle che troverai qui sul forum.... a livello inconscio tutti noi siamo portati a non essere pienamente oggettivi, siamo umani, è la nostra natura, al massimo possiamo dare buoni consigli disinteressati

 

[ivbernar]

Gassman, lascia perdere la Murano. Provieni da Mercedes e Bmw...

 

[renexx]

Mi scuso subito col diretto interessato per averlo citato, ma poi capirà il perchè.
Come saprete, sto pensando di cambiare la mia X3: penso a mille opportunità, variabili, alternative. Poi finirò come Tourillo, che dopo aver lanciato miriadi di idee, si è tenuto la sua (scusa Touri).
Dicevo, colpa di Flankker che si è invaghito dell'Infiniti, creando un apposito 3d per manifestare questa sua nuova passione (che peraltro io non condividevo appieno). Quindi, quando ho visto la nuova Murano col 2,5dci da 190cv, mi sono subito incuriosito.
La versione top ha una montagna di accessori, dal tetto apr. agli interni in pelle, dall'aut. alla telecamera post., fino alla vernice auto-riparante.
Il tutto ad un prezzo che dovrebbe porsi intorno ai 47/48 mila.
La nuova Murano ha degli interni molto curati, e, nonostante le dimensioni di un suv come la X5, pesa un 200 kg meno, ovvero poco più della X3 (per cui 190cv dovrebbero bastare).
Il vero punto debole, secondo me, sta nella trazione int. solo on demand, e nella tenuta del valore residuo.
Meglio quindi una Murano nuova, oppure la solita X5 di un paio d'anni, o la ML del 2009? Intendo a parità di prezzo, con i due usati con non più di 25mila km.

Scusa?..E de che?..

Comunque io la Murano non la comprerei mai, a meno che non mi facessero il 45% di sconto.. :lol:

Dai..dentro non è ben rifinita..è un pò come paragonare gli interni di una 370Z con quelli di una Cayman..per quanto la prima non sia da buttar via, non è comunque ben rifinita come la Porsche..poi nel caso da me citato perlomeno la Nissan ha delle doti tecniche da paura..la Murano invece non è proprio al livello di una X3 o X5..non è un SUV sportivo..poi, come al solito, questo è il mio parere, poi non è che tu devi fare quello che dico io!.. :lol:

Ho letto giudizi lusinghieri sulla qualità degli interni della seconda serie. Non so nulla sul comportamento stradale, nè, ovviamente, sul nuovo motore.
Sai bene che al tuo parere ci tengo sempre.

 

[renexx]

io è da un po' di anni che "appoggio" le case "minori", quelle meno blasonate in quanto alcune hanno dei prodotti veramente validi e proposti ad un prezzo ragionevole in rapporto alla fascia di mercato in cui si colloca il prodotto (discorso generale).

Entrando nel merito del Thread, la Murano mi piace esteticamente e son contento che dopo tempo abbiano introdotto un motore "umano". Certo che 48000? su una nissan fanno sempre un certo effetto e non so quanto possa valere tra 3 o 4 anni, sicuramente meno di una BMW ma a livello percentuale mi sa che siamo lì, col vantaggio di avere speso meno soldi fin dall'inizio. Prova a guardare le quotazioni dell'usato del 3.5 benzina che è sul mercato da tempo e confrontale con un'analoga motorizzazione sui marchi premium... ti fai 4 conti e trai delle conclusioni sicuramente più oggettive di quelle che troverai qui sul forum.... a livello inconscio tutti noi siamo portati a non essere pienamente oggettivi, siamo umani, è la nostra natura, al massimo possiamo dare buoni consigli disinteressati

L'incubo del bagno di sangue c'è sempre, ma anche una X5 o una ML non saranno quotatissime tra due / tre anni. Bisogna vedere anche gli sconti, ma fondamentalmente la penso come te.
C.que, ogni consiglio è il benvenuto, grazie a tutti.

 

[renexx]

Gassman, lascia perdere la Murano. Provieni da Mercedes e Bmw...

E Audi...

 

[pat71]

Non sono un grosso esperto in materia anche se ormai vi leggo da parecchi mesi e qualcosa credo di averlo capito...
Se sei un tipo a cui piace cambiare auto ogni tre anni sicuramente il nuovo non ti conviene più, a meno che sei disposto ogni volta a perderci parecchi soldi.
Oltretutto deve essere un'auto rivendibile, che qualcuno è disposto a ritirarti / comprarti.
Se prendi un'auto come la Murano, IMHO, la devi tenere fino alla sua morte meccanica
Accessoriata sì, ma non credo ci siano tanti estimatori in giro che se la comprerebbero usata.
Il concessionario non te la ritirerebbe neanche :evil:
Secondo me la scelta migliore è la X5 di due anni, ha già perso gran parte del suo valore e se la rivendi dopo altri due / tre anni la perdita dovrebbe essere minore.
Poi qualche mammina estimatrice dell'X5 che deve parcheggiare il SUV sul marciapiede quando va a prendere il bimbo a scuola, riusciresti sicuramente a trovarla per venderlo ( perchè piace anche al marito )
La Murano chi se la piglia ? Non fa figo con le amiche... 8)
Alla nuova X3 non hai mai pensato ? Dovrebbe essere molto bella.
Trovarne una semestrale, si risparmia ed è ancora più rivendibile dell'X5.
Ti lascio nei tuoi dubbi..
Ciao.

 

[skamorza]

io è da un po' di anni che "appoggio" le case "minori", quelle meno blasonate in quanto alcune hanno dei prodotti veramente validi e proposti ad un prezzo ragionevole in rapporto alla fascia di mercato in cui si colloca il prodotto (discorso generale).

Entrando nel merito del Thread, la Murano mi piace esteticamente e son contento che dopo tempo abbiano introdotto un motore "umano". Certo che 48000? su una nissan fanno sempre un certo effetto e non so quanto possa valere tra 3 o 4 anni, sicuramente meno di una BMW ma a livello percentuale mi sa che siamo lì, col vantaggio di avere speso meno soldi fin dall'inizio. Prova a guardare le quotazioni dell'usato del 3.5 benzina che è sul mercato da tempo e confrontale con un'analoga motorizzazione sui marchi premium... ti fai 4 conti e trai delle conclusioni sicuramente più oggettive di quelle che troverai qui sul forum.... a livello inconscio tutti noi siamo portati a non essere pienamente oggettivi, siamo umani, è la nostra natura, al massimo possiamo dare buoni consigli disinteressati

il problema principale è che le quotazioni non significano nulla di nulla.
è inutile avere una quotazione di 25mila euro (ad esempio, of course) quando poi la maggior parte delle concessionarie (anche dello stesso marchio tra l'altro) storce il naso ed eventualmente offre 16 mila euro (succede, l'ho verificato in passato con più di un marchio).
molto meglio quindi una vettura che sarà appetibile anche dal privato, e che pur non essendo un assegno circolare (non esistono più, e forse non sono mai esistiti se non alcune golf anni or sono) troverà acquirente a stretto giro di posta.

 

[BelliCapelli3]

Il discorso per me parte zoppo, perchè l'auto ( che assolutamente non conoscevo ), personalmente non mi piace: mi pare un monovolume.

Gli aspetti razionali da valutare ( almeno che tu non ti sia perdutamente innamorato di quest' auto ) come tu m'insegni, rimangono i soliti tre: estetica, tecnica, finanza. Sull'estetica mi sono già espresso. Sulla tecnica....ti sei espresso tu. Sulla componente finanziaria credo sia prevedibile un "A.t.t.i.l.a". ( = "Atrocità, Terremoto, Tragedia, Ira di Dio, Lago di sangue, Adesso vengo là e ti spezzo le corna" - cit. ). Io, per dire, non sapevo nemmeno che quest'auto esistesse, pensavo la Murano fosse uscita di scena. Ovviamente, se te la tieni per 10 anni, di tutto questo te ne freghi. E si torna ad estetica e tecnica.

Domanda: ma che motore è sto 2,5 diesel? Da dove viene? A listino non c'è-

P.S., se come Flanker anche tu sei nella fase "famolo strano", per una cifra simile preferirei di gran lunga la Infiniti EX ( quella meno costosa ). E' meno appariscente ( ok, lo ammetto: meno bella ) della FX. Ma rimane un bellissimo suv. Bello di estetica, bello di tecnica. Rimane da valutare il fattore finanziario.

 

[pat71]

Sulla componente finanziaria credo sia prevedibile un "A.t.t.i.l.a". ( = "Atrocità, Terremoto, Tragedia, Ira di Dio, Lago di sangue, Adesso vengo là e ti spezzo le corna" - cit. ).

Bella questa..
Espressione da imparare a memoria perchè si utilizzerà spesso prossimamente...

 

[BelliCapelli3]

Sulla componente finanziaria credo sia prevedibile un "A.t.t.i.l.a". ( = "Atrocità, Terremoto, Tragedia, Ira di Dio, Lago di sangue, Adesso vengo là e ti spezzo le corna" - cit. ).

Bella questa..
Espressione da imparare a memoria perchè si utilizzerà spesso prossimamente...

citazione di un film che al liceo andava per la maggiore: http://www.youtube.com/watch?v=7Flq89wrrjw

 

[renexx]

Sulla componente finanziaria credo sia prevedibile un "A.t.t.i.l.a". ( = "Atrocità, Terremoto, Tragedia, Ira di Dio, Lago di sangue, Adesso vengo là e ti spezzo le corna" - cit. ).

Bella questa..
Espressione da imparare a memoria perchè si utilizzerà spesso prossimamente...

citazione di un film che al liceo andava per la maggiore: http://www.youtube.com/watch?v=7Flq89wrrjw

Quello che diceva: "So' Attila, fratello di dio"? :lol: :lol: :lol:

 

[renexx]

Oltretutto deve essere un'auto rivendibile, che qualcuno è disposto a ritirarti / comprarti.
Se prendi un'auto come la Murano, IMHO, la devi tenere fino alla sua morte meccanica

Secondo me la scelta migliore è la X5 di due anni, ha già perso gran parte del suo valore e se la rivendi dopo altri due / tre anni la perdita dovrebbe essere minore.

Alla nuova X3 non hai mai pensato ? Dovrebbe essere molto bella.
Trovarne una semestrale, si risparmia ed è ancora più rivendibile dell'X5.
Ti lascio nei tuoi dubbi..
Ciao.

La X3 semestrale (ma poi cominciano a circolare dopo 9/12 mesi), in realtà, potrebbe essere un'idea. Allora terrei la mia ancora un annetto e mezzo.

 

[renexx]

io è da un po' di anni che "appoggio" le case "minori", quelle meno blasonate in quanto alcune hanno dei prodotti veramente validi e proposti ad un prezzo ragionevole in rapporto alla fascia di mercato in cui si colloca il prodotto (discorso generale).

Entrando nel merito del Thread, la Murano mi piace esteticamente e son contento che dopo tempo abbiano introdotto un motore "umano". Certo che 48000? su una nissan fanno sempre un certo effetto e non so quanto possa valere tra 3 o 4 anni, sicuramente meno di una BMW ma a livello percentuale mi sa che siamo lì, col vantaggio di avere speso meno soldi fin dall'inizio. Prova a guardare le quotazioni dell'usato del 3.5 benzina che è sul mercato da tempo e confrontale con un'analoga motorizzazione sui marchi premium... ti fai 4 conti e trai delle conclusioni sicuramente più oggettive di quelle che troverai qui sul forum.... a livello inconscio tutti noi siamo portati a non essere pienamente oggettivi, siamo umani, è la nostra natura, al massimo possiamo dare buoni consigli disinteressati

il problema principale è che le quotazioni non significano nulla di nulla.
è inutile avere una quotazione di 25mila euro (ad esempio, of course) quando poi la maggior parte delle concessionarie (anche dello stesso marchio tra l'altro) storce il naso ed eventualmente offre 16 mila euro (succede, l'ho verificato in passato con più di un marchio).
molto meglio quindi una vettura che sarà appetibile anche dal privato, e che pur non essendo un assegno circolare (non esistono più, e forse non sono mai esistiti se non alcune golf anni or sono) troverà acquirente a stretto giro di posta.

Comunque, per il mio usato ho sempre ottenuto la quotazione di QR, più o meno. Ma anche io ho avuto in passato la spiacevole accoglienza di chi ritira la tua "per farti un piacere" a quattro soldi. Non vorrei trovarmici con la Murano...