<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> CMAX TITANIUM cerchi da 17.Quali cerchei x gomme da neve ?? | Il Forum di Quattroruote

CMAX TITANIUM cerchi da 17.Quali cerchei x gomme da neve ??

Salve a tutti, ho un gran dilemma. Ho acquistato a giugno un ford cmax titanium che montava di serie gomme 205/50 r17. Adesso vorrei acquistare gomme da neve (ho casa in montagna e spesso vado su) ma nel libretto dell'auto alla voce "pneum.invern." c'e' scritto: 195/65 r15. Ho sentito 4 officine Ford e gommai ma ognuno dice la sua...chi dice che posso montare gomme da neve r17 tranquillamente ma non catenabili (nel caso venisse un mucchio di neve e la gomma da sola non bastasse), altri dicono che per le gomme invernali posso solo montare quelle omologate sul libretto ovvero con cerchio da 15 (altrimenti rischio multa e revisione) e quindi devo cambiare anche i cerchi.....
Qualcuno mi sa dare un consiglio?
Grazie
 
Gommai??? :lol:
Ciao. Dunque, questo argomento è stato ampiamente trattato su un altro forum: www.autopareri.com/forum/ford-europa/ ed il link è:
"Focus con cerchi da 17" sulla neve... soluzioni?". Sostanzialmete ciò che è scritto sul libretto riguardante le gomme termiche, è un suggerimento NON vincolante che ti viene dato. E' noto infatti che più la gomma è stretta, meglio si comporta su fondi innevati. Detto ciò, puoi montare qualsi misura di gomma, quindi anche (M+S) che è riportata sulla tua carta di circolazione.
Salud..
 
Tutto ok, giovedi monto nokian 205/50 ri7. Grazie per le informazioni molto utili. Ho sentito anche l'assicurazione e motorizzazione. Confermato che le posso montare !! Sta arrivando anche la neve..spero!!
 
68facso ha scritto:
Tutto ok, giovedi monto nokian 205/50 ri7. Grazie per le informazioni molto utili. Ho sentito anche l'assicurazione e motorizzazione. Confermato che le posso montare !! Sta arrivando anche la neve..spero!!

Bravo... :D Io prorpio oggi ho montato i termici- anch'io Nokian- ma ho comprato anche i cerchi da 16. Tieni presente che normalmente monto i 18.
Intanto, i cerchi da 16 sembrano due "scarpette" su un gigante! :lol: ,nun se po' guardà!!!! certo che con i 18 l'andamento della fiancata e davvero tutta un'altra cosa. Per inciso NON MI PIACE QUESTA MISURA, ci sta prorpio male, checcé se ne dica. L'ho sempre sostenuto peraltro. Vabbe, facciamo di necessità virtù...
Con i 205/55 è senz'altro un pò più confortevole di spalla, assorbe meglio le asperità, ma anche un pò meno precisa di sterzo.
ALtra cosa: forse perchè sono abituato bene - michelin exalto-ma i nokian li trovo un pò rumorosi nel rotolamento. Fine per ora. Vediamo sulla neve nei prossimi giorni come vanno. :thumbup:
Salud..
 
Ciao, ci risono...
Le gomme nokian sono ok, sono stato x il ponte della Madonna al Corno alle Scale e sono andate benissimo (anche xchè non c'era neve in strada)..e si guida molto bene.
Avrei un nuovo dubbio: voglio comprare anche le catene xchè ho paura che se trovo una bella nevicata le gomme non bastano...
La Ford mi ha detto che posso montare le catene di 7mm e le ho trovate della Konig, si chiamano K7.
Quando xò mi sono infomato da un venditore x comprarle mi ha messo il dubbio che tali catene, più fini delle altre, si possono rompere montandole sotto il Ford Cmax..
Ma se le hanno create proprio x le auto non catenabili...possibile che non reggano il peso di un Cmax??
Cosa ne dici??
 
68facso ha scritto:
Ciao, ci risono...
Le gomme nokian sono ok, sono stato x il ponte della Madonna al Corno alle Scale e sono andate benissimo (anche xchè non c'era neve in strada)..e si guida molto bene.
Avrei un nuovo dubbio: voglio comprare anche le catene xchè ho paura che se trovo una bella nevicata le gomme non bastano...
La Ford mi ha detto che posso montare le catene di 7mm e le ho trovate della Konig, si chiamano K7.
Quando xò mi sono infomato da un venditore x comprarle mi ha messo il dubbio che tali catene, più fini delle altre, si possono rompere montandole sotto il Ford Cmax..
Ma se le hanno create proprio x le auto non catenabili...possibile che non reggano il peso di un Cmax??
Cosa ne dici??
per quanto anche io ho sempre affermato che le k7 siano valide per le auto non catenabili , riflettendoci dopo aver parlato con il capofficina ford vicino casa, ho dedotto che il montaggio di tali catene e' a rischio e pericolo di chi le monta, non solo perche se succede qualcosa si rompe il sensore dell'abs ma anche perche' se per disgrazia hai un incidente pre via delle catene sei anche scoperto dall'assicurazione ergo la responsabilita' e' tua.
Consiglio vivamente quindi le trak che se giri un po' le trovi anche a 230?
 
ciao, io ho una focus berlina titanium con i cerchi da 17 e ho risolto il tuo stesso dubbio montando cerchi e gomme invernali da 16, che mi son costati moolto meno che sostituire le sole gomme da 17... senza contare la praticità del cambiare l'assemblato cerchio+gomma senza smontare le stesse, anche per poi "conservarle" nel box... legalmente l'indicazione dell'invernale non è vincolante, basta che sia una qualsiasi delle misure riportate nel libretto. per le catene, non saprei.
 
PIT0NE ha scritto:
per quanto anche io ho sempre affermato che le k7 siano valide per le auto non catenabili , riflettendoci dopo aver parlato con il capofficina ford vicino casa, ho dedotto che il montaggio di tali catene e' a rischio e pericolo di chi le monta

E' la norma anche sulle auto dichiarate "catenabili".

PIT0NE ha scritto:
non solo perche se succede qualcosa si rompe il sensore dell'abs ma anche perche' se per disgrazia hai un incidente pre via delle catene sei anche scoperto dall'assicurazione ergo la responsabilita' e' tua.

E' scritto sul libretto che non è catenabile? A me sembra di no, quindi tutto il resto che riguarda il discorso assicurazioni sono solo parole, parole, parole.. l'assicurazione deve solo valutare se è stato rispettato il c.d.s. e se il veicolo è in regola con ciò che c'è scritto sul libretto. Tutto il resto, sono parole. Ovviamente, se ti si rompono le catene e fai danni, sono emeriti problemi tuoi.

Fare molta attenzione: le misure dei pneumatici invernali installabili sono SOLO quelle per le normali gomme estive più quelle riportare come alternative M+S, solo puoi abbassare il codice di velocità rospetto a quello indicato; montare la misura che vuoi può comportare rivalsa da parte dell'assicurazione in caso di sinistro anche con totale ragione nonchè il ritiro della carta di circolazione ed obbligo di revisione straordinaria da parte delle forze dell'ordine in caso di controllo!

MEDITATE GENTE, MEDITATE!
 
matteomori ha scritto:
Fare molta attenzione: le misure dei pneumatici invernali installabili sono SOLO quelle per le normali gomme estive più quelle riportare come alternative M+S, solo puoi abbassare il codice di velocità rospetto a quello indicato; montare la misura che vuoi può comportare rivalsa da parte dell'assicurazione in caso di sinistro anche con totale ragione nonchè il ritiro della carta di circolazione ed obbligo di revisione straordinaria da parte delle forze dell'ordine in caso di controllo!

MEDITATE GENTE, MEDITATE!

Dal forum Skoda, http://forum.quattroruote.it/posts/list/386.page

Onde far chiarezza sul problema penumatici invernali della Skoda Octavia vi ricordo che c'e' una circolare del ministero dei trasporti che dice esplicitamente che tutte le misure omologate sul libretto (anche se non vi è scritto M+S) si possono montare come M+S e anche con codice di velocità inferiore purchè maggiore o uguale a Q

http://www.sicurauto.it/news.php?subaction=showfull&id=1099478862&archive=&start_from=&ucat=5&

http://www.asaps.it/circolari/circolari_04/0029.html

L'interpretazione opposta invece è MOLTO IMPORTANTE!:

se c'e' una misura sul libretto che è indicata con M+S in modo esclusivo, ad esempio ne metto una strampalata per capire: 170/60 R14 H M+S questa misura non si può montare nella versione estiva, ma solo in versione invernale pena il ritiro del libretto....

Comunque qui trovate tutte le equivalenze ammesse (ci sono un sacco di eccezioni):

http://www.pirelli.it/web/car-suv-van/prest-cons/reg-europ/norm-marcature/default.page

Nel caso dell'Octavia FL c'e' ad esempio la misura: 205/50 r17 H93 M+S indicata sul libretto.

Per cui si possono montare per le invernali:

205/50 r 17 S,T,H M+S oppure
225/45 r 17 S,T,H,V, Y M+S oppure
205/55 r 16 S,T,H,V M+S oppure
195/65 r 15 S,T,H,V M+S

ma non si può montare la 205/50 r17 H come estiva perchè è espressamente dedicata solo al pneumatico invernale!!!!!


Per poterla montare come estiva dovreste avere sul libretto entrambe le seguenti diciture:

205/50 r17 H93 M+S
205/50 r17 H93 (o qualche altro codice)

Consiglio vivamente a chi montasse pneumatici invernali che non hanno una misura corrispondente annotata sul libretto a conservare una copia della circolare stampata di cui al primo link, in modo da controbattere l'eventuale constestazione da parte dell'agente ignorante di turno.
 
matteomori ha scritto:
PIT0NE ha scritto:
per quanto anche io ho sempre affermato che le k7 siano valide per le auto non catenabili , riflettendoci dopo aver parlato con il capofficina ford vicino casa, ho dedotto che il montaggio di tali catene e' a rischio e pericolo di chi le monta

E' la norma anche sulle auto dichiarate "catenabili".

PIT0NE ha scritto:
non solo perche se succede qualcosa si rompe il sensore dell'abs ma anche perche' se per disgrazia hai un incidente pre via delle catene sei anche scoperto dall'assicurazione ergo la responsabilita' e' tua.

E' scritto sul libretto che non è catenabile? A me sembra di no, quindi tutto il resto che riguarda il discorso assicurazioni sono solo parole, parole, parole.. l'assicurazione deve solo valutare se è stato rispettato il c.d.s. e se il veicolo è in regola con ciò che c'è scritto sul libretto. Tutto il resto, sono parole. Ovviamente, se ti si rompono le catene e fai danni, sono emeriti problemi tuoi.

Ehm scusa Matteo ma veramente la c-max del nostro amico dovrebbe essere come la maggior parte delle auto nuove che montano di serie le 17 pollici, cioe non catenabili, e' scritto sul libretto d'uso e manutenzione non l'hai letto?
 
PIT0NE ha scritto:
Ehm scusa Matteo ma veramente la c-max del nostro amico dovrebbe essere come la maggior parte delle auto nuove che montano di serie le 17 pollici, cioe non catenabili, e' scritto sul libretto d'uso e manutenzione non l'hai letto?

Io sto parlando della carta di circolazione. Per quanto riguarda il codice della strada, solo quella esiste, il manuale di uso e manutenzione legalmente non fa testo e per il c.d.s. (e per le assicurazioni) è poco più che carta straccia.

Se sulla carta di circolazione non è scritto espressamente che non si possono montare le catene, legalmente nessuno può fare rivalsa per danni o cose del genere. Sulla mia mondeo 2007 sul libretto non si fa menzione di divieti di uso catene, E credo sia così per tutte le auto

In ogni caso, anche nelle vetture "catenabili", se ti si rompe una catena e distruggi mezza macchina, nessuna casa costruttrice mai ti riconoscerà il danno in garanzia.
 
Matteo non capisco il tuo risentimento. :?
Comunque se hai un incidente perche' la catena ti si spacca e la tua assicurazione si accorge che la casa costruttrice ha espressamente posto il divieto di applicazione delle catene e imputano l'accaduto al fatto che tu abbia infranto un divieto sono affari tuoi.
Il libretto d'uso e manutenzione e' fondamentale per l'uso del veicolo, c'e' scritto tutto quello che devi o che non devi fare per avere cura del tuo mezzo.
Poi se a te non frega nulla e' un discorso, ma la casa madre ti mette in condizione di non fare errori!
Ti sei messo a parlare di codice della strada e di garanzia ma io non ne parlavo :oops:.
 
PIT0NE ha scritto:
Matteo non capisco il tuo risentimento. :?
Comunque se hai un incidente perche' la catena ti si spacca e la tua assicurazione si accorge che la casa costruttrice ha espressamente posto il divieto di applicazione delle catene e imputano l'accaduto al fatto che tu abbia infranto un divieto sono affari tuoi.
Il libretto d'uso e manutenzione e' fondamentale per l'uso del veicolo, c'e' scritto tutto quello che devi o che non devi fare per avere cura del tuo mezzo.
Poi se a te non frega nulla e' un discorso, ma la casa madre ti mette in condizione di non fare errori!
Ti sei messo a parlare di codice della strada e di garanzia ma io non ne parlavo :oops:.

Legalmente solo la carta di circolazione fa fede in quanto chi compra l'auto potrebbe anche non avere il manuale d'uso (a mio fratello lo hanno dato dopo 4 mesi)!.

E poi sui manuali ci sono scritte un sacco di fesserie (su quello della mia mondeo nella prima versione c'era riportato la misura 205/55-16 che a libretto non esiste.

Tu hai parlato di rischio grane in caso di incidente con catene su mezzi "non catenabili", le grane con le assicurazioni le hai solo in alcuni casi, tra i quali mancato rispetto del c.d.s.e circolazione con veicolo con caratteristiche diverse da quelle riportate sulla carta di circolazione. Siccome le caratteristiche del veicolo sono riportate sulla carta di circolazione, tutto ciò che li non è espressamente riportato sono solo parole, e nessuna assicurazione potrebbe mai venire a cercarti niente se vieni centrato da un'altra auto ed hai montate le catene su un veicolo non catenabile, per il semplice motivo che loro del veicolo hanno solo la carta di cricolazione e non il manuale d'uso; oltretutto, su alcuni veicoli la catenabilità è subordinata anche alla misura della gomma montata (sulla mia focus 1a serie erà cosi) quindi a maggior ragione una notizia riportata sul manuale d'uso a livello legale non può far fede in quanto anche i manuali d'uso possono essere soggetti ad errori (c'è scritto in fondo..). Ed è per questo motivo che tutte le note tecniche a cui fare riferimento sono SOLO quelle sulla carta di circolazione.
 
Ciao, grazie x le risposte.
Nel libretto dell'auto non ho vincoli x le catene.
Nel manuale invece c'e' un asterisco per le misure dei pneum catenabili mentre per quelli che ho io (205/50/17) non c'e', x cui non sembrano catenabili.
Avevo contattato il venditore Ford dove ho comprato il cmax e lui, dopo aver contattato l'officina mi ha detto che posso mettere le catene da 7mm.
Per quanto riguarda l'assicurazione non ho problemi nel senso che ho la clausola di esclusione alla rivalsa x cui mi hanno detto,loro, che mi coprirebbero eventuali danni anche se montassi le gomme di una bicicletta....
la paura è quella di rompre le catene da 7mm che mi sembrano molto fini e problema che mi ha sollevato proprio un venditore di catene... oggi, invece sentendone altri che vendono le konig (unica ditta che sembra faccia le catene da 7mm: le "k7") mi hanno detto che sono catene fini ma fatte a posta per stare sotto ad auto di un certo peso.
L'errore probabilmente l'ho fatto a non comprare i cerchi di 15+le gomme.
Certo mi piacerebbero le trak ma 560,00 di gomme + altri 250,00 di catene......è troppo,x me.
 

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