CLIO III secondo tegliando

[23avillani]

Oggi ho fatto il secondo tagliando della mia clio III 1.2 16v, e indovinate........................................ 314 euro di tagliando comprensivo delle pastiglie che ne dite?????????
tento o poco???????

 

[modus72]

Oggi ho fatto il secondo tagliando della mia clio III 1.2 16v, e indovinate........................................ 314 euro di tagliando comprensivo delle pastiglie che ne dite?????????
tento o poco???????

Non poco.. Secondo tagliando significa cambio olio, filtro olio e antipolline (ovvero il tagliando ogni anno dispari o 30000km) più sostituzione candele e filtro aria, che a me venne poco più di 200?. Il che significa che le pastiglie freno (circa 50? di ricambio senza sconto) ti son venute oltre 100?....

 

[GiOrGiOoOoO]

Questa non è la prima volta che viene chiesto un parere sul costo della manutenzione ordinaria, ed ho capito che in giro i prezzi sono molto altalenanti.
Per esempio io il secondo tagliando su una modus 1.2 16v l'ho pagato 125? (olio, filtro, livelli, smaltimenti olii, tappo e guarnizioni, una luce abitacolo e una spazzola tergicristallo, che sulla modus costa).
Sempre nelle officine renault ho cambiato diverse volte le pastiglie, ed il costo è stato di circa 100? per le anteriori, circa 70? per le posteriori. Cioè io nella officina presso la quale mi servo il tuo lavoro lo avrei pagato circa 225 ? nella peggiore delle ipotesi.
Ora non so quale è la media in giro, ma forse i 314 euri a te chiesti possono anche essere considerati nella norma per alcuni, però per quella che è la media dei costi a cui sono abituato lo, reputo il tuo tagliando decisamente caro.

 

[GiOrGiOoOoO]

Oggi ho fatto il secondo tagliando della mia clio III 1.2 16v, e indovinate........................................ 314 euro di tagliando comprensivo delle pastiglie che ne dite?????????
tento o poco???????

Non poco.. Secondo tagliando significa cambio olio, filtro olio e antipolline (ovvero il tagliando ogni anno dispari o 30000km) più sostituzione candele e filtro aria, che a me venne poco più di 200?. Il che significa che le pastiglie freno (circa 50? di ricambio senza sconto) ti son venute oltre 100?....

ciò che hai scritto avvalora la mia tesi...i prezzi in giro sono davvero variabili

 

[modus72]

Questa non è la prima volta che viene chiesto un parere sul costo della manutenzione ordinaria, ed ho capito che in giro i prezzi sono molto altalenanti.
Per esempio io il secondo tagliando su una modus 1.2 16v l'ho pagato 125? (olio, filtro, livelli, smaltimenti olii, tappo e guarnizioni, una luce abitacolo e una spazzola tergicristallo....

Uhm.... Non mi è chiaro...
Per una Modus 1.2 16v euro4 (e anche per la Clio3 con ugual motore) le prescrizioni sono:
A ogni 30000km o 1 anno, cambio olio, filtro olio e antipolline, controllo luci gomme livelli e freni, smaltimenti e altre amenità;
B ogni 60000km o 2 anni, oltre a quanto prescritto al punto A si cambiano candele e filtro aria aspirazione;
C ogni 120000km o 5 anni, oltre a quanto prescritto ai punti A e B si sostituiscono cinghia servizi, cinghia distribuzione e si regola il gioco valvole.
Quindi il tuo secondo tagliando è stato anomalo nella sequenza... E comunque è costato qualcosa in meno del mio primo tagliando, equivalente al tuo a meno della spazzola tergi, venuto 140?.

 

[GiOrGiOoOoO]

Questa non è la prima volta che viene chiesto un parere sul costo della manutenzione ordinaria, ed ho capito che in giro i prezzi sono molto altalenanti.
Per esempio io il secondo tagliando su una modus 1.2 16v l'ho pagato 125? (olio, filtro, livelli, smaltimenti olii, tappo e guarnizioni, una luce abitacolo e una spazzola tergicristallo....

Uhm.... Non mi è chiaro...
Per una Modus 1.2 16v euro4 (e anche per la Clio3 con ugual motore) le prescrizioni sono:
A ogni 30000km o 1 anno, cambio olio, filtro olio e antipolline, controllo luci gomme livelli e freni, smaltimenti e altre amenità;
B ogni 60000km o 2 anni, oltre a quanto prescritto al punto A si cambiano candele e filtro aria aspirazione;
C ogni 120000km o 5 anni, oltre a quanto prescritto ai punti A e B si sostituiscono cinghia servizi, cinghia distribuzione e si regola il gioco valvole.
Quindi il tuo secondo tagliando è stato anomalo nella sequenza... E comunque è costato qualcosa in meno del mio primo tagliando, equivalente al tuo a meno della spazzola tergi, venuto 140?.

Le tue osservazioni sono giuste, però io sinceramente ormai non guardo più cosa dice il libretto per quanto riguarda gli interventi... La macchina ha appena 18.000 km e forse in officina hanno creduto più giusto non sostituire le candele. Però ora non ricordo se è stato cambiato il filtro dell'aria.
Cmq oggi si sono rifatti, mi si è rotta la puleggia dell'alternatore della megane: totale puleggia 60?, manodopera (2 ore) 55 ?, che totale iva compresa fa 138 ?....la chinghia, dopo 86.000 km a detta loro era ancora nuova e non è stata sostituita. E cmq è il primo vero guasto sulla mia 1.5 dci...

 

[modus72]

Le tue osservazioni sono giuste, però io sinceramente ormai non guardo più cosa dice il libretto per quanto riguarda gli interventi... La macchina ha appena 18.000 km e forse in officina hanno creduto più giusto non sostituire le candele. Però ora non ricordo se è stato cambiato il filtro dell'aria.
Cmq oggi si sono rifatti, mi si è rotta la puleggia dell'alternatore della megane: totale puleggia 60?, manodopera (2 ore) 55 ?, che totale iva compresa fa 138 ?....la chinghia, dopo 86.000 km a detta loro era ancora nuova e non è stata sostituita. E cmq è il primo vero guasto sulla mia 1.5 dci...

Si beh, 18000km su candele che ne tengono 60000 son pochi, han fatto bene a lasciartele.. Io ho sempre fatto i tagliandi allo scadere del dodicesimo mese, anzi, una volta prima per scadenza chilometrica, ma non ho mai percorso meno di 25000km annui..
Ma come fa a rompersi una puleggia?

 

[GiOrGiOoOoO]

Ma come fa a rompersi una puleggia?

non lo so, la macchina ha iniziato a fare rumori strani accellerando ed a vibrare: inoltre scendeva di giri molto rapidamente, segno che c'era qualcosa che faceva attrito.
La puleggia l'ho vista io che ballava allegramente, magari è stato il cuscinetto a cedere...sfortuna, ma poteva finire peggio.

 

[modus72]

La puleggia l'ho vista io che ballava allegramente, magari è stato il cuscinetto a cedere...sfortuna, ma poteva finire peggio.

Già...
Leggevo di uno cui si è rotta sul 1.2 16v la puleggia clima che ha rotto la cinghia servizi che si è attorcigliata sulla puleggia della cinghia distribuzione che ha scavallato. Il resto lo puoi immaginare...

 

[Eldinero]

Giorgio ma la Modus e la Megane sono entrambe tue?
Come le alterni nell'utilizzo?
( La mia è semplice curiosità )