<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Clio II e problemi all'avvio | Il Forum di Quattroruote

Clio II e problemi all'avvio

Ho una clio II restyling con motore 1.5dci da 82CV del 2002 con 90.000km

E' da un po' di tempo, circa 2-3 anni che d'estate a motore caldo fa fatica ad accendersi, vi spiego meglio.
Dopo aver percorso un qualsiasi percorso di lunghezza variabile, quando vado ad accendere la macchina devo stare con la chiave girata per qualche secondo, anzi a volte mi servono un paio di tentativi. Dal rumore sembrerebbe che non arrivi la giusta quantità di gasolio, tesi avvalorata dal fatto che a volte quando parte resta sotto giri per 2-3 secondi e poi si assesta sul minimo.

Ho provato a fare diversi tentativi, a cambiare filtro del gasolio, a cambiare distributore ma niente. Ho provato a stare senza condizionatore ma non è cambiato nulla.

A me viene il dubbio che possa trattarsi della pompa di iniezione, però è solo un'ipotesi!!!

Qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema? Come lo ha risolto?

Grazie
 
pegasus_fantasy ha scritto:
Ho una clio II restyling con motore 1.5dci da 82CV del 2002 con 90.000km

E' da un po' di tempo, circa 2-3 anni che d'estate a motore caldo fa fatica ad accendersi, vi spiego meglio.
Dopo aver percorso un qualsiasi percorso di lunghezza variabile, quando vado ad accendere la macchina devo stare con la chiave girata per qualche secondo, anzi a volte mi servono un paio di tentativi. Dal rumore sembrerebbe che non arrivi la giusta quantità di gasolio, tesi avvalorata dal fatto che a volte quando parte resta sotto giri per 2-3 secondi e poi si assesta sul minimo.

Ho provato a fare diversi tentativi, a cambiare filtro del gasolio, a cambiare distributore ma niente. Ho provato a stare senza condizionatore ma non è cambiato nulla.

Vai da un bravo pompista o in qualche officina Renault in gamba: fatti controllare lo stato del debimetro, della valvola EGR ed un controllo allo stato degli iniettori e candelette. Ciao
A me viene il dubbio che possa trattarsi della pompa di iniezione, però è solo un'ipotesi!!!

Qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema? Come lo ha risolto?

Grazie

Vai da un bravo pompista o in qualche officina Renault in gamba: fatti controllare lo stato del debimetro, della valvola EGR ed un controllo allo stato degli iniettori e candelette. Ciao
 
Gli iniettori e le candelette sono praticamente nuovi, sono stati revisionati 7.000km fa circa. Oggi sono passato dal meccanico di fiducia, abbiamo verficato tutti i parametri e non abbiamo rilevato assolutamente nulla....

Help!!! :shock:
 

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