<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> CLIO 1.2 CINGHIA DISTRIBUZIONE | Il Forum di Quattroruote

CLIO 1.2 CINGHIA DISTRIBUZIONE

Ciao, per la clio 1.2 benzina anno 2006 la casa dice che bisogna cambiare la distribuzione a 120.000 km o dopo 5 anni, avendo percorso soltanto 60.000 km mi sono rivolto al meccanico chiedendogli se fosse possibile cambiare soltanto la cinghia visto che ritengo sia l'unico organo che si possa deteriorare nel tempo, la risposta è stata negativa in quanto secondo lui poi regolarmente si deve intervenire di nuovo perchè perde la pompa dell'acqua.
a voi è capitato di fare la distribuzione prima dei 120.000 km?
 
La mia esperienza su un D7F 1.2 da 58CV di gennaio 2000 e ' la seguente:

a 110.000 Km e 6 anni presi appuntamento per rifare la cinghia. Nella concessionaria ufficialissima Renault di Udine , mi spararono 550? di preventivo.

Li salutai e feci fare la cinghia da un meccanico generico. Lo stesso meccanico mi disse: "guarda Renault consiglia la sosituzione anche della pompa dell'acqua ma io l'ho messa in pressione a X bar (non mi ricordo il valore) e non perde. Io se vuoi non te la sostituisco".

Gli dissi di NON sostituirla. Spesi 250? e dopo 11 anni (5 dalla sosituzione della cinghia) e 176.000 Km non ha mai perso una goccia di refrigerante.

Questa è la mia esperienza. Si può anche essere più sfortunati. E in quel caso bisogna rimettere mano al portafogli....e non spenderai solo i 90-100? della pompa dell'acqua, ma molto di più.

Vedi tu!
 
P.S: l'utente ombrariflessa sicuramente ha in mente una casistica molto più vasta. prova a modificare il titolo del thread aggiungendo (x ombrariflessa)
 
Criket ha scritto:
Ciao, per la clio 1.2 benzina anno 2006 la casa dice che bisogna cambiare la distribuzione a 120.000 km o dopo 5 anni, avendo percorso soltanto 60.000 km mi sono rivolto al meccanico chiedendogli se fosse possibile cambiare soltanto la cinghia visto che ritengo sia l'unico organo che si possa deteriorare nel tempo, la risposta è stata negativa in quanto secondo lui poi regolarmente si deve intervenire di nuovo perchè perde la pompa dell'acqua.
a voi è capitato di fare la distribuzione prima dei 120.000 km?

la maggior parte dei veicoli non raggiungono i 120.000km (tranne chi usa la vettura per lavoro) prima dello scadere dei 5 anni, gli organi da sostiture tassativamente, da manuale, sono la cinghia ed i suoi rulli, le cinghie di trascinamento ed i suoi rulli, in alcuni casi anche la puleggia albero motore e altre cose, le vetture di ultima generazione(quasi tutte) hanno la pompa acqua all'interno della cinghia, da manuale non è tassativo sostituirla ma....è preferibile spendere 100 euro in più è star tranquillo per altri 5 anni anzichè dover riaffrontare la spesa aggiungendo i 100 euro(e le imprecazioni) magari dopo 1 anno!! (ricordo ogni qual volta che le cinghie vengono rimosse vanno sostituite...è categorico da manuale di riparazione)
la decisione cmq sta sempre al cliente... prima di iniziare il lavoro deve farsi fare un preventivo dettagliato facendosi indicare i materiali da sostituire e gli eventuali "problemi" che si potrebbero verificare in caso di non sostituizone di alcuni componenti
 
@ombrariflessa: scusa l'OT, siccome vedo che qui nel forum sei una sorta di riferimento per le questioni meccaniche, posso chiederti se lavori (o possiedi) in un'officina autorizzata Renault.
Eventualmente in che zona? :)
 
Dico la mia: io ho fatto la distribuzione al mio D4F (1.2 16v) la settimana scorsa, alla fine delle vacanze di Natale, la macchina compirà 5 anni a fine febbraio e i km sono 112000, anzi ora di più. Visto che risparmiavo sulla manodopera (l'ho fatta io..) e considerata la percorrenza ho cambiato la pompa acqua con una GRAF, mentre il resto del materiale (cinghie e tenditori) è materiale Dayco e originale (viti puleggia, guarnizione coperchio punterie,..). Di materiale ho speso circa 250?, come ho detto la pompa è stata sostituita ma era ancora in buone condizioni, non aveva perdite evidenti e non faceva rumore, come del resto dovrebbe essere visto che la pompa è pensata per durare quanto il motore. Se il mio motore avesse avuto 60000km e non il doppio, e senza perdite o rumori strani, io la pompa l'avrei lasciata lì dov'era...
 
Buongiorno a tutti,
io pensavo di poter cambiare soltanto la cinghia in quanto è l'unico organo di gomma e quindi potrebbe detoriarsi nel tempo mentre i rulli immagino si usurano con il movimento, quindi vanno sostituiti in questo caso a 120.000 km e non dopo 5 anni.
 

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