Clima automatico after-market (da manuale ad automatico)

[stilo-bravo_club]

seraaaaaa

ho letto in un topic che qualcuno voleva farlo.... ecco cosa lo aspetta

ovviamente non basta cambiare la "mascherina" passando dalle manopolone al display

..l'operazione su Stilo è stata fatta varie volte da iscritti al nostro Club con ottimi risultati e nessuna controindicazione... la Bravo dovrebbe essere i medesimi componenti o molto simili

in Rete si trova tutto come ricambio usato o quasi nuovo.. perchè a prendere tutto il blocco in Fiat (o altra casa) sono mazzate... se non erro solo il display qua sotto costa oltre 200?

..ed è solo un display (sul web ho visto che lo spacciano come l'unico pezzo da sostituire per passare dal manuale all'automatico).. occhio!

se poi serve di posto altre foto e note (sul ns forum c'è un topic di oltre 13 pagine a riguardo eh eh eh)

..alla fine ho fatto bene a prenderlo subito in fabbrica

 

[matto80]

:shock: :shock: :shock: :shock: la foto n 4 è la più scioccante !! Bisogna smontare mezza macchina.. Hai fatto bene a mettere l'automatico dall'acquisto

 

[Luigi_82]

:shock: :shock: :shock: :shock: la foto n 4 è la più scioccante !! Bisogna smontare mezza macchina.. Hai fatto bene a mettere l'automatico dall'acquisto

Ma serio!!

Ma quelli sui sedili non sono gli airbag frontali??

No saranno dei teli per non sporcare il tessuto dei sedili.

 

[stilo-bravo_club]

:shock: :shock: :shock: :shock: la foto n 4 è la più scioccante !! Bisogna smontare mezza macchina.. Hai fatto bene a mettere l'automatico dall'acquisto

...per dovere di cronaca ho messo le foto... ma vi assicuro che il lavoro è fattibile...

pure io ho smontato 1/2 macchina per mettermi il cruise control, il navigatore ed i sensori di parcheggio.. il tutto come "ricambi originali" ..anche se vai in un'officina Fiat ed al 99% ti dicono che non è possibile mettere nulla...

l'unico casino è che certi componenti (come tutti quell iche ho messo io) sono collegati al body computer e quello non è programmabile (a meno di non conoscere qualcuno alla Marelli o a Cassino o qualcjhe hacker) ..e quindi come unica avaria ho il lampeggio continuo dei km totali dopo ma il resto funzia tutto (e segnala pure le eventuali avarie dei pezzi aggiunti dopo)

..ovviamente i teli non sono gli airbag

 

[dexxter]

io preferisco quello manuale

 

[ferrets]

però non è diventato bizona?

 

[stilo-bravo_club]

però non è diventato bizona?

avendo cambiato tutto il "gruppo" e messo tutti i pezzi originali è diventato bi-zona...

perchè il dubbio?

 

[ferrets]

però non è diventato bizona?

avendo cambiato tutto il "gruppo" e messo tutti i pezzi originali è diventato bi-zona...

perchè il dubbio?

mi è venuto il dubbio perchè non vedo i tasti per regolare la temperatura separatamente per guidatore e passeggero... inoltre se fosse rimasto monozona forse non avrebbe giustificato lo sbattimento.

Smontare tutta la plancia e rimontarla daccapo è sempre un'operazione molto delicata

 

[Gunsite]

ma che scopo c'è? rischi scricchiolii a volontà oltre la spesa e per cosa? secondo me a volte è pure meglio il manuale e anche quando va bene l'automatico che vantaggio da? e poi il più delle volte sceglie una distribuzione e velocità ventola che non mi piace....

 

[conan2001]

ma che scopo c'è? rischi scricchiolii a volontà oltre la spesa e per cosa? secondo me a volte è pure meglio il manuale e anche quando va bene l'automatico che vantaggio da? e poi il più delle volte sceglie una distribuzione e velocità ventola che non mi piace....

probabilmente hanno fatto il lavoro proprio per eliminare gli scricchiolii.

 

[paolinotdi]

Grazie per aver postato le foto... Già viste proprio da voi...è da un pò che mi stò documentando ed ho deciso così di chiedere direttamente all'officina...l'alternativa a questa spesa è l'assetto bilstein b6.

Nel forum 147virtual club sembra che montare il bizona facendolo funzionare solo come monozona sia meno uno sbattimento dato che devi sostituire "solo" frontale + "centrale atomica"

Se ti lascio l'auto per una settimana me lo monti?

Grazie e ciao,
PAOLO

 

[modus72]

Tanto di cappello, so per esperienza cosa signfichi.

 

[kanarino]

ma che scopo c'è? rischi scricchiolii a volontà oltre la spesa e per cosa? secondo me a volte è pure meglio il manuale e anche quando va bene l'automatico che vantaggio da? e poi il più delle volte sceglie una distribuzione e velocità ventola che non mi piace....

se il lavoro te lo fà uno in gamba gli scricchiolii non ci sono.

 

[paulein118]

però non è diventato bizona?

avendo cambiato tutto il "gruppo" e messo tutti i pezzi originali è diventato bi-zona...

perchè il dubbio?

mi è venuto il dubbio perchè non vedo i tasti per regolare la temperatura separatamente per guidatore e passeggero... inoltre se fosse rimasto monozona forse non avrebbe giustificato lo sbattimento.

Smontare tutta la plancia e rimontarla daccapo è sempre un'operazione molto delicata

Si regolano con le rotelle ai lati del display....

 

[Gunsite]

ma che scopo c'è? rischi scricchiolii a volontà oltre la spesa e per cosa? secondo me a volte è pure meglio il manuale e anche quando va bene l'automatico che vantaggio da? e poi il più delle volte sceglie una distribuzione e velocità ventola che non mi piace....

se il lavoro te lo fà uno in gamba gli scricchiolii non ci sono.

non sarei così sicuro, smontare e rimontare tutto è sempre un rischio, e per mettere uno stupido automatismo (che spesso non rispecchis le tue preferenze....)

ah , io ne ho esperienza, la 155 era senza clima e lo feci montare, ma solo manuale....per i rumorini...beh ne aveva già di suo per cui difficile capire se aumentarono o diminuirono.....