<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Classe e -coupè. spettacolare!!! | Il Forum di Quattroruote

Classe e -coupè. spettacolare!!!

Ciao sono passato dalla concessionaria di ferrara era bianca, cerchi amg , meravigliosa... o dopo aver visto 3 coupè e a5 pensavo che i crucchi avessero raggiunto il top... la e coupè e semplicemente meravigliosa.
Qualcuno sa se esce anche il 170 cv cdi????? la 250 cdi costa sui 47 mila euro un pò troppi.................
Ciao a tutti e audi.bmw.mercedes sopra a tuttti!!!!!
 
jan24 ha scritto:
Ciao sono passato dalla concessionaria di ferrara era bianca, cerchi amg , meravigliosa... o dopo aver visto 3 coupè e a5 pensavo che i crucchi avessero raggiunto il top... la e coupè e semplicemente meravigliosa.
Qualcuno sa se esce anche il 170 cv cdi????? la 250 cdi costa sui 47 mila euro un pò troppi.................
Ciao a tutti e audi.bmw.mercedes sopra a tuttti!!!!!

Difficilmente scenderà ai prezzi di a5 e serie 3 coupè, anche con la motorizzazione meno potente. Il fatto è che, non capisco come mai, dopo anni di CLK, l'attuale coupè è un' auto di un segmento superiore. Paragonabile più ad una serie 6 coupè che ad una serie 3.
 
Difficilmente scenderà ai prezzi di a5 e serie 3 coupè, anche con la motorizzazione meno potente. Il fatto è che, non capisco come mai, dopo anni di CLK, l'attuale coupè è un' auto di un segmento superiore. Paragonabile più ad una serie 6 coupè che ad una serie 3.
prima di poterla paragonare alla serie 6 deve ne di strada, detto questo condivido il fatto che la e coupe sembra voler essere un segmento superiore alla a5 e serie 3
 
jan24 ha scritto:
Ciao sono passato dalla concessionaria di ferrara era bianca, cerchi amg , meravigliosa... o dopo aver visto 3 coupè e a5 pensavo che i crucchi avessero raggiunto il top... la e coupè e semplicemente meravigliosa.
Qualcuno sa se esce anche il 170 cv cdi????? la 250 cdi costa sui 47 mila euro un pò troppi.................
Ciao a tutti e audi.bmw.mercedes sopra a tuttti!!!!!
ciao credo che adotteranno anche il biturbo 170cv poiche' va benone sulla glk figuriamoci sulla nuova stupenda E class!!! auto semplicemente meravigliosa!!! brava mb la stella è sempre la stella :thumbup: :thumbup:
 
Si comincia a renderla più cattiva:
http://www.infomotori.com/auto/2009/05/20/mercedes-classe-e-coupe-brabus/
 
BelliCapelli3 ha scritto:
jan24 ha scritto:
Ciao sono passato dalla concessionaria di ferrara era bianca, cerchi amg , meravigliosa... o dopo aver visto 3 coupè e a5 pensavo che i crucchi avessero raggiunto il top... la e coupè e semplicemente meravigliosa.
Qualcuno sa se esce anche il 170 cv cdi????? la 250 cdi costa sui 47 mila euro un pò troppi.................
Ciao a tutti e audi.bmw.mercedes sopra a tuttti!!!!!

Il fatto è che, non capisco come mai, dopo anni di CLK, l'attuale coupè è un' auto di un segmento superiore. Paragonabile più ad una serie 6 coupè che ad una serie 3.

Leggi qui Bellicapelli:
http://www.autoblog.it/post/20084/la-mercedes-classe-e-coupe-nientaltro-che-una-classe-c-sotto-mentite-spoglie
 
Il nuovo Coupè non si presenta con le carte in regola come il precedente CLK.
Non ha una linea giovanile e sportiva come la concorrenza, si basa sul pianale della C ma si chiama E per motivi di up-marketing, il motore 250cdi, testato sulla berlina è stato giudicato rumoroso, e se monteranno anche il vecchio cambio NAG, allora mi sa che stavolta Mercedes ha toppato alla grande!
 
BIGJAY ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
jan24 ha scritto:
Ciao sono passato dalla concessionaria di ferrara era bianca, cerchi amg , meravigliosa... o dopo aver visto 3 coupè e a5 pensavo che i crucchi avessero raggiunto il top... la e coupè e semplicemente meravigliosa.
Qualcuno sa se esce anche il 170 cv cdi????? la 250 cdi costa sui 47 mila euro un pò troppi.................
Ciao a tutti e audi.bmw.mercedes sopra a tuttti!!!!!

Il fatto è che, non capisco come mai, dopo anni di CLK, l'attuale coupè è un' auto di un segmento superiore. Paragonabile più ad una serie 6 coupè che ad una serie 3.

Leggi qui Bellicapelli:
http://www.autoblog.it/post/20084/la-mercedes-classe-e-coupe-nientaltro-che-una-classe-c-sotto-mentite-spoglie

Non ci posso credere.... fino ad ora non lo si era letto da nessun'altra parte. Come ti confeziono una classe C in modo che sembri una classe E. Roba da matti. Secondo me sono stati molto stupidi. Avevano un prodotto che, per costi, poteva andare a competere con E92 e a5, e si sono messi fuori mercato da soli. Chi troppo vuole nulla stringe. Grazie dell'info.
 
renexx ha scritto:
Il nuovo Coupè non si presenta con le carte in regola come il precedente CLK.
Non ha una linea giovanile e sportiva come la concorrenza, si basa sul pianale della C ma si chiama E per motivi di up-marketing, il motore 250cdi, testato sulla berlina è stato giudicato rumoroso, e se monteranno anche il vecchio cambio NAG, allora mi sa che stavolta Mercedes ha toppato alla grande!

Letto quanto postato sopra da BigJay, non si può che sottoscrivere.

Vorrei sottolineare la stupidità della manovra. Se Mercedes ha un problema di collocamento commerciale, è proprio quello - riconosciuto dalla dirigenza - di una clientela tendenzialmente troppo anziana, presumibilmente anche per via dei prezzi.

Qui avevano un'auto adatta ad un pubblico più giovane, ma l'hanno invecchiata artificialmente. Già il nome "classe E", credo allontani una certa fetta di clientela sotto i 40. I prezzi medi, degni di una classe E, daranno il colpo di grazia nelle gengive. Le concorrenti partono da 35.000 Euro.

Ma non bastava già l'estetica più compassata delle concorrenti ad invecchiarne il target? :rolleyes:
 
la zappa sui piedi avevano gia' provato a darsela in molti modi....questo appare proprio definitivo....
una azienda che perde ben il 30% delle vendite,invece di puntare alla qualita' come sta tentando di fare per esempio bmw,che fa? i giochetti di prestigio?
il fatto e' che mb e' un marchio che ancora gode di un certo blasone(ultimamente immeritato ma e' un mio pensiero) per cui forse punta ancora su questo,sbagliando....
 
BelliCapelli3 ha scritto:
BIGJAY ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
jan24 ha scritto:
Ciao sono passato dalla concessionaria di ferrara era bianca, cerchi amg , meravigliosa... o dopo aver visto 3 coupè e a5 pensavo che i crucchi avessero raggiunto il top... la e coupè e semplicemente meravigliosa.
Qualcuno sa se esce anche il 170 cv cdi????? la 250 cdi costa sui 47 mila euro un pò troppi.................
Ciao a tutti e audi.bmw.mercedes sopra a tuttti!!!!!

Il fatto è che, non capisco come mai, dopo anni di CLK, l'attuale coupè è un' auto di un segmento superiore. Paragonabile più ad una serie 6 coupè che ad una serie 3.

Leggi qui Bellicapelli:
http://www.autoblog.it/post/20084/la-mercedes-classe-e-coupe-nientaltro-che-una-classe-c-sotto-mentite-spoglie

Non ci posso credere.... fino ad ora non lo si era letto da nessun'altra parte. Come ti confeziono una classe C in modo che sembri una classe E. Roba da matti. Secondo me sono stati molto stupidi. Avevano un prodotto che, per costi, poteva andare a competere con E92 e a5, e si sono messi fuori mercato da soli. Chi troppo vuole nulla stringe. Grazie dell'info.

il modello a benzina 1.8 (250CGI) è disponibile con il solo cambio automatico 5 rapporti, che non è all'altezza del doppia frizione BMW (provato sulla Z4);

il modello diesel 250 CDI o con cambio manuale, o con cambio automatico 5 rapporti obsoleto come sopra

non ci siamo!
 
BelliCapelli3 ha scritto:
renexx ha scritto:
Il nuovo Coupè non si presenta con le carte in regola come il precedente CLK.
Non ha una linea giovanile e sportiva come la concorrenza, si basa sul pianale della C ma si chiama E per motivi di up-marketing, il motore 250cdi, testato sulla berlina è stato giudicato rumoroso, e se monteranno anche il vecchio cambio NAG, allora mi sa che stavolta Mercedes ha toppato alla grande!

Letto quanto postato sopra da BigJay, non si può che sottoscrivere.

Vorrei sottolineare la stupidità della manovra. Se Mercedes ha un problema di collocamento commerciale, è proprio quello - riconosciuto dalla dirigenza - di una clientela tendenzialmente troppo anziana, presumibilmente anche per via dei prezzi.

Qui avevano un'auto adatta ad un pubblico più giovane, ma l'hanno invecchiata artificialmente. Già il nome "classe E", credo allontani una certa fetta di clientela sotto i 40. I prezzi medi, degni di una classe E, daranno il colpo di grazia nelle gengive. Le concorrenti partono da 35.000 Euro.

Ma non bastava già l'estetica più compassata delle concorrenti ad invecchiarne il target? :rolleyes:

Forse la manovra proprio quella: puntare ad un target più "maturo", desideroso di un coupè senza rinunciare al comfort. Quel tipo di clientela non cerca la sportività a tutti i costi e non ha grossi problemi economici, quindi chiedere qualche migliaio di euro in più "travestendo" una C da E, con un cambio obsoleto come il Nag offerto ad un paio di migliaietti in più, rende un bel po' di liquidità per recuperare il calo di vendite.
 
Back
Alto