<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Civic TypeR 2.0 VTEC Turbo | Il Forum di Quattroruote

Civic TypeR 2.0 VTEC Turbo

... post beccato al volo su fb!

TYPE R NEWS FLASH!!
We can confirm that the new Civic #TypeR will boast one of our all-new 2 litre, direct injection, 4-cylinder VTEC TURBO engines.
Here's what WTCC legend Gabriele Tarquini had to say after putting the car through its paces on the Nürburgring: http://bit.ly/TarquiniTypeR

Attached files /attachments/1711624=31457-CivicTypeR.png
 
http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/honda-civic-type-r-debuttera-al-salone-di-tokyo-2013?condivisa=1&chiamante=422082 Spettacolare :thumbup: &lt3 &lt3 &lt3
 
veramente "cattiva"... :shock:

p.s: qui sempre da 4r qualche (breve) info sui nuovi motori Earth dreams http://www.quattroruote.it/notizie/industria/honda-una-nuova-gamma-di-motori-vtec-turbo

... oltre al 2.0, ci saranno un 1.5 e un tre cilindri 1.0

Di certo in linea con le attuali tendenze del mercato, speriamo non facciano rimpiangere le performance dei vecchi e mitici aspirati...
 
... aggiungo il link sui motori dal sito honda preso dall'altro topic di radetsky, così non si disperdono le info :)

http://world.honda.com/news/2013/4131119VTEC-TURBO-Gasoline-Turbo-Engine/index.html
 
rosmarc ha scritto:
veramente "cattiva"... :shock:

p.s: qui sempre da 4r qualche (breve) info sui nuovi motori Earth dreams http://www.quattroruote.it/notizie/industria/honda-una-nuova-gamma-di-motori-vtec-turbo

... oltre al 2.0, ci saranno un 1.5 e un tre cilindri 1.0

Di certo in linea con le attuali tendenze del mercato, speriamo non facciano rimpiangere le performance dei vecchi e mitici aspirati...

Forse ora sarà più dura spiccare come avvenne per gli aspirati. Il gioco lo fai sulla componente ibrida...
 
http://www.quattroruote.it/notizie/...oni-in-pista-col-prototipo?comeFrom=forum_QRT

Mah...

"Partiamo. Prima, seconda, terza, quarta..., le marce si innestano rapide e il motore sale prontamente di giri. L'accelerazione sembra buona, anche se non esaltante, ma la pista in questo ti frega perché tende a parametrare tutto su un terreno molto diverso dalla strada facendoti percepire come modeste progressioni che in uno senario reale sarebbero giudicate più entusiasmanti. In ogni caso siamo già alla prima parabolica, nella corsia di mezzo, riservata a veicoli dalle pretazioni non esagerate,"

Al solito se non si sminuisce un po'...
 
elancia ha scritto:
rosmarc ha scritto:
veramente "cattiva"... :shock:

p.s: qui sempre da 4r qualche (breve) info sui nuovi motori Earth dreams http://www.quattroruote.it/notizie/industria/honda-una-nuova-gamma-di-motori-vtec-turbo

... oltre al 2.0, ci saranno un 1.5 e un tre cilindri 1.0

Di certo in linea con le attuali tendenze del mercato, speriamo non facciano rimpiangere le performance dei vecchi e mitici aspirati...

Forse ora sarà più dura spiccare come avvenne per gli aspirati. Il gioco lo fai sulla componente ibrida...

La componente ibrida potrebbe fare la differenza.
L'ecoboost ford da fino a 125cv.
Attualmente Honda ha la potenzialità di mettere in campo un 1.0 turbo+ibrido da 130/150 cv, con consumi ridotti e l'apporto dell'elettrico a compensare il turbolag.
 
Ecco il primo assaggio di sound...http://www.youtube.com/watch?v=huz-kEPeung

Spero che il "more than 280ps" della cartella stampa indichi qualcosa di ben più sostanzioso, se si vogliono fare le cose bene e lottare con la A45 AMG
 
Jambana ha scritto:
http://www.quattroruote.it/notizie/...oni-in-pista-col-prototipo?comeFrom=forum_QRT

Mah...

"Partiamo. Prima, seconda, terza, quarta..., le marce si innestano rapide e il motore sale prontamente di giri. L'accelerazione sembra buona, anche se non esaltante, ma la pista in questo ti frega perché tende a parametrare tutto su un terreno molto diverso dalla strada facendoti percepire come modeste progressioni che in uno senario reale sarebbero giudicate più entusiasmanti. In ogni caso siamo già alla prima parabolica, nella corsia di mezzo, riservata a veicoli dalle pretazioni non esagerate,"

Al solito se non si sminuisce un po'...

Io mi diverto.

Come quando giudicarono paciosa e turistica la Civic 2.2 i-DTEC che spiccava tempi migliori in certi frangenti, se non in tutti, della Golf GTD con 170cv, la loro reginetta sportiva. :lol: :lol: :lol:
 
elancia ha scritto:
rosmarc ha scritto:
veramente "cattiva"... :shock:

p.s: qui sempre da 4r qualche (breve) info sui nuovi motori Earth dreams http://www.quattroruote.it/notizie/industria/honda-una-nuova-gamma-di-motori-vtec-turbo

... oltre al 2.0, ci saranno un 1.5 e un tre cilindri 1.0

Di certo in linea con le attuali tendenze del mercato, speriamo non facciano rimpiangere le performance dei vecchi e mitici aspirati...

Forse ora sarà più dura spiccare come avvenne per gli aspirati. Il gioco lo fai sulla componente ibrida...

mi sbagliero'... spero di sbagliarmi almeno, ma quel 2.0 vtec turbo mi sembra il 1.8 vtec sohc con un turbo sopra. Niente camma ad alzata variabile lato scarico=auto triste a iniezione diretta come quelle del gruppo krukkaken
 
La voglioooooooooooooooo!!!

E' fantastica!! Secondo me deve essere veramente una goduria guidarla. Certo non ci sarà più l'urlo di quella attuale e l'emozione di arrivare a g/m che gli altri si sognano.

Facciamo così, la compro.
Metto la mia type R nel box a riposare, essendo l'ultima 2.0 aspirata da 200 cv che si vedrà da ora in poi (in pratica Honda abbandona il mondo aspirato). Blocco assicurazione e bollo e ogni tanto di sgamo gli faccio sgranchire un po' i puledri per tenerla in buona forma...

L'unica cosa che non mi piace tanto della nuova civic sono gli interni. Hanno addolcito troppo il cruscotto e le linee interne.
 
Jambana ha scritto:
http://www.quattroruote.it/notizie/...oni-in-pista-col-prototipo?comeFrom=forum_QRT

Mah...

"Partiamo. Prima, seconda, terza, quarta..., le marce si innestano rapide e il motore sale prontamente di giri. L'accelerazione sembra buona, anche se non esaltante, ma la pista in questo ti frega perché tende a parametrare tutto su un terreno molto diverso dalla strada facendoti percepire come modeste progressioni che in uno senario reale sarebbero giudicate più entusiasmanti. In ogni caso siamo già alla prima parabolica, nella corsia di mezzo, riservata a veicoli dalle pretazioni non esagerate,"

Al solito se non si sminuisce un po'...

Quelli di 4 Banane sono solo dei pagliacci prezzolati!
Se era Fiat vedevi l'articolo!

Al posto di: "L'accelerazione sembra buona, anche se non esaltante[/b], ma la pista in questo ti frega perché tende a parametrare tutto su un terreno molto diverso dalla strada"

Avresti letto: "L'accelerazione è ottima, subito esaltante anche in pista che di per se tende a parametrare tutto su un terreno molto diverso dalla strada"

Per quel bidone di 500 e GP Abarth hanno speso fiumi di adorazioni. Cosa ti aspettavi? XD
 
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