Civic dipendenza - help me!

[elancia]

Temo che la Civic X cambierà completamente concezione degli interni, anche se spero sempre che, per una volta, il diverso trattamento riservato all'Europa si attualizzi in un sostanziale mantenimento dell'ottimo layout di Civic 8 e 9.
Mi accodo a chi consiglia una Civic 9 con il 1.6. Parca nei consumi, spaziosissima e nemmeno troppo poco reattiva.

Non so se manterrà il telaio ad H, non credo proprio. Come concept è una necessaria involuzione.

Cmq. penso avrà come plus o conferme:

- Qualità/affidabilità simile (Swindon)
- multilink e migliore assorb. buche (sicuro 100%)
- ottimo bagagliaio
- interni con cazzetti tecnologici e belli di materiali, con bel design classico
- bella guida dinamica anche se + filtrata
- grandioso cambio
- motori validi
- telaio + resistente (acciai alto-resistenti)

REsta l'enigma motori, l'enigma ibridi, l'enigma 160cv diesel e l'enigma Tourer. :hunf:

 

[GuguLeo]

[...] Cosa devo fare se voglio una vettura dalla guida valida, non costosissima e non tipo monovolume alta? :?
Sarà sufficiente guidare ripetutamente una vettura "standard" per riabituarmi o è un processo irreversibile?

Sai che ho fatto quel percorso e quindi parlo con cognizione di causa: "è un processo irreversibile"

Traduzione: devi cambiare completamente genere o non ne esci, ogni confronto ti farà sanguinare.

Quindi sanguinerà il tuo portafoglio!

AAAARRGGGHH!!! :twisted:

Proverò a dirottare sulla bici nel caso... ...ma anche lì, non posso "Sai, abbiamo un progetto... non mi capisci amore!". :?

Vedremo, almeno se non esistessero versioni sottomotorizzate di belle SW (usate), ma ahimè: se l'impara non ho scampo. :cry:

Cmq, anche un 320 (usato) non è che sia tutto st'abitacolo.. però è ergonomica e come guida andrei sul sicuro. Idem altre SW meno osé su neve.

l'unica alternativa praticabile è quella di tenere la macchina fino a consumo, lasciarla usurare, stancarsi, esaurirsi, decadere piano piano in uno stato di consumo estremo, vecchia, malandata, cigolante e logora. Così malmessa e malconcia che a quel punto anche una Panda nuova, profumata di plastica fresca, bella lucida, linda e pulita, per contrasto risalterà come una pietra preziosa nella sua speciale teca di cristallo purissimo.

 

[elancia]

[...] Cosa devo fare se voglio una vettura dalla guida valida, non costosissima e non tipo monovolume alta? :?
Sarà sufficiente guidare ripetutamente una vettura "standard" per riabituarmi o è un processo irreversibile?

Sai che ho fatto quel percorso e quindi parlo con cognizione di causa: "è un processo irreversibile"

Traduzione: devi cambiare completamente genere o non ne esci, ogni confronto ti farà sanguinare.

Quindi sanguinerà il tuo portafoglio!

AAAARRGGGHH!!! :twisted:

Proverò a dirottare sulla bici nel caso... ...ma anche lì, non posso "Sai, abbiamo un progetto... non mi capisci amore!". :?

Vedremo, almeno se non esistessero versioni sottomotorizzate di belle SW (usate), ma ahimè: se l'impara non ho scampo. :cry:

Cmq, anche un 320 (usato) non è che sia tutto st'abitacolo.. però è ergonomica e come guida andrei sul sicuro. Idem altre SW meno osé su neve.

l'unica alternativa praticabile è quella di tenere la macchina fino a consumo, lasciarla usurare, stancarsi, esaurirsi, decadere piano piano in uno stato di consumo estremo, vecchia, malandata, cigolante e logora. Così malmessa e malconcia che a quel punto anche una Panda nuova, profumata di plastica fresca, bella lucida, linda e pulita, per contrasto risalterà come una pietra preziosa nella sua speciale teca di cristallo purissimo.

иди к черту

:evil:

 

[boli]

La tua dipendenza si chiama Hondite e non credo che esista una cura o una rehab.
Qualsiasi altra auto, seppur Honda, sarà sempre un surrogato del tuo mito su ruote.
Anch'io ho lo stesso problema con la Insight, che rispetto alla tua Civic ha caratteristiche differenti ma lo stesso dHna.
Spero in un futuro modello ibrido, se è quando dovesse arrivare.
Nel frattempo penso alla nuova Prius, che ha una linea molto particolare, come piace a me.
E se è come dice 4R, che ha eliminato l'effetto scooterone del cambio.....

 

[Kobe Monkey]

Anch'io ho lo stesso problema con la Insight, che rispetto alla tua Civic ha caratteristiche differenti ma lo stesso dHna.
Spero in un futuro modello ibrido, se è quando dovesse arrivare.
Nel frattempo penso alla nuova Prius, che ha una linea molto particolare, come piace a me.
E se è come dice 4R, che ha eliminato l'effetto scooterone del cambio.....

Hachigo, il nuovo CEO di Honda, qualche giorno addietro è stato chiarissimo: c'è in atto una bella inversione di tendenza se l'obiettivo è il 75% della gamma ibrido o elettrico entro il 2030.
Diciamo che l'ex-CEO, il buon Ito, aveva perso un po' di vista gli obiettivi del compianto Honda San. Hachigo mi pare un po' più deciso in merito e non a caso ha citato gli Honda Jet e la bellissima S660.
Tutto questo per dire: secondo me il resyling della Civic X ce la becchiamo con l'ibrido. Ci sarà da aspettare cinque, sei anni circa...

 

[larft]

La tua dipendenza si chiama Hondite e non credo che esista una cura o una rehab.
Qualsiasi altra auto, seppur Honda, sarà sempre un surrogato del tuo mito su ruote.
Anch'io ho lo stesso problema con la Insight, che rispetto alla tua Civic ha caratteristiche differenti ma lo stesso dHna.
Spero in un futuro modello ibrido, se è quando dovesse arrivare.
Nel frattempo penso alla nuova Prius, che ha una linea molto particolare, come piace a me.
E se è come dice 4R, che ha eliminato l'effetto scooterone del cambio.....

Mi sa che la Hondite di Elancia strizza l'occhio a BMW.

 

[boli]

La tua dipendenza si chiama Hondite e non credo che esista una cura o una rehab.
Qualsiasi altra auto, seppur Honda, sarà sempre un surrogato del tuo mito su ruote.
Anch'io ho lo stesso problema con la Insight, che rispetto alla tua Civic ha caratteristiche differenti ma lo stesso dHna.
Spero in un futuro modello ibrido, se è quando dovesse arrivare.
Nel frattempo penso alla nuova Prius, che ha una linea molto particolare, come piace a me.
E se è come dice 4R, che ha eliminato l'effetto scooterone del cambio.....

Mi sa che la Hondite di Elancia strizza l'occhio a BMW.

In assenza di alternative in casa ci può stare.

 

[boli]

Anch'io ho lo stesso problema con la Insight, che rispetto alla tua Civic ha caratteristiche differenti ma lo stesso dHna.
Spero in un futuro modello ibrido, se è quando dovesse arrivare.
Nel frattempo penso alla nuova Prius, che ha una linea molto particolare, come piace a me.
E se è come dice 4R, che ha eliminato l'effetto scooterone del cambio.....

Hachigo, il nuovo CEO di Honda, qualche giorno addietro è stato chiarissimo: c'è in atto una bella inversione di tendenza se l'obiettivo è il 75% della gamma ibrido o elettrico entro il 2030.
Diciamo che l'ex-CEO, il buon Ito, aveva perso un po' di vista gli obiettivi del compianto Honda San. Hachigo mi pare un po' più deciso in merito e non a caso ha citato gli Honda Jet e la bellissima S660.
Tutto questo per dire: secondo me il resyling della Civic X ce la becchiamo con l'ibrido. Ci sarà da aspettare cinque, sei anni circa...

Cinque o sei anni sono un'infinità per il mercato dell'auto e anche per le mie esigenze. :?
Devo per forza orientarmi su una soluzione più concreta.

 

[Kobe Monkey]

Cinque o sei anni sono un'infinità per il mercato dell'auto e anche per le mie esigenze. :?
Devo per forza orientarmi su una soluzione più concreta.

Ho grande fiducia per il futuro. Purtroppo siamo capitati in uno di quei periodi storici poco fortunati.
Anche io penso che sia un sacco di tempo e temo che sarò costretto a cambiare auto prima del tempo stabilito.

 

[GuguLeo]

[...] Cosa devo fare se voglio una vettura dalla guida valida, non costosissima e non tipo monovolume alta? :?
Sarà sufficiente guidare ripetutamente una vettura "standard" per riabituarmi o è un processo irreversibile?

Sai che ho fatto quel percorso e quindi parlo con cognizione di causa: "è un processo irreversibile"

Traduzione: devi cambiare completamente genere o non ne esci, ogni confronto ti farà sanguinare.

Quindi sanguinerà il tuo portafoglio!

AAAARRGGGHH!!! :twisted:

Proverò a dirottare sulla bici nel caso... ...ma anche lì, non posso "Sai, abbiamo un progetto... non mi capisci amore!". :?

Vedremo, almeno se non esistessero versioni sottomotorizzate di belle SW (usate), ma ahimè: se l'impara non ho scampo. :cry:

Cmq, anche un 320 (usato) non è che sia tutto st'abitacolo.. però è ergonomica e come guida andrei sul sicuro. Idem altre SW meno osé su neve.

l'unica alternativa praticabile è quella di tenere la macchina fino a consumo, lasciarla usurare, stancarsi, esaurirsi, decadere piano piano in uno stato di consumo estremo, vecchia, malandata, cigolante e logora. Così malmessa e malconcia che a quel punto anche una Panda nuova, profumata di plastica fresca, bella lucida, linda e pulita, per contrasto risalterà come una pietra preziosa nella sua speciale teca di cristallo purissimo.

иди к черту

:evil:

、ジャケットを置く彼の上着を脱いで
:hunf:

 

[rosmarc]

แล้วเราต้องการที่จะกลับไปหารือในภาษาอิตาลี?

:twisted:

 

[fbollei]

La tua dipendenza si chiama Hondite e non credo che esista una cura o una rehab.

Balle, io la mia Civic IX la cambierei al volo con una Subaru Levorg se avessi i soldi.

 

[larft]

La tua dipendenza si chiama Hondite e non credo che esista una cura o una rehab.

Balle, io la mia Civic IX la cambierei al volo con una Subaru Levorg se avessi i soldi.

Peccato che sia solo 1.6 a benzina.

 

[boli]

La tua dipendenza si chiama Hondite e non credo che esista una cura o una rehab.

Balle, io la mia Civic IX la cambierei al volo con una Subaru Levorg se avessi i soldi.

Peccato che sia solo 1.6 a benzina.

Quoto, sarebbe una valida alternativa, ma non con quei consumi e con la benzina che costa 20 cents al litro in più del gasolio. :?

 

[SUBmARine U-14]

Veramente la fanno anche 2.0 TB 300 cavalli!